1樓：不可被定義
在我們的生命中，或許我們都會經歷很多事情，有些事情發生之後我們都物橡會變得不知所措，但是我們也要勇敢的去面對生活的挑戰。我們有相關訊息瞭解到馬航乙個班機因為故障折返，人們都在感嘆為什麼在技術方面屢屢出現問題。或許人們都應該要學會反思，並且也要努力的，培養更多的專業技術人員，為我們國家的航天領域做出更多的貢獻。
對於每乙個人來說，或許我們都會有自己的生活領域，同時也會有自己的工作崗位。我們都在自己的崗位上努力拼搏，努力奮鬥，盡職盡責。作為馬航的機長，或許我們也會面臨很多的危險時刻，當我們遇到危險的時候，我們也有責任，有義務把馬航上所有的人帶回安全的地點。
我納山們得知馬航乙個班機因為故障折返，這為很多人的生命都造成了一定的威脅，但是很幸運他們都安全的回來了。<>
隨著社會經濟的發展，科技越來越發達，在我們的社會生活當洞螞中中我們發現我們的科學技術水平逐漸提高了，但是在航天航空領域我們國家對科技的研發還存在一定的不足。我們得知，馬航乙個班機因為故障折返。這也讓我們為馬航的技術產生了思考，為何馬航在技術方面屢屢出現問題，相關的科學家以及專業人員都應該要反思這一問題，並且你要努力解決這一技術問題，培養更多的專業技術人員，提高馬航班機的技術。
每一項技術都需要不斷的研發以及不斷的創新，我們才能夠看到更多的優秀成果。馬航乙個班機因為故障折返，因此，相關的專業技術人員都應該要努力反思，並且也要不斷的創新，創造出新馬航班機技術，認真解決這一故障問題。
2樓：隨遇而安
認為還是有可能工作人員吵枝賀在檢公升派修和維護方面有太多的疏漏，相關的工作人員可能會抱有一些僥倖心理認為飛機，出事的概率會特別小，所以在每次維護的時候都不會搭鬧特別的用心，就會導致了技術方面頻頻出現問題。
3樓：知心姐姐小馬老師
主要不是技術方面的問題叢散，馬航出事主要是駕駛員技術問題，偏離航道問題，廳運還有美軍演練干擾的問題，所以，和技術沒有關係！滲伏氏。
4樓：幸福小豬豬
飛機本身存在一定的問題，飛機拿耐在空中的速度也租敏稿特別高，不容易操控，出現各種不安全事故之後，人的反應是有時間弊孝的。
馬航一波音737-800客機折返回起飛地，事發的原因是什麼？
5樓：網友
據**報道，當地時間4月3日下午17時左右，原本計劃從吉隆坡飛往東部馬來西亞的沙巴州鬥湖的航班，又返回了出發地。
根據民航管理局報道，根據審查和分析飛行資料和監控系統，初步確定此次事故發生的原因，是由於飛機在飛行的過程中，突然遇到了惡劣的天氣，出現了技術問題，機組成員立刻考慮到乘客的安全，決定掉頭返回，而導致mh2664出現技術問題的具體原因，目前仍然在調查之中，相關部門表示會持續追蹤調查。<>
飛機上有一位女乘客在落地之後發表了一篇感想，分享了她經歷的全過程，他表示，當時的情況十分緊急，安全帶已經提示被關閉，由於飛機急速驟降，艙內的乘客都已失重，很多人都漂浮在空中，面對這種情況，乘客都十分擔心自己的安全，有的尖叫，有的大哭，場面十分混亂。她還回憶到，當時自己能夠感覺到有兩次明顯的俯衝，第二次稍緩一些，但整個過程十分顛簸，她也非常害怕。<>
其實，這已不是波音飛機近期第一次出事了，前幾天讓大家十分痛心的墜毀的東航，就是波音的機型，而法國當地時間五日，一架波音777的客機在巴黎即將降落時，飛行員突然發現飛機失控了，便又重新起飛，幸好最後安全著陸沒有人員**。<>
波音近些時日事故頻出，前有東航墜毀，乘客與機組人員全部遇難，現在又有馬航2664航班折返吉隆坡、法國航空客機失控，雖然目前還沒有調查清楚東航事故的具體原因，但不可否認的是，波音在技術上的確需要加大檢查力度，杜絕依賴的再次發生，為乘客的安全出行做好保障。
6樓：一紙荒誕
這架飛機折返回起飛地是因為遇到了惡劣的天氣，不適合飛行，所以準備返回。
7樓：超級開心哦是
他們在飛行的過程中遇到了非常惡劣的天氣，飛機有一段時間是急速俯衝的，他們為了保證人們的安全，返回了起飛地。
8樓：帳號已登出
根據相關的報道在飛行的時候遇到了一些不太好的天氣，他們為了更好的保護乘客的安全，返回了吉隆坡。
馬航又一航班因故障折返，為何飛機屢屢發生故障？
9樓：筱離
馬航。又一航班因故障折返，而這一事租薯件被眾多網友所關注，同時也對飛機屢屢發生事故而產生疑問。
飛機屢屢發生這樣的原因。
1、機器老化。飛機本身就屬於機器，無論維修的如何長時間，也會導致壽命大大縮短，從而誘發事故的產生。
2、本身問題。對於737飛機，曾有報道過，由於系統的原因以及先天設計缺陷，再加上金屬材料在外力作用反覆下，也就會導致斷裂，從而造成飛機事故的發生。
3、天氣因素。天氣因素也是飛機發生事故的重要原因，飛機在飛行過程中突發複雜天氣情況，比如遭遇強氣流、冰雹。
天氣、強風天氣都可能造成飛機事故的發生，不過這種概率較小。
馬航飛機為什麼總是發爛培生事故？
大多數馬航飛機採用的是737型號的飛機，而弊歷者這架飛機本身就存在系統上的先天缺陷。由於此類飛機有自動駕駛。
功能，當飛機遇到強勁氣流時會導致機頭上揚，在此期間會啟動自動駕駛，從而讓機頭下壓。可是這樣的系統也存在自身缺陷，如果沒有操作得到，或自動駕駛出現異常，就會導致飛機頭。
朝下，從而誘發飛機快速下降有問題。
當出現此問題時，必須在10秒之內反應過來，並且通過人為操控來駕馭。如果在10秒之內沒有反應過來，或操作不及時，很容易導致飛機失控，並且以垂直下降的姿態快速下降。
那麼坐飛機還安全嗎？
雖然飛機近期頻頻發生故障，但不得不說飛機是目前最安全的交通工具。
同時也是概率問題。因此對於出行的人們，如果要選擇飛機，並不用太過擔心。若真的害怕，可以避開737-800系列的飛機，或者選擇空客飛機。為主。
10樓：f但是
個人認為可能是天氣狀況，加一些無法預知的自然現象所導致的，另外可能是一些登機人安全意識的不到位。
11樓：帳號已登出
可能是一些飛機在飛行的時候沒有進行一亮知個非常好的檢查，而且一些機型本身在設計上是存在著一些問題的，這樣的話很容易發敬迅消生一些昌滑交通事故。
12樓：生活達人徐胖妞
可能是由於在起飛之前對於飛機的乙個質量檢測不夠到位，才會出現這樣的情況。
馬航一航班因故障折返，為何該機型屢屢出現問題？
13樓：丸子閒談文化
我覺得是因為把關不嚴。<>
2022年4月的一天，一架馬航飛機從亞庇飛往吉隆坡。因為技術問題，中途返回機場，安全著陸。雖然航空公司沒有向乘客說明原因，但飛機能安全著陸，機上人員都安然無恙才是最重要的。
這個馬來西亞的航班下午4點起飛，經過近兩個小時的飛行回到亞庇機場。安全著陸後，航空公司只建議乘客改乘其他航班。工作人員只向乘客解釋飛機返航是因為自動駕駛系統出現故障，但乘客對這一解釋並不滿意。
由於乘客沒有被告知就返回了地面，每個人的情緒都非常激動。目前為止，具體返航原因還尚未公佈。<>
為何該機型屢屢出現問題呢？首先，我認為把關並不嚴格。據說這款飛機的公升級版，新引擎，在設計上有所改變。
是否合理，不得而知。其次，波音目前有點急躁，導致問題頻發。而且手裡的訂單太多了，一萬多架，國內有五千多架。
交貨壓力大，質量控制有些鬆懈。新機型的研發落後於空客，急起直追中的研究不細緻。波音雖然歷史悠久，技術強大，但也有低潮。
此外，737更換了與空客相同的發動機。但由於發動機外徑增大，原設計的起落架較低，發動機離地面太近，不符合規定。為了節約成本，發動機不得不在機翼上向前移動，發動機蓋也做得很平。
導致飛機動力分配不平衡，只能在尾部加裝平衡感測器來控制機身穩定性，留下了隱患。最後是培訓的問題，很多飛行員事先不知道問題處理流程和順序，這是很可怕的。因為這個問題只存在於這架飛機上，所以沒有特別指出一般飛行員都會按照常規的應急程式。
14樓：李佳楠那男
一直都沒有得到乙個很好的修理，也沒有解決根本問題才會出現這樣的情況，也可能是工作人員在生活中根本不會細心的檢查和抽查。
15樓：在那夜裡
這個機型不是特別的完善，而且這個機型的一些零件可能不是特別到位，再加上在起飛之前也沒有詳細的檢查，所以總是出現問題。
16樓：慧心學長
在進行質量檢測的時候不是特別認真，而且在飛行的過程當中才會出現這樣的問題。
馬航一波音737客機折返，調查報告出爐，為何波音飛機屢出問題？
17樓：興熙結他
<>波音不光是全球的頂級商用客機製造商，同時也是特啟豎朗普重振美國製造業的重要戰略中的支柱產臘旁悶業，為何波音飛機屢出問題？
首先，波音公司把關不嚴，據說此機型公升級版，新發動機，在設計上有過改動，是否合理不得而知，新系統，還說此機型的安全評估是自己驗證通過的，據最新訊息，客機失事原因可能是出在操控系統上，而且飛行員無法通過手動控制，自動加速俯衝造成事故。
其次，波音公司當下有些急躁，蘿蔔快了不洗泥，導致問題頻出。而且在手訂單太多，超過一萬架，中國有5千多架，交貨壓力大，質量控制有些鬆懈。新機型的研發落後於空客，著急追趕中研究不精細，737max機型發動機佈局設計有缺陷，為了彌補缺陷，開發特種軟體打補丁，又怕人們知道了不買了，偷偷摸摸在控制系統中加藏私隱，結果更壞，出現嚴重墜機事故，瞞不住了，影響很壞。
所以波音公司儘管歷史悠久，技術雄厚，但也有低潮期。
另外，737換代更換了和空客一樣的發動機，卻因為發動機外徑輪彎增加，原設計起落架低矮，發動機距離地面太近不合規，為節省成本，只能將發動機在機翼上前移提公升高度，並將發動機外罩加工成扁的，後果是飛機動力分佈失衡，只能在尾巴增加平衡感測器控制機身平穩而留下了隱患，最現成的是737mix機型，所以說現在的737就是一款有安全設計隱患是機型。
最後，培訓問題。事先很多飛行員並不清楚問題處置流程及次序，甚至都沒有寫進飛行員教材，這是十分可怕的。因為只有此機型才存在此問題，沒有特別指出，一般飛行員會按照常規應急流程處理。
18樓：肖艾斯的旅行日誌
因為頃搜波音飛機的系統有一定的bug，而此問題一直沒有得到罩信很雀悶歷好的解決，加上出發前沒有仔細檢查飛機的硬體故障，所以才會屢出問題。
19樓：幸福小豬豬
這家古老的公司存在創新不足的問題，裝置以及技術都比較落後，研發滯後，裝置還存在許多短板的地方。
20樓：f但是
質量不合格，沒有經過檢查，安全意識不高，技術不成熟，技術手段仍然存在著漏洞。
馬航一波音737客機折返事故，最終的調查報告是什麼？
21樓：侃侃談事
最終的調查報告是皮託靜壓系統出現故障而發生了技術問題，導致了這次緊急折返。
22樓：努力學習拼搏快樂
mh2664航班飛行中由於皮託靜壓系統（測量壓力差以確定空氣速度和高度的儀器）出現故障而發生了技術問題，導致飛機抬公升並停用自動駕駛，在飛行員接管過程中產生了飛機俯仰和高度變化，加之惡劣天氣影響，導致乘客感受不適。