1樓:劉小害沒那麼害
不一定,這個內部是有編組順序表的。
比如成都到上海過去的時候是版1到8,回來就是8到1了,因為高權鐵是不用調車換機頭的。
車次是奇數的是正序,偶數的是倒序。
如果是找尋車廂號,在通過閘機檢票進站,下電梯一出來就能看到列車,每節車廂門口那裡都有一個液晶顯示屏,上面顯示的有當前車廂的車廂號。
高鐵車廂號是從頭到尾排的嗎
2樓:劉小害沒那麼害
不一定,這個內部是有編組順序表的。
比如成都到上海過去的時候是1到8,回來就是8到1了,因為高鐵是不用調車換機頭的。
車次是奇數的是正序,偶數的是倒序。
如果是找尋車廂號,在通過閘機檢票進站,下電梯一出來就能看到列車,每節車廂門口那裡都有一個液晶顯示屏,上面顯示的有當前車廂的車廂號。
3樓:寧東段的豬
不一定,這個內部是有編組順序表的。
比如北京南-上海虹橋的g1次,北京南開出來1在前16在後,同一車從上海虹橋返回北京南就變成16在前1在後了。
4樓:匿名使用者
如果是北京的話,我可以肯定的說,所有北京出發的列車都是正序發車,也就是車頭是1號,到達的車都是倒序,就是車尾是1號。從綠皮車開始一直是這個規矩。
延伸一下,應該車次是奇數的是正序,偶數的是倒序
5樓:
是的,是從頭到尾的,但是比如成都到上海過去的時候是1到8,回來就是8到1了,因為高鐵是不用調車換機頭的。
6樓:等到天藍再看海
這要你親自去坐了才知道或問坐過高鐵的人。
高鐵車廂排號是怎麼排的
7樓:匿名使用者
一等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道二等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道,b在三人座中間。
也有一些動車座位分佈圖是不同於其他的,比如crh1型動車,將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組,東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置,購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排,用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示,如:3+2座椅排列中,3人座椅用a、b、c表示,分別代表靠窗、中間和靠走廊位置,2人座椅用d、f表示,分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列,a、f都代表靠窗座席,b代表中間位置,c、d代表靠走廊座席。
高鐵車廂的座位是怎麼排的?
8樓:非雨之戀
一等座,一排4個座位,按排排序,正向、反向座位都有,每個車廂還有4個小桌。
一等座不能連續字母,是為了保持過道和視窗都是統一字母,af永遠是視窗,,be永遠是中間,cd永遠是過道,當遇一排四座時,沒有be,就是acdf了,類似飛機座椅編碼了。二等座也是這道理,abcef一次是視窗到另一個視窗,二等座每排5個座位,相應的就是沒有d這個字母了。
高鐵與動車的座位排列基本相同,大致分為三種,3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商務座),如下圖,二等座座位號排列:xf/xd/xc xb/xa,一等座座位號排列:xd/xd /xc/a,特等座座位號排列:
xf/ xc/xa,其中x代表排號(數字)。
9樓:夏沫晴弦
一等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道二等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道,b在三人座中間。
也有一些動車座位分佈圖是不同於其他的,比如crh1型動車,將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組,東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置,購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排,用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示,如:3+2座椅排列中,3人座椅用a、b、c表示,分別代表靠窗、中間和靠走廊位置,2人座椅用d、f表示,分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列,a、f都代表靠窗座席,b代表中間位置,c、d代表靠走廊座席。
10樓:匿名使用者
你好!二等座一般是2+3座位,座位號是按照a、b、c、d、f來安排的,其中a和f是靠窗戶的
一等座是2+2的座位,座位號按照a、c、d、f來安排的,其中a和f是靠窗戶的
比如說,二等座10f,就代表是第10排的f座位滿意請採納!謝謝!
11樓:匿名使用者
二等座是a\b\c\d\e,a\e是靠窗位,c\d是過道位
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高鐵。和諧號是中文名，英文名是crh，就是 中國高速鐵路 china railways highspeed 的簡稱。和諧號電力動車組是我國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標誌著我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速380公里動車組的國家。和...
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高鐵車開了之後不能退票。退票 介紹 2013年9月1日起，鐵路部門將調整火車票退票和改簽辦法，實現火車票全國通退通籤，即旅客退票和改簽在開車時間前，可到任意一個車站辦理。同時實行火車票梯次退票方案 退票時間不同收取的手續費也不一樣，最低5 最高20 旅客退票時，在票面乘車站開車前48小時以上的，退票...