1樓:匿名使用者
建議您先檢查清楚是螺絲不好還是密封膠墊不行。
2樓:1368能會
只是單純的螺絲漏油把螺絲拆下,弄點螺紋膠再擰回去
汽車發動機上蓋漏油怎麼辦
3樓:匿名使用者
發動機出現漏油,應該立即維修,對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車,甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是,要區分好"滲"與"漏",發動機滲油不一定是故障,但漏油一定是故障。
如果出現漏油,是較為嚴重的問題,漏油肯定會造成發動機機油大量缺失,應立即查詢原因,進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴,而漏油則很可能是密封處直接破裂,如缸體碎裂,或者相關零部件破壞受損。
擴充套件資料:
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車,如果不仔細觀察甚至很難發現,主要表現在發動機很髒,滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近,而且這種油泥是"不明原因"造成的。
像這種情況,顯然不必過於擔心,應以觀察為主,找出問題所在,多數沒有維修的必要,但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油,最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足,造成磨損,所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找,可以選擇粘度大一些的機油,粘度大的機油自身密封性會更好,可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上,可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關,密封墊圈密封先天性不足,需要打密封膠協助密封,這種情況無需更換襯墊,但需打膠。發動機出現這種情況,也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見,而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油,再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象,像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯,機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損,此時,就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難,而且出現的滲油現象,多是和油封、密封圈老化有關,如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化,像這種情況,只有一個字,換!**的橡膠密封件老化或損壞,就換**,一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當"壯年"的車型上。
鳳凰網-發動機漏油很鬧心,如果漏油了車主怎麼該怎麼辦
4樓:朋哥永不認輸
拆下上蓋,清除蓋內的積碳。密封墊是塑料質的,有些軟。漏油原因,密封墊有些老化,緊固螺絲有些鬆動。
用化油器清洗劑清理完積碳後,密封墊上下面打密封膠(矽質紅色的)。用扭力扳手按規定順序和扭力擰緊就可以了。
5樓:依雅香五河
1.發動機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂ds,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。
6樓:黃意誠
汽車發動機滲油肯定得修。
第一:雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命;
第二:肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油,確定不是滲漏的防凍液?還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現在夏天,發動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終倒是拉缸,發動機就基本報廢,或要花錢大修了。
能否保修,要看這個車是否還在3包期內,或者專門查一下發動機是否還在保修期內,一般保修政策要麼以時間為準,要麼以使用里程為準,廠家一般以哪個先到就以哪個為準!
7樓:匿名使用者
一般車子開個四五萬公里氣門室蓋處都會有些漏油的,如果不明顯可以不用管它,嚴重的話就去換個氣門室蓋墊
8樓:匿名使用者
你好,你說的應該是氣門飾蓋,漏油的話,建議拆開重新打膠過更換膠圈
9樓:匿名使用者
你好,這個可以更換氣門室蓋墊
10樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
11樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
發動機缸蓋漏油怎麼辦?
12樓:轉轉運動鞋
建議講車輛升起,擦乾附在發動機上的油跡,然後熱機或者直接冷機觀察,看看油跡從**滲出,也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理,拆開後,重新打膠再裝上就行,但務必將原來打上的膠刮乾淨。
發動機漏油,根據過往實際,主要集中在以下方面:
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣,導致有潤滑油滲出(發動機中間偏上位置);
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足,導致間隙存在,滲油;
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點,長時間食用後,薄弱點裂開滲油;
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
發動機上蓋有一螺絲髮現滲油。
13樓:匿名使用者
你好,去修理廠看下是不螺絲鬆,鬆了的話緊下,用清洗劑下,再開開看。如果不是的話那就要換氣門室蓋墊了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
14樓:匿名使用者
一是鬆了螺絲,二上蓋墊子不行了去修理廠更換下就可以了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
15樓:匿名使用者
你好,一個是螺絲鬆了,一個是氣門室蓋墊壞了需要更換。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
16樓:匿名使用者
你好,肯能螺絲處密封不嚴導致,滲漏機油,請及時維修。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
發動機螺絲滲油是怎麼回事
17樓:我是人
你當地的修車師傅不是發神經病了,就是聰明絕頂。發神經病,因為氣門機頭蓋漏油跟發動機本身沒關聯。聰明絕頂,因為可以大賺你的錢。
你換的蓋墊也許有質量問題,但一般大部分都錯在修理師傅。因為墊片一般都是橡皮或其它有彈性的材料造的,在上螺絲的時候不能上過緊。太緊了會導致橡皮墊變形或在螺絲旁邊斷裂,所以上螺絲按理要查出廠力度標準。
因為大部分人都不查,或不懂的查,所以經驗多的師傅會在橡皮墊的一面上膠水(一般在蓋子接觸那面),防止這面的油滲透。不能兩面都上膠水,不然以後拿不下來了。要徹底解決你的問題,也只能從新在換上一個新的蓋子的墊片了。
發動機漏油事件，我還怎麼辦發動機漏油怎麼辦？
1.發動機漏油的原因，90 以上都是由密封件 油封 老化造成的！密封件 油封 時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時...
發動機缸蓋是不是漏油發動機缸蓋漏油怎麼辦
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面 1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出 發動機中間偏上位置 2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油 3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油 4.缸體 油底殼沙眼 開裂。建議講車輛升起，擦...
汽車發動機漏油是什麼原因汽車發動機漏油的原因是什麼？
油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。油底殼放油螺塞襯墊損壞 漏裝或鬆動漏油。正時齒輪蓋襯墊裝配不當 損壞或螺絲鬆動漏油。發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油。曲軸前油封損壞漏油。曲軸後油封損壞漏油。曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而...