車的發展史
1樓：卿瀾音
我國古代的車輛。
人類歷史上的第一部車是中華民族的祖先發明的。據史料記載，在西元前2000多年的夏初大禹時代，有乙個叫奚仲的人，他發明的車由兩個車輪架起車軸，車軸固定在帶轅的車架上，車架附有車箱，用來盛放貨物。這就是世界上的第一輛車。
最初的車輛，都是由人力來推動的，稱為人力車。後來人們開始用牛、馬拉車，稱為畜力車。據傳說，畜力車是商湯的先祖相土和王亥共同發明的。
在歷代車輛發展過程中，有重要技術價值的還要數指南車和記裡鼓車。
在三國時期，有一位叫馬鈞的技術高明的大技師，他發明了指南車。指南車是一種雙輪獨轅車，車上立乙個木人伸臂南指。只要一開始行車，不論向東或向西轉彎，木人的手臂始終指向南方。
記裡鼓車是早在西元3世紀時，中國最先發明的記錄里程的儀器，可惜最初結構已失傳，到宋代才由燕肅重新製造成功。
指南車和記裡鼓車都是利用齒輪傳動原理來進行工作的。它的出現，體現了700多年前我國車輛製造工程技術已達到的高度水平，是我國古代技術的卓越成就。
汽車發展史——早期。
第一輛蒸汽汽車。
1765年，英國人瓦特發明了蒸汽機，帶領人類進入了"蒸汽機時代"。許多發明家也紛紛把瓦特的發明應用到"自走式車輛"的設計中。
法國人居尼奧花了6年時間，於1769年製成了世界第一輛具有實用價值的蒸汽汽車。這輛式樣很奇特的汽車，車身用硬木製成框架，由三個一人多高的鐵輪支撐。車的前面放著容積為50l的梨形大鍋爐，鍋爐後邊有兩個容積為11加侖的汽缸。
鍋爐由簡單的曲拐把活塞的運動傳給前輪，使前輪轉動。同時前輪還是轉向輪，由於前輪上壓著很重的鍋爐，所以操縱轉向杆很費力。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
最初的車輛，都是由人力來推動的，稱為人力車。後來人們開始用牛、馬拉車，稱為畜力車。據傳說，畜力車是商湯的先祖相土和王亥共同發明的。
汽車的發展史？
3樓：甘肅萬通技工學校
百年世界汽車大事記。
1886年卡爾。
賓士製造出世界上首輛三輪汽車，戈特利布。
戴姆勒製成四衝程。
汽油機驅動的四輪汽車。
年賓士生產出世界上第一輛供**的汽車。
年法國標緻汽車公司成立。
年陸虎（rover
開始生產汽車。
年法國潘哈德與勒伐索首創發動機前置車型，研製成功汽車專用車架。
年世界上第乙個汽車牌照和駕駛證在法國頒發。
杜裡埃設計出美國第一。
輛汽油機汽車。
年戴迪安獲首屆汽車公路賽冠軍，平均時速。
12英里。p·狄塞爾展示第。
一臺實用柴油機。
年世界上首次官方舉辦的公路汽車賽在巴黎。
波爾多之間舉行。
杜裡埃獲首屆美國汽車賽冠軍，平均時速。
英里。美國第一家汽車公司杜裡埃汽。
車公司成立。
公尺其林兄弟在標緻汽車上使用充氣輪胎。
法國汽車俱樂部成立。
貝斯電動車問世。
1896年亨利。
福特生產出第一輛汽車。為了慶祝英國法律將機動車限速提高到19公里/
時，舉行了首屆倫敦－布萊頓汽車賽。
年奧茲汽車公司成立，並出產第一輛奧茲汽車。
年波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會。
美國的哥倫比亞號汽車首先使用電。
燈照明，用於前燈和尾燈。查斯洛普。
勞博特伯爵創造出。
63公里。時的車速紀錄。
梅茨格設立第一家汽車專賣店。
年菲亞特汽車公司和雷諾汽車公司成立。
第一輛歐寶汽車出廠。
紐約市成立美國第一家汽車修理廠。
卡公尺爾·金納特駕駛一輛電動車創造了。
106公里/時。
的車速紀錄。
1900年美國。
星期六晚郵報》
登出全球第乙份汽車廣告。
紐約市政當局頒發。
美國第乙份汽車駕駛執照，稱。
工程師證書」。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
1886年 卡爾·賓士製造出世bai界上首輛三輪汽車，戈特利布·戴姆勒製成四衝程汽油機驅動的四輪汽車。 1888年 賓士生產出世界上第一輛供**的汽車。 1889年 法國標緻汽車公司成立。
1890年 陸虎（rover）開始生產汽車。 1891年 法國潘哈德與勒伐索首創發動機前置車型，研製成功汽車專用車架。 1893年 世界上第乙個汽車牌照和駕駛證在法國頒發。
杜裡埃設計出美國第一輛汽油機汽車。 1894年 戴迪安獲首屆汽車公路賽冠軍，平均時速12英里。p·狄塞爾展示第一臺實用柴油機。
1895年 世界上首次官方舉辦的公路汽車賽在巴黎――波爾多之間舉行。杜裡埃獲首屆美國汽車賽冠軍，平均時速英里。美國第一家汽車公司杜裡埃汽車公司成立。
公尺其林兄弟在標緻汽車上使用充氣輪胎。法國汽車俱樂部成立。貝斯電動車問世。
1896年 亨利·福特生產出第一輛汽車。為了慶祝英國法律將機動車限速提高到19公里/時，舉行了首屆倫敦－布萊頓汽車賽。 1897年 奧茲汽車公司成立，並出產第一輛奧茲汽車。
轎車的發展歷程
5樓：柴暄
在世界轎車發展史上，轎車消費家庭化是從經濟型轎車的發始，在絕大多數發達國家，經濟型轎車都是家用轎車市場的主流。現今世界上，節能、環保、緊湊型的經濟型轎車倍受消費者的青睞，發展經濟型轎車產業更受到各國**的鼓勵和支援。各轎車製造商也大力推出各種小型車以迎合市場的需求。
在中國，因為人口眾多，人均可利用資源水平較低，同時，由於中國人均所得水平不高，整體消費能力相對低下，要啟動家用轎車市場，走轎車消費全民化的路子，發展經濟型轎車產業，是較為經濟、理想的選向，符合中國的國情。
中國從20世紀80年代中葉發展經濟型轎車產業，在某些時候已形成一定的規模。經濟型轎車市場也不斷成長，成為中國計程車市場和家用轎車市場的主體。進入2000年，中國經濟型轎車新品陸續問世，社會各界對經濟型轎車期待良久，業內人士關心備至，新車型不斷湧現，中國經濟型轎車面臨乙個市場匯入期，將對中國轎車市場產生重大影響。
由於諸多因素的影響，中國經濟型轎車產業的發展道路多年來一直良多坎坷。
加入wto後，國門洞開，進口轎車將像脫韁的野馬躍過低矮的門檻，擠佔經濟型轎車應有的市場份額，對國內經濟型轎車市場產生強烈的衝擊，國內的轎車消費環境，又使經濟型轎車步履維艱。而國家巨集觀經濟環境持續走好，國民消費能力不斷提高，是經濟型轎車能夠戰勝惡劣的環境而繼續保持發展勢頭的原動力，但畢竟代價高昂。在未來的發展道路中，經濟型轎車產業和市場註定也面臨許多機會和威脅。
汽車的發展歷程，汽車的發展史
裝備輕便動力 自行推進的輪式道路車輛 汽車，在發明之初並非是這個樣子的，汽車的發展也有一個漫長的過程。經100多年來的不斷改進 創新，凝聚了人類.的智慧和匠心，並得益於石油 鋼鐵 鋁 化工 塑料 機械裝置 電力 道路 網 電子技術與金融等多種行業的支撐，帶動了它們的發展，成為今日這樣具有多種型式 不...
比亞迪的發展史是怎樣的比亞迪的發展史？
1995年，比亞迪股份公司正式創立,最初起步時，只有20多人的規模，到了2003年成長為全球第二大充電電池生產商，於同年組建了比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，對於普遍人的看法來說，無疑是天方夜譚。而正是利用了 自主智慧財產權 的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手...
簡述汽車車身的發展歷史，汽車的發展史是什麼？
汽車的發展史是什麼？汽車的發展史是 裝備輕便動力 自行推進的輪式道路車輛 汽車，在發明之初並非是這個樣子的，汽車的發展也有一個漫長的過程。經100多年來的不斷改進 創新，凝聚了人類的智慧和匠心，並得益於石油 鋼鐵 鋁 化工 塑料 機械裝置 電力 道路網 電子技術與金融等多種行業的支撐，帶動了它們的發...