1樓：
這是為了符合國際標準。
國際交通（主要是航空）是指a座和f座靠近車窗。a、f在視窗附近，它就直接跳過e。無論是以一等座還是二等座，a、f字母的座位靠近視窗，c、d字母的過道，一拿到票，就能知道座位是靠窗還是靠走廊。
一等座沒有b座和e座，二等座沒有e座。
2樓：匿名使用者
無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊，與航空系統相同。
一等座無b、e座，二等座無e座
3樓：水星赫爾墨斯
高鐵車廂席位號碼中的大寫字母就是座位的位置標註，高鐵動車一排只有5個座位分別用a.b.c.
d.e表示，因為沒有第6個座位所以就沒有e了！這個是為了和高鐵席位號區分開，如果全都用阿拉伯數字放在一起就不能區分了。
4樓：墨梅竹影
學飛機，飛機經濟艙（窄體）的座位是：【視窗】abc 走廊 def【視窗】，因為高鐵二等座只有五個座位所以是abc df，a、f為靠窗
5樓：阿莎冷知識
高鐵是我們經常使用的一種交通工具，它的座位編排是「數字+字母」的形式。
為什麼高鐵座位號有abcdf沒有e？
6樓：小小辣椒
這是為了和國際接軌，國際上通行的就是a、f座位靠視窗，只要說af外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e。
但原因到底是什麼呢？其實就是一個簡單的佈局學問，如老式的火車（定員118人的）車廂，因為最前面有列車員室的設定，所以一般尾號是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一個自然排列的結果。
高鐵的座位排列，早期型號也不是按照「數字+字母」（如6a）這種形式排列的，細說起來太複雜，這裡就不解釋了。只說現在高鐵座位通用的，為什麼有「abcdf」，而沒有「e」呢？
其實吧，說得好聽一點叫「國際慣例」，說得更通俗一點的就是模仿航空。早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個座椅，分別是abcdef，這樣呢就形成了，af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置，久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，還有靠窗、過道與中間座的區分，成了一種慣例。高鐵作為後來者，每排的座椅又不會超過6個，所以就延續了這種傳統。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，兩個靠窗、兩個過道、一箇中間座，所以就只有abcdf，沒有「e」；一等座採取「2+2」座椅排列，兩個靠窗、兩個過道，當然就只剩下acdf了，沒有代表中間座的「b」與「e」。
7樓：花和韶光同眠
為什麼高鐵座位號有abcdf,卻唯獨沒有e?答案你肯定想不到
為什麼高鐵座位號有abcdf沒有e 10
8樓：小小辣椒
這是為了和國際接軌，國際上通行的就是a、f座位靠視窗，只要說af外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e。
但原因到底是什麼呢？其實就是一個簡單的佈局學問，如老式的火車（定員118人的）車廂，因為最前面有列車員室的設定，所以一般尾號是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一個自然排列的結果。
高鐵的座位排列，早期型號也不是按照「數字+字母」（如6a）這種形式排列的，細說起來太複雜，這裡就不解釋了。只說現在高鐵座位通用的，為什麼有「abcdf」，而沒有「e」呢？
其實吧，說得好聽一點叫「國際慣例」，說得更通俗一點的就是模仿航空。早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個座椅，分別是abcdef，這樣呢就形成了，af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置，久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，還有靠窗、過道與中間座的區分，成了一種慣例。高鐵作為後來者，每排的座椅又不會超過6個，所以就延續了這種傳統。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，兩個靠窗、兩個過道、一箇中間座，所以就只有abcdf，沒有「e」；一等座採取「2+2」座椅排列，兩個靠窗、兩個過道，當然就只剩下acdf了，沒有代表中間座的「b」與「e」。
9樓：花和韶光同眠
為什麼高鐵座位號有abcdf,卻唯獨沒有e?答案你肯定想不到
10樓：
在中國就很好解釋，比如座號是1e與漢字「巳矣」諧音，巳矣是什麼意思，就是死了，還敢用嗎，我不知道外國也這樣用，那是因為他們受中國文化的影響，他們要與中國接軌，所以也就沒有e了，直接跳過用f代表順序5的原故！
11樓：秋之左岸
這種情況，鐵道部有明確的解釋：高鐵國產380系列的列車座位採用的，仿飛機的座位排列方式（與國際接軌）。座位編號中，a和f靠窗，c和d靠走道。
由於二等車廂都是3+2排列，因此從窗戶開始，排列為a（靠窗）、b(兩座位中間)、c（靠走道）、d（靠走道）、f（靠窗）。其中，d和f的座位，是兩個座位一排，a、b、c的座位，是3個人一排。為什麼沒有e號，就是因為列車座位是3+2排列，一排只有5個座，與飛機不太一樣。
同樣的道理，一等座由於是2+2排列，車座席號依次為ac/df，無b、e座位。
12樓：咸寧恆信雪佛蘭
這是為了和國際接軌，國際上通行的（主要是航空）就是a、f座位靠視窗，只要說af外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e
無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊
一等座無b、e座，二等座無e座
咸寧恆信天安雪佛蘭
13樓：匿名使用者
這是國際上火車和飛機比較通用的排座方法。
a和f是靠窗，c和d是靠過道，b是a和c中間的作為，e是d和f之間的座位。
高鐵的座位號沒有e座位，說明過道一側是三個座位（abc座位），過道另一側是兩個座位（df座位）。
14樓：匿名使用者
麼高鐵座位號有abcdf，沒有e。是因為走道按e排列。
高鐵座位二等座位號是從a到f，abc和df。為什麼沒有e號？很納悶？請問大家！
15樓：匿名使用者
如今，高鐵在人們的出行當中扮演著越來越重要的角色。一些經常乘坐高鐵的細心旅客便發現了這樣一個小疑問：「高鐵二等座的座位號是abcdf，沒有字母e；一等座則用acdf排序，沒有b和e，這是為啥咧？
」對此的解釋不盡相同：有網友就說「e」跟「1」發音相近，容易混；有的網友則表示：「想了很久沒想明白。
」那麼事實情況究竟是怎樣的呢？這要從高鐵和動車組座位編號的歷史說起。
原來，在2023年9月之前，大部分的高鐵動車組（如crh1、2、3、5等型號的動車組）座位號就像普速列車座位一樣，只是按照數字自然排序編號。
可是從2023年9月以後，鐵路部門就已經宣佈：將當時開行的所有高鐵、動車組的座位編號規則將從原來的單一數字排序改為類似於「數字＋字母」的形式。
當時鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規則是這樣的：車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用a、b、c、d、f共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用a、c、d、f表示。
那麼，高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了「e」，一等座位號為啥少了「b」和「e」呢？由於早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例。
而高鐵作為高大上的出行工具，每排的坐椅又不會超過6個，自然更是遵循了這種慣例。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf 五個字母，而沒有字母「e」。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07c，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是採取「2+2」坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「b」與「e」，而只剩下acdf了。
以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或vip坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即a、f表示靠窗座位，c表示靠走廊座位，更是缺少了「b、d、e」三個字母
16樓：北方白水
高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了「e」，一等座位號為啥少了「b」和「e」呢？
由於早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例。而高鐵作為高大上的出行工具，每排的坐椅又不會超過6個，自然更是遵循了這種慣例。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf五個字母，而沒有字母「e」。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07c，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是採取「2+2」坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「b」與「e」，而只剩下acdf了。
以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或vip坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即a、f表示靠窗座位，c表示靠走廊座位，更是缺少了「b、d、e」三個字母。
17樓：匿名使用者
為了和習慣接軌。例如飛機航班等，座位分abcdef的話，af靠窗，cd靠走道，be中間是一種慣例，也就是你拿到票看座號就知道是靠窗還是靠走道。這裡a~f不單是座位號還代表位置的關係。
高鐵二等座一邊是3個座位一邊是2個，適用a~f編號，那麼2個座位的那一邊沒有中間的那個就跳過e了。
18樓：宇論天下
因為你會發現高鐵一般是一排五個作為，所以能有從a開始的5個字母，自然就是abcde
19樓：匿名使用者
應該是沒有d
因為d是動車的**
20樓：晗雪晨曦
左右兩邊你都看了嗎?你應該是漏看了左邊或右邊吧
21樓：一壺敬過往
為什麼高鐵座位號有abcdf,卻唯獨沒有e?答案你肯定想不到
動車座位編號前頭為什麼是abcdf沒有e？
22樓：匿名使用者
動車或高鐵二等座車廂之所以沒有e座位，是為了和國際接軌，國際上習慣於af靠窗 cd靠走道，be則是被夾在兩個座位當中的。
國際上通行座位號當中，a、f座位靠視窗，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人們只要說到af，都會知道這是一個臨窗位置，所以直接跳過了e。在動車當中，無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位都表示靠窗，帶字母c和d的臨過道，這樣人們一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。
另外，一等座無b、e座，二等座無e座。
因此，因為高鐵或動車二等座是3+2佈局，所以夾在兩個座位當中的座位只有一個，因此只有b沒有e；同樣，一等座是2+2佈局，所以座號是ac df排列，沒有b和e。
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