1樓：大耳朵兔子丫
凡是汽油發動機都有火花塞，乙個缸，個別高速汽油發動機各裝有兩個火花塞。火花雖然是乙個小部件，但它很重要，沒有它，發動機就不能動。任何經常開車的人都會習慣這東西。
火花很小，乙個口袋裡可以放很多，但結構並不簡單。絕緣體和金屬外殼有兩個主要組成部分。
金屬外殼上有乙個螺絲，用於擰緊氣缸。外殼內有絕緣體，其中**電極和**電極上有配線螺母，悶州連線來自分色的高壓電線。外殼下端焊接著接地電極，中心電極和接地電極之間有公釐的間隙，高壓電器通過這個間隙時，會冒出火花，點燃混合氣體。
火花塞的核心部分是絕緣體。如果絕緣體不能工作，高壓電就會不經過陽極，抄下小路，產生沒有火花的現象。火花塞的絕緣體應具有優異的機械效能和耐高壓、耐高溫衝擊、耐化學腐蝕，普通火花塞應多由氧化鋁基陶瓷製成。
火花的大小在世界範圍內是統一的，可以在任何汽車上通用，但汽油引擎型別不同，所以火春雹花塞也分為兩種基本型別：冷型和熱型。冷型和熱型相對反映了火花的熱特性效能。
火花要有適當的溫度才能正常工作，沒有木炭就能正常工作。火花塞絕緣體保持500-600的溫度，證明掉在絕緣體上的油滴不會立即形成燒木炭，比螞森蔽這種溫度燃燒得早，比這種溫度有積炭。
不同引擎的溫度可能不同，設計師利用絕緣體裙子的長度來解決這個矛盾。部分裙子的加熱面積短，發熱快，因此裙子溫度低，被稱為冷型火花，適用於高速壓縮比高的高功率發動機。部分裙子由於細長的加熱面積大，發熱慢，裙子溫度高，這被稱為熱型火花，適用於中低速低壓縮比低功耗發動機。
自己的汽車使用什麼火花要根據製造商的規定來選擇，不是所有火花都適用。
2樓：墨綠夜晚
汽車的火花塞能夠將上萬伏的高壓電引入燃燒室，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，與點火系統和供握弊油系統配合使發動機作段野族功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。 在日常保養的過程中，首先要檢查一下火花塞間隙，看有沒有出現問題，然後就是看一下火花塞上面的油漬是不是特別多，如果特別多的話，我們可以脊跡擦拭一下，之後就是用專業的護理液把火花塞塗抹一遍，能夠有效的增加火花塞的使用壽命。
3樓：房間號
汽車火花塞的功能跟作用就是在發動機內用火花塞來為發動機提供壓力和動力來幫助汽車前進模指。對火花塞保養的方法就是定期對火花塞塗潤滑旦鉛配油，這樣就可以讓火花塞運動起來激扒更順滑。
4樓：阿樂秋季雨
最主要的功能和漏差作用就是用來引燃發動機的燃油的，作用非常的關鍵。一態搜罩般不用進行保養，壞了之後再換乙個帆鬧就可以了。
5樓：春季的風啊
利用電火花點燃空氣和燃料，決定著發動機的功能，故障排除。去專業的修理店，讓他們給進行保養。
6樓：丙映天
火花塞的碧虛作用是當氣缸裡油氣氣體昌慧纖壓縮到一定位置時，點火燃燒，進而活塞運動。一般無需保耐仿養，可以買一些新增劑放在汽油裡，能清除部分積碳。
7樓：佛赧純幸青座
火花塞不用保養，作用是給汽油點火，讓發動機做功，每六萬公里換一次就可以，不更換會電火延遲。
8樓：12358069我
通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力。
汽車火花塞的功能和作用
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機做功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，在火花塞電極的間隙空模之間產生火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性簡譁能。
凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸乙個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。
殼體六角螺紋的尺寸已納入iso國際標準。
火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花攔虧行間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。
電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學—熱腐蝕）能力，並應具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。
10樓：湖南東方高階技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極。
上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主。
空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍。
煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生。
大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活。
塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損。
過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣。
門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部昌碧友、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞慧祥電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若。
選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得。
很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞耐槐電極熔融而過早損壞。火花塞本身在安裝使用。
時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或。
更換。5.如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
汽車火花塞的功能和作用
11樓：懂車愛車的小莫
火花塞的功能和作用就是點火。
火花塞點火後產生火花，然後點燃發動機氣缸裡面的汽油，最後驅動發動機給汽車提供動力。火花塞的質量其實決定了汽車的工作效果，好的火花塞會讓汽車的動力更加充足。壞的火花塞不僅不能讓汽車發揮出最大效能，而且還可能會損壞汽車。
火花塞是汽車點火系統的關隱判羨鍵，而點火系統是發動機工作的關鍵點。因此，火花塞的效能關係到整車的工作效能和效率。
當需要更換火花塞時，將其拆下並檢查點火的顏色、電極之間的間隙、瓷器和金屬外殼之間的間隙是否洩漏等。如果遇冷汽車啟動困難，行駛時有明顯的頓挫感和怠速抖動，或者發動機加速效能下降，應及時檢查火花塞。因為一旦車輛表現出上述效能，就可能是火花塞老化造成的。
火花塞的主要結構：
火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連線螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機衝滲械強度高，並能承受高溫熱衝擊和化學腐蝕。材料通常是95%氧化鋁瓷。
外殼是鋼製的，它的作用是把火花塞固定在氣缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已列入國際標準灶拍化組織國際標準。
火花塞電極包括中心電極和側電極，它們之間有火花隙。間隙的大小直接影響發動機的啟動、動力、工作穩定性和經濟性。
合理的間隙與點火電壓有關。電極材料必須具有良好的耐電蝕性（火花燒蝕）和耐腐蝕性（化學-熱腐蝕）以及良好的導熱性。中心電極和連線螺絲之間是導體玻璃密封膠，既要導電，又要承受混合氣體燃燒的高壓，同時保證其密封效能。
12樓：湖南萬通汽車學校
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，氏槐宴產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使明雀發動機作功，在很大程度上共同動機的效能。
主要種類。按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火殲銀花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地。
起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
汽車火花塞的功能和作用
13樓：汽車大師問答
汽車火花塞的主要功能和作用就是給汽油發動機提供點火，把點火線圈產鏈肆生的高壓脈衝引入燃燒室，在燃燒室裡麵點燃混合氣，從而形成車輛發動機相關的作功行程，根據相關的作功行程進行點火。是汽油發動機不可缺少的乙個零部件。不同的車型使用的火花塞的型號也是不一樣的，火花塞大多數都是專車專用的，而且還區分熱值不同，熱值的火花塞的點火強度是不一樣的。
正常情況下，火花塞的更換週期是在4萬到6萬公里左右，這個具體看火花塞的材質棚茄轎如何。納鬥。
火花塞漏油是什麼情況，汽車火花塞漏油是什麼原因
發現bai火花塞漏油，建議馬上更換掉du，以免zhi影響到發 動機dao效能。火花塞漏油會使 專車子各個方面都出現不正常屬，像油耗增加 極燃銥金火花塞 節油10 以上 加速無力 發動機抖動等。火花塞漏油通常是活塞環或氣門油封或噴油嘴的問題，不管是哪一種，都應該更換火花塞 發現火花塞漏油 建議馬上更換...
汽車火花塞壞了有什麼症狀，如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。1 火花塞燒蝕 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞 電極出現熔化 燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。電極熔化且絕緣體呈白色 這種現象表明燃燒室內...
火花塞是幹什麼的，火花塞的作用什麼啊？
汽車火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體。主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞...