1樓：雜談鮮事
通勤的距離稍微遠了一些，買新能源汽車同樣可以，因為燃油汽車和新能源汽車存在的差異，就是很多人關心的續航的問題，新能源汽車的續航要稍微差一些。但是現在只要是**這方面不特別拉跨的話，這車子的續航基本都沒有問題，燃油汽車的優勢在城市裡面也不見得得到很大的發揮。<>
關於續航的問題，這一點大家真的不必過於焦慮，因為預算買個車子不算太貴的，10萬塊吧，就這個**，要是買一些燃油汽車，有很多選擇買新能源汽車也有啊，買新能源汽車的話，基本上續航里程達到300公里以上，乃至說400公里以上都沒有問題了，我們就算300公里的實際續航里程，那一次通勤的距離再遠還能超雀枯過30公里嗎？如果說在城市裡面通行的距離都超過30公里了，那和侍自己開車也沒有太大意義了吧。這一趟可能就是乙個小時上班都挺累了，路上再開兩個小時這個顯喚歲吵然不合適。
關於燃油汽車的優勢問題，燃油汽車它沒有續航的焦慮，但是現在燃油汽車的使用成本越來越高了，95號汽油。
再次衝破8元大關，92號汽油。
現在**也在7塊5左右。如果這個車子我們按照正常的百公里8公升汽油的消耗的話，現在100公里差不多就得60塊錢1公里6毛錢，這還是比較省油的，在城市裡面要是堵車的話可能不夠，就是這種情況。每天通勤來回50公里，我們這麼算，那這個燃油上的消耗乙個月就得1000塊錢。
續航里程算300公里的情況下一次通行距離50公里，這車子跑5天一點問題沒有，正好週六日就雙休了呀，休息了，那車子在快速充電站的情況下，可能半個小時能增加100公里的續航完全夠用了，新能源汽車在城市裡面代步是乙個很不錯的選擇，畢竟基礎設施也比較完善。如果是在鄉間道路以及山區裡面的話，其實是不建議買新能源汽車的，但城市裡面沒問題。
2樓：網友
合坦含碰適，讓談現在新能源汽車技術已經是非常的先進，各方面都可以和燃油車進行比較，甚至在某些方面比燃油老此車還好，路途遙遠也不是限制。
3樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為適合，因為新能源車經常要充電，而路上不一定會有充電樁，萬一沒電了會不太方便，所以不適合。
4樓：大超說教育
買新能源汽車不太合適，因為新能源汽車的續航里程不算太長，需要經常充電。
新能源汽車和燃油車怎麼選擇？哪乙個更適合上班族？
5樓：劉沛雯
新能源汽車和燃油車怎麼選擇？哪乙個更適合上班族？新能源車。
是省錢，不過就怕算筆賬，買新能源車價要比同款的燃油車高出5－6萬，就算省錢可啥時候才能把車價高出來的錢省回來？再就是電池壽命的問題，到時電池該換了，又要多少錢？使用也有問題，現在停車位。
這麼緊張還要弄個固定車位裝充電樁。
又要多少錢？另外目前一般都是一家一輛車，偶爾要出遊跑個長途該咋辦，一路上還要擔心是否能充電。目前來看預算少就買燃油車，預算多就買運動吧。
先說電車，其實衡液電車唯一的優勢就是不用考慮限號，號牌也不用拍，至於所謂的電比油便宜什麼的，賣車的時候貶值的錢會都給你鑿吧回來的，而且電車普遍**都高。大多還都是國產品牌，合資品牌少而且保值率比國產還要低。插電混動不太推薦，不是真正意義的混動，純電續航里程又低，維修保養也麻煩，每年就跑幾千公里實在沒必要。
綜合考慮還是應該選油車，20w左右可以買輛合資品牌的b級轎車。
空間配置和檔次感都有了，偶爾也能開車帶家人出去郊遊，不用有電車的里程焦慮。平時跑的少，加一箱油夠你跑倆月了，壞了隨便找個修車店就能修。電車可不一樣，就算你放著不動電也是會衰減的，尤其冬天，而且壞了只能叫拖車託到4s店。
去修。油車如果你跑的少，以後賣時還能賣個好價錢。電車保值率真的太差了。
混動車、純電車的三電系統。
中的動力電池，對於每年行駛3000公里的您來說動力電池反而更容易出問題，因為您長時間不充電而且電池長時間不放電，最終電池過保修期後也是一大筆不小的維修費或者更換電池費用，所以強烈不推薦；總結：對於每年行駛里程比較低的情況，實際上不買車打車、租車甚至使用公共弊段交咐卜物通。
的費用實際上更低，不是非常必要我覺得您沒必要買車！
6樓：江西萬通汽車培訓學院
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制；而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速悶派納度控制。
兩者的最大區別在於動力系統。根據目前電動汽車的發展，其功能和燃油汽車基本上沒有區別了。並且與燃油車螞沒相比，電動汽車更加的環保，在執行的成本上要比燃油車更加的省錢，並且在一些大城市電動汽車羨握比燃油車更好上牌。
7樓：云云呀
我認為應該選擇新能源汽車，新能源汽車更加適合上班族，看起來非常舒適，而且比較經濟實惠。
8樓：車長長車
對於上班族來說，還是應該選擇新能源汽車，新能源汽車更加的環保，而且新能源汽車也比較好操作一點。
買新能源汽車有必要跑長途嗎？
9樓：網友
如果跑長途的話，我會擔心續航問題。
作為新能源汽車的動力心臟，電池續航問題一直的新能源汽車的一處詬病，大家在購買新能源汽車時最容易聽到的幾個問題無外乎以下幾個方面：
一是電動汽車的電池一旦報廢，就需要重猛鬥巧新購買，而這和買一臺新車的價值基本相當；二是電池的續航里程並不足夠，一旦在偏遠地區或者高速上，很難及時找到充電樁進行續航；三是電池充電比較慢，不如燃油車加油如此快速，會耽誤比較多的時間。
根據絕大多數使用者的體驗來說，大家其實並不在意過高的續航里程，因為對比燃油汽車的油箱來說，也不過是五十公升到八十公升所有的載油量，同樣很難實現一千公里的續航，在跑到四百公里左右的時候，能預留出一百公里左右的距離來尋找充電樁，就已經是非常不錯的體驗了。
如果硬性地把新能源汽車的續航里程提公升到一千公里，且不說在行駛距離上，能有多少客戶真心需要如此高的里程需求，只在市內行使的情況下，對於大部分上班族而言，這確實不是乙個值得考慮的重要因素。
如果是對於有獨立充電樁或是靠近獨立充電樁的駕駛者而言，續航里程的多少確實並不是在考慮的範圍之內，而真正考慮這個問題的是不枝鍵便於及時充電的駕駛者。
另外當能實現高里程續航時，伴隨著的續航虛標也是存在的，這樣則無法根據準確的剩餘里程來判斷下一次充電的時間，如果無法解決這個問題，那麼無論續航時一千公里還是五百公里，那麼一旦錯過充電時機，尤其是對於經常有出差行程的車友們來說，那將會是一件非常麻煩的事情。
所以也希望我們的技術研發人員能更好地將此方面的技術攻關做好，不僅可以成為乙個很好的賣點，更可以為廣大車友省去不必要的麻煩，從而銷攔能使得自身企業的車輛獲得更好的銷售業績。
10樓：江西萬通汽車培訓學院
新能源汽車本身昌埋鄭經濟性較高，如果跑耐頌路程公里的長途，一般是沒有問題液皮的，完全可以滿足我們的出行。
買新能源汽車跑長途行嗎？
11樓：泡芙情感說
新能源山答車子跑短途液唯羨還可以，不適合跑長途。提公升續航消除不了續航焦慮。因為即便是提公升了續航，充電也是比較費時的。
我到的時候就在那裡充電，而我走的時候還看到它在那裡充電。雖然不知道要充多久，但是確實沒有油車快。所以說新能源車子不適合跑長途，因為比較費時。
但鬧拍是跑跑短途還是可以的，平時上個班或者出門玩，不需要跑長途，而新能源車子省油，也夠用了，而且還更環保。
無論是新能源車子還是油車都有它的優點和缺點。所以在選擇上可以根據自己的情況選擇。如果你經常要跑長途，那油車更划算，如果經常跑的是短途，那就建議你買新能源車子。
而提公升續航，可能會讓車子跑的更遠，但是依舊消除不了續航的焦慮，因為充電時間沒有縮短，還有電池的壽命問題也是大家焦慮的問題，因為有的電車用著用著電池就沒有用了，那車子也沒啥用，需要買新車子，所以油車和電動車相比較，油車更划算一點。雖然加油費錢，但是更省時，而且用的更長久一點。而新能源車子呢？
因為充電時間長，續航能力不強，電池的壽命問題，安全問題，會讓人有種焦慮的感覺。所以說即便是提公升了續航依然無法完全消除續航的焦慮。
總之，新能源車子跑短途還可以，不適合跑長途。提公升續航消除不了續航焦慮。因為即便是提公升了續航，充電也是比較費時的。
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