1樓：心動惹旨
遼寧丹東某林場職工胡先生，每日開車上班，在搭載自己的同單位同事劉某等人上班的途中，車輛發生側翻事故，造成車內多人受傷，其中劉某的傷勢最肆畢為嚴重。事故後，因劉某傷勢較重，住院及其他雜費損失較大，於是劉某向法院提起訴訟，要求胡先生賠償自己的經濟損失。因此次事故交警判定為胡先生負全部責任，在劉某提起訴訟後，要求賠償金額達27萬多元，這讓胡先生不能接受，因為他是好意搭載劉某等人順路上班，並沒有收取任何費用。
在考慮到這點因素後，法院對胡先生的好意搭載行為給予了減輕處罰，最終判決胡先生承擔70%的責任，賠償金核雹頃額為14萬餘元。
一。此次交通事故，胡先生負全部責任。此次交通事故，胡先生負事故的全部責任，並因此造成了劉某的受傷。
首先劉某受傷確實是因胡先生而起，其次劉某也確實因此住院並受到了經濟損失，所以胡先生應該對劉某負責，承擔一定的責任。
二。胡先生存在好意搭載行為的客觀事實。經**調查發現，胡先生確實存在著好意搭載的行為。
此次事故，胡先生讓自己的同事劉某搭載自己的車順路上班，而且也沒有收取任何費用，好意搭載的客觀事實存在，這是社會應該提倡的，根據此，法院最終判決胡先生承擔70%責任。
三。胡先生在事故中存在過錯行為。胡先生作改陸為駕駛員，在此次交通事故中，本身也存在著過錯行為，應該為自己的操作不當承擔責任。
這起交通事故在現實社會中有著一定的特殊性，而且在我們身邊也確實存在著這種類似同事搭乘的現象，這也給我們的每個車主乙個警示，如何在保證自身權益的同時，來響應社會的一些提倡行為，這個問題值得思考！
2樓：網友
如果是雙方協商，覺得多就不答應，如果是通過法院訴辯枯碧訟，那就聽從法敗備官判決。你問車禍被索賠27萬法律支援嗎？這個要看傷的程度，傷情重，一百萬兩百萬法律也支援的，傷情非常輕，只需要攜舉幾百千把元就可**，索賠一萬元法律也不支援。
3樓：木易楊律
這個問題根本就沒有說清楚相關的事實，沒法被索賠27萬是否培肢應當得到支援？沒有說清事故的責任，沒有說清楚受傷的嚴重程度，所以沒法粗中做回巖衡答。
載同事上班，結果發生車禍被索賠27萬，車主應該負責嗎
4樓：律途文韻
這種情況有兩種解決方式，根據不同的情況詳細說一下。
第一種情況是好意搭乘，這種情況是免費的，無償的。你出於好心讓同事搭乘你的車輛，如果你的車輛發生交通事故，同事可以要求你承擔責任，也可以要求按交通事故的責任方當事人承擔責任，如果是你的同事，僅要求你承擔責任，你可以以好意搭乘進行抗辯，法院在這種情況下可以酌情減輕你的責任。
另外一種情況就是你收取同事的搭乘費用，這種情況下，你和同事之間就形成了運輸合同關係，你負***同事安全的責任和義務，同事當然有權利要求你承擔責任。你承擔責任，以後可以根據交通事故的責任情況向有責任的另一r方進行追償。當然，同事也可以根據交通事故當事人的責任比例要求車主和另外有責任的一方當事人進行賠償，這是他的權利，他可以選擇，是以交通事故賠償，還是以運輸關係主張權利。
但不管怎麼說，車主需要根據情況進行負責。
5樓：詩聖木椅
很多有車的上班一族在上下班的途中，經常會遇到順路的同事，關係不錯的都會順便送一程。有的同事因為經常蹭車覺得不好意思偶爾請著吃頓飯，有的會送點東西，一來一回，反而增進了同事之間的感情，因為工作的原因，我們每天和同事相處的時間，甚至比家人還多，所以蹭車這種事情在相處中都是不可避免的。
近幾日，相關**報道了一件因好意同乘出現車禍而引發的賠償案，得到了眾多有車一族的關注。被告人胡先生在上班的途中順路拉了幾位同事一起，車子在行駛的中翻進了路邊溝內，車上的同事幾乎都受傷。其中一位同事劉某傷勢特別重，交警部門趕到現場，認定胡先生負事故的全部責任。
可讓胡先生沒想到的是，他的同事劉某卻因此事向法院提起訴訟。
因劉某在此次交通事故中受傷較為嚴重，之後他要求胡先生賠償住院費和誤工費等其他相關費用，幾項費用加在一起合計27萬元左右。劉先生對此覺得非常委屈，因為他覺得自己並沒有收同事一分錢，而且還是好心讓他們坐順風車，而他的同事卻如此對他。這起案件審理過程中，胡先生稱他是在劉某的要求下才選擇搭載劉某，並未對劉某收取一分錢，完全屬於好意同乘。
並且事故發生後，他在第一時間將劉某送往了醫院，並墊付了醫藥費，希望法院酌情減輕賠償責任。
2020年8月24日，丹東市中級人民法院對案件進行**審理，法院審理時也認為，法律應當提倡公民從事互幫互助的行為，胡先生搭載劉先生的行為屬於好意同乘，所以減輕胡先生30%的賠償金額，無需承擔其精神損失費，判決胡先生賠償劉某148114元。案件中的好意同乘究竟如何認定呢，首先車輛必須是非運營性質的；其次是不收任何費用的；最後是要經過好意人同意的，包括邀請和允許。如果是自己私自要求搭乘，對方並未同意，便不構成好意搭乘。
6樓：wcg選擇
所以好事做不得呢！當然要承擔賠償責任。
男子順同事回家出車禍，法院判賠90萬，到底是否合理？
7樓：張勝雲
原本乙個梁譁熱心的舉動，沒想到讓自己揹負90萬的賠償款。誰也沒有想到會是這個結果。
來自廈門的戴某下班時順路帶同事王某回家，路上撞到街邊牆體，造成王某當場死亡。經交警認定，由戴某負全部責任，王某不負事故責任。
事故發生後，王某的家人悲痛欲絕，起訴戴某要求賠償120萬，戴某認為該金額不合理，雙方因為賠償金額產生糾紛。
經法院審理後認為，戴某駕駛中未注意觀察路面情況，導致該事故發生，在審查之中，並未發現戴某有故意或者明顯重大過失的情形，所以酌情判處戴某承擔70%的賠償責任，賠償王某家人90萬餘元。
該判決結果一齣，迅速引起大家的關注，該男簡渣吵子原本好心送同事回家，最後卻要面臨近百萬的賠償。許多人表示，這樣以後誰還敢做好事。
這事告訴我們：以後不要順路載人了，要不然出事故，就要自己承擔責任，90萬都可以買套房子了，這戴某現在肯定後悔載同事了。
真的是好心沒好報以後上車前都籤生死狀吧。
也有人表示，因為戴某駕駛失誤才導致事故，賠償合理。
順路載人和死人沒有因果關係吧，他沒有好好開車才是原因啊。
乍一看好像男子很冤枉，其實車禍的主因車主脫不了干係，屬全責。
車主雖然不是故意的，但確實因為撞牆導致別人死亡，確實存在過錯啊。
另外，大家最關注的就是，這90萬賠償是否過於高了？畢竟車主好意在先，並且也不是故意的。
其實法律上對於這種好意同乘有減輕處罰的規定。
根據《民法典》第一千二百一十七條：非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任。
法院也酌情考慮到這點，所以將賠償判為70%。戴某作為車主，如果因為自己的過錯導致他人受到侵害，攔侍是要承擔相應的賠償責任的，即使乘客免費蹭車。
其實歸根結底，該案件就是一起事故，車主好心載人沒有錯，乘客邀請順路同乘也合理，最關鍵的是，因為車輛行駛過程中的乙個失誤，導致兩人均面臨險境，最終一人喪命。
有人說，如果戴某不同意王某搭乘，或者王某不坐戴某的順風車，也許不會發生這樣的事，但是世界上哪有那麼多如果呢，就算這些如果發生，我們也不知道到底結果會如何。
我們能做的，就是在行駛的時候注意交通安全，避免事故的發生。
同事坐我車出車禍賠償
8樓：汪洋
法律分析：無償搭乘，機動車使用人的賠償責任應當減輕，所以雙孝蠢胡方可以協商解決，要是協商解決不了，可以向法院起訴，按照法律程式來處理。有保險的話，一般先由保險公司在第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠付。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條。
非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，巧攔屬於該機動車一方責任的，應當減輕其檔鋒賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
上班遭遇車禍如何索賠
建議先按照交通事故解決,一般很難獲得交通事故和工傷雙份賠償,例如北京就規定先解決交通事故,工傷補差額.交通事故根據本人的實際情況可以向責任方要求賠償包括醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費等。受害人因傷致殘的，還包括殘疾賠償金 殘疾輔助器具費 被扶養人生活費，以及因 ...
上班途中發生車禍，對方全責，給與賠償，公司還給賠償
工傷還按工傷賠，不過兩者有衝突的地方只賠一份。比如醫療費，就該肇事者賠，肇事者不賠工傷保險 支付，支付後向肇事者追討，所以醫療費只有一份。誤工費，肇事者得賠你實際損失的誤工費，但是工傷單位得發你工資，你就沒有損失，肇事者就不賠你。營養費可以兩邊得，護理費不一定，所以沒有傷殘的話，可以雙份賠的就是營養...
河北省上班時間發生意外身亡該索賠多少
你好，屬於工傷死亡的話，先申報工傷事故認定，根據死者收入水平及個人家庭等因素，才能確定具體賠償專案和金額，而後再協商，無法達成一致的，可以訴訟解決 必要時，委託律師處理。工傷保險條例 第三十七條 職工因工死亡，其直系親屬按照下列規定從工傷保險 領取喪葬補助金 供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金 一 喪...