別克英朗1 6自動檔紅綠燈停車時容易熄火?

2025-04-22 13:45:21 字數 5142 閱讀 9162

1樓:湖南東方高階技工學校

熄火原因:1、自動檔車型:

自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象,而手動檔的車型由於駕駛水平不高,可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會段飢出現握悉返熄火的現象,其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。

2、另外,對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題,但是對於新車來說,發動機本身的問題可能性較小,大部分的原因是油路的問題了。

3、最後對於老車型來說,熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外,那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等陸賀導致的熄火。

2樓:安徽萬通高階技工學校

你好,怠速熄火,多半是節氣門髒了造成的,建議檢查節氣門,如果髒了,清洗並匹配,希望能幫到你。

3樓:網友

自動擋紅綠燈停車時容易熄火,這種情況下,如爛脊果是本身車子沒有帶發動機啟停裝置的話飢蔽滲,還是在於發動機積碳過多節氣門過髒或者是油路堵塞等因素導致並陪的。

4樓:星空夏de仰望

那個不是發動機容易熄火。那個是發動機怠速啟停大困碼功能。就是在等紅綠燈的時候踩著剎車就會熄火了。可滾哪以在尺掘車子啟動後關掉的。

5樓:網友

如埋虧果是帶有啟停功能的車彎銀神輛,停車等訊號熄火是正常現象,抬剎車踏板發動機就會自己點火。

如果沒有啟停功能的,是發動機搏判怠速有問題,需檢測維修。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

先到店裡面檢查一下吧,看看到底是什麼故障,在針對故障進行維修。

7樓:網友

怠速狀哪沒態下熄火就不正常了。需要檢查下是否積碳過多原因,清洗下節氣門和噴油爛巨集嘴試試。其飢緩冊次注意下燃油油品問題。再就是火花塞和點火線圈排查下。

8樓:_牛牛

別克英朗自動擋紅綠燈停車容易熄火,可能觸發自動啟停功能,可以選擇關閉這個功能,就不會容易熄火了。

9樓:殳可

那個車配有自動啟停功能,你答晌一踩剎頃睜車,剎停後會自動熄火,你一鬆剎車他又自動點火。這是為了省油清乎鋒而推出的新技術!

10樓:汽車

儀表盤上面有沒有故障碼,這個問題要好好查查,到修理廠連線電腦讀取資料,檢查噴油器。

別克英朗等紅綠燈自動熄火怎麼關閉

11樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】朗逸plus的自動啟停開關在換擋桿旁邊,這個開關的圖示是外面乙個帶箭頭的圓圈,圓圈內部有乙個字母a,按下之後這個開關的指示燈會變成黃色,這樣就成功關閉了。

朗逸plus自動啟停怎麼關閉朗逸plus的自動啟停開關在換擋桿旁邊,這個開關的圖示是外枝州面乙個帶箭頭的圓圈,圓圈內部有乙個字母a,按下之後這個開關的指示燈會變成黃色,這樣就成功關閉了。自動啟停系統是很多車都會配備的,自動啟停系統可以提高燃油經濟性並且降低尾氣排放量。朗逸plus是大眾旗下的一款緊湊型轎車。

這款車一共使用了三款發動機,分別是公升渦輪增壓發動機冊祥,公升渦輪增壓發動機,公升自然吸氣發動機。公升渦輪增壓發動機有116馬力和200牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

公升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。公升自然吸氣發動機有112馬力州搭搏和145牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。

這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

別克英朗等紅綠燈熄火有什關係嗎

12樓:

摘要。這個車的話如果說帶自動啟停的話,這個等紅綠燈熄火這個是很正常的,沒有任何問題,因為等紅綠燈的時候自動啟停系統,會自動工作的發動機就會熄火。後車輛需要行駛的時候。

直接踩油門,發動機就會自動啟動,這個就是正常現象,這個是自動啟停系統在工作。如果說等紅綠燈熄火之後踩油門車輛不能啟動這種情況下就是出現了故障,有可能是這個發動機控制電腦有問題,還有可能是曲軸位置感測器有問題,還有可能是汽油幫浦有問題導致的,具體的話就需要檢查的。

這個車的話如果說帶自動啟停的話,這個等紅綠燈熄火這個是很正常的,沒有任何問題,隱棚春因為等紅綠燈的時候自動啟停系統,會自動工作的發動機就會熄火。後車輛需要行駛的時候。直接踩油門,發動機就會自動啟動,這個就是正常現象,這和茄個是自動啟停系統在工作。

如果說等紅綠燈熄火之後踩油門車輛不能啟動這種情況下就是出現了故障,有可能是這個發動機控制電腦有問題,還有可能是曲軸位置感測器有問題,還有可能是汽油幫浦有灶耐問題導致的,具體的話就需要檢查的。

熄火後能再啟動,需要更換什麼嗎?謝謝!我是新手,什麼都不懂。

你這個車有沒有帶自動啟停?

沒有。是自動的還是手動的?

2010款。

自動。自動擋還是手動擋?

這種情況下這個會出現熄火,這個有可能是節氣門髒了出現了卡滯的現象,還有可能是發動機的控制,電腦有問扒困題,還有可能是橡讓曲軸位置感測器有問題。具體的話把這幾個方面檢查處理一下春如念。

別克英朗等紅燈時熄火是怎麼回事

13樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】別克英朗等紅燈時熄火可能是怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。

汽車發動機怠速值低於或超過規定的範圍,就會出現階段熄火、轉速不穩等現象。

1、怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。

其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過察團碰早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。

如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。

2、怎樣判別怠速不良?工作正常的發動機,應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍,或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩,即為無怠速或怠速不良。

怠速不良時,可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後,從低速到高速時運轉良好,但一鬆開加速踏板後就立即熄火,或是先運轉不穩繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩,排氣管發出「突、突」響聲,則一般為怠速不穩故障。

如發動機最低敗談穩定轉速高於規定範圍,且又無法使此轉速降低,則為怠速過高或無怠速故障。

3、怎樣調整怠速?調整怠速工作,必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速或含。

接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘,當發動機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調整螺釘,使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出,使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘,使發動機轉速提高。

如此反覆進行,直到節氣門開度最小,發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門,以發動機不熄火仍然轉動為宜。

別克英朗正常行駛自動熄火是怎麼回事

14樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】燃油系統故障(供油不足)、車輛防盜系統故障(觸發防盜,防盜系統作用強制發動機停止執行)、發動機電控系統故障(控制單元損壞)及其他線路故障等。

2013年別克英朗原廠維修手冊根據漏旅故障提示,維修人員首先檢查了燃油供給系統,檢查發現燃油幫浦只在發動機啟動瞬間工作,發動機正常運轉之後燃油幫浦就停止工作。用導線代替燃油幫浦繼電器,強制燃油幫浦工作,發動機可以運轉,但怠速抖動嚴重,加速不良,證明發動機不能正常工作不只是由燃油系統引起的。維修人員進一步分析各故障碼的設定機理,通過查閱維修資料獲得如下資訊。

1)p0628---燃油幫浦繼電器控制迴路低電壓設定故障碼的條件:發動機控制單元檢測到燃油幫浦繼電器控制電路對搭鐵短路。電枯鍵路/系統說明:

只要發動機啟動或執行,發動機控制單元(ecm)就向燃油幫浦繼電器線圈提供點火電壓。只要發動機正在啟動或執行,且接收到點火系統參考脈衝訊號,發動機控制單元就將使燃油幫浦繼電器通電。如果沒有收到點火系統參考脈衝,發動機控制單元關閉燃油幫浦。

沒搜巧燃油幫浦繼電器控制電路配有一條在發動機控制單元內拉昇電壓的反饋電路。發動機控制單元監測反饋電壓,以確定控制電路是否開路、對搭鐵短路或對電源短路。

2)p0689---發動機控制點火繼電器反饋迴路低電壓設定故障碼的條件:指令繼電器通電5s時,發動機控制單元檢測到發動機控制點火繼電器反饋電路電壓低於5v。電路/系統說明:

發動機控制點火繼電器是乙個電氣開關,在發動機控制單元的控制下開啟和閉合。發動機控制點火繼電器開關靠彈簧張力保持在開啟位置。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

別克英朗自動擋起步熄火是怎麼回事

15樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】燃油系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等;別克英朗冷車啟動後熄火可能是空氣流量感測器故障,如果以下方法無法解漏旅決,可能需要進行汽車電腦系統公升級,即刷機。

別克英朗冷車啟動後熄火可能是空氣流量感測器故障,如下以下方法無法解決,可能需要進行汽車電腦系統公升級,即刷機。點火模組損壞或是點火模組到發動機電腦的點火基準訊號線損壞,這個原因在別克車中是比較常見的。

燃油枯鍵系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等;觸發車防盜系統,鎖死了發動機,使發動機能啟動,但無法運轉,鬆開鑰沒搜巧匙突突一兩即熄火,同時防盜燈亮;點火開關故障,啟動時點火線上有電,鬆開鑰匙則斷電,突突熄火。

燃油系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等;別克英朗冷車啟動後熄火可能是空氣流量感測器故障,如果以下方法無法解決,可能需要進行汽車電腦系統公升級,即刷機。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

科魯茲16自動檔毛側不,科魯茲1 6自動檔毛病多不

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