1樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問bai題都是因為橡膠密du封圈長時間受zhi冷暖溫度交替變化,dao導致密封圈丟版失了大權量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的
汽車上減震器漏油會出現什麼情況
2樓:石柱生哥
出現的狀況可以分為三種:
(1)暈車,由於減震器不工作,沒有起到減震的作用,汽車顛簸的厲害,車身不穩上下晃動,可能導致車裡人暈車狀況
(2)安全降低,減震器失效,汽車顛簸的使用,彈簧會有多餘的震動,汽車會上下晃動,從而汽車輪胎不能緊貼地面,在剎車或者變道時容易發生危險。
(3)操控性差,在開車上路顛簸厲害的時候,汽車控制性較低,容易出現危險。一旦發現減震器失效,沒有解決的辦法,開車可以慢些,確保安全最重要。
汽車減震器可以說是給車主們提供舒適的駕車環境,汽車在行駛時都會顛簸振動狀況,有了減震器可以吸收一部分震動來帶的作用力,減少車身大幅度震動,讓車主駕車舒適安全。
現在汽車大多數都是筒式減振器,一旦汽車減震器不起作用,就會增加安全隱患,雖然還能開車,但危險係數還是有的。
3樓:夢夢在俺
一、當車輛的減震器漏油後,還是可以
正常駕駛的,只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快,即使是很平穩的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況,急剎車後,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由於沒有減震器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏
二、如果進行高速過彎,重心向轉彎方向的外側移動,外側的彈簧有會被壓縮,回到直線後,也是由於沒有減震器的工作,車身還是不斷地左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛,在高速行駛時非常危險
三、如果車輛減震器漏油特別嚴重會導致車輛跑偏。
擴充套件資料:
為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
故障檢驗方法
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效。
2、用力按下保險槓,然後鬆開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立,並把下端連線環夾於臺鉗上,用力拉壓減振杆數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。
故障維修方法;
在確定減震器有問題或失效後,應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有髮卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放cal091伸張行程最大阻力為2156~2646n,壓縮行程最大阻力為392~588n;東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n,壓縮行程最大阻力為490~686n。
4樓:浪子_回頭
當車輛的減震器漏油後,還是可以正常駕駛的,只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快,即使是很平穩的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況,急剎車後,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由於沒有減震器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏。
5樓:途虎話養車
我們的汽車減震器只要出現漏油,那麼毫無疑問就是損壞的一個徵兆,但是如果減震器剛開始出現漏油的話還是可以使用的,但是前提是你要能夠接受減震器漏油帶來的效能降低和產生的異響就可以。
現在我們普遍的家用轎車的減震器都是使用的液壓減震器,那麼液壓減震器主要靠的就是我們減震器裡面的液壓來提供減震緩衝的作用
一旦我們減震器出現漏油之後,那麼我們汽車的舒適性是會大大降低的,這是因為減震器不能夠正常的控制我們懸掛的伸縮,不能正常的過濾路面的顛簸了。
而且比較重要的是,如果我們的減震器長期屬於漏油的情況下,並且在路面的顛簸下使用,就會導致我們減震器內部損壞比較嚴重,有可能出現減振器斷裂的這種情況,一旦減振器斷裂我們騎車在高速行駛時就非常的危險,會危及到我們的行駛安全。
所以當我們發現減震器剛開始漏油的時候,我們是可以勉強進行使用的,但是我不建議大家長期使用漏油的減震器!
6樓:成都萬通技工學校
汽車減震漏油,一般來說是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用。所以減震漏油一定要換油封。防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性。
歡迎採納。
7樓:百度使用者
你好,遇到低窪得地方會發出噹噹得響聲,減震效果也會變得很差,應該急時修復或者換新的
8樓:月玫瑰的香
汽車減震器如果發生漏油現象,對於減震器而言,無疑是一件很危險的事情。
減震器失效後對汽車有什麼影響:
首先需要說明的是,減震器漏油是必須要更換的!
a、當車輛的減震器漏油後,還是可以正常駕駛的,只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快,即使是很平穩的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況,急剎車後,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由於沒有減震器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏。
b、如果進行高速過彎,重心向轉彎方向的外側移動,外側的彈簧有會被壓縮,回到直線後,也是由於沒有減震器的工作,車身還是不斷地左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛,在高速行駛時非常危險!
c、減振器失效的話,除了影響行車的舒適性之外,對汽車的操穩性也是有很大影響的,也會影響懸架中其他部件的正常工作,甚至會損害其壽命。
因此建議車主,要及時更換新的減震器,相對於舒適性的損失,潛在的高速安全隱患更為重要。
檢查是否漏油:
重點的檢查專案就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋,檢查這些零部件是否出現螺母鬆動。
若發現漏油,就要做出及時的補救措施:
首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振杆,若感到有髮卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象,則應檢查減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外,減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
減振器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。程最大阻力為392~588n;東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n,壓縮行程最大阻力為490~686n。如果沒有試驗條件,我們還可以採用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入減振器下端吊環內,用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環往復拉2~4次,當向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復,無空程感,則表明減振器基本正常。
9樓:北方甫華
汽車減震漏油,一般是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用。所以減震漏油一定要換油封。防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性。
歡迎採納。
10樓:匿名使用者
穩定性差,舒適度下降,伴隨異響
汽車前避震漏油,怎麼辦
11樓:途虎話養車
我們的汽車減震器只要出現漏油,那麼毫無疑問就是損壞的一個徵兆,但是如果減震器剛開始出現漏油的話還是可以使用的,但是前提是你要能夠接受減震器漏油帶來的效能降低和產生的異響就可以。
現在我們普遍的家用轎車的減震器都是使用的液壓減震器,那麼液壓減震器主要靠的就是我們減震器裡面的液壓來提供減震緩衝的作用
一旦我們減震器出現漏油之後,那麼我們汽車的舒適性是會大大降低的,這是因為減震器不能夠正常的控制我們懸掛的伸縮,不能正常的過濾路面的顛簸了。
而且比較重要的是,如果我們的減震器長期屬於漏油的情況下,並且在路面的顛簸下使用,就會導致我們減震器內部損壞比較嚴重,有可能出現減振器斷裂的這種情況,一旦減振器斷裂我們騎車在高速行駛時就非常的危險,會危及到我們的行駛安全。
所以當我們發現減震器剛開始漏油的時候,我們是可以勉強進行使用的,但是我不建議大家長期使用漏油的減震器!
12樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。
在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。
為什麼有些汽車的減震器會漏油汽車上減震器漏油會出現什麼情況
我們的車架和車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，那麼在這個時候汽車的懸架系統上一般都是裝有減震器的，這樣的話才能夠讓我們的出行更加的舒適，很多車子上廣泛使用的都是雙向作用的筒式減震器。常見的避震器漏油起因 避震器機芯被泥沙粘附，在避震機往復運動時，泥沙隨機芯運動而刮傷油封，導致油封的密...
汽車減震器漏油漏完了還能跑多少減震器漏油會影響使用嗎減震器漏油必須換嗎
汽車減震漏油,一般是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用.所以減震漏油一定要換油封.防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性.一 從以下方面找原因，減振器漏油主要原因有以下幾個方面 1.減振器內部的清潔度不好，有焊渣 鐵屑等雜物導致油封磨損 2.減振器...
汽車減震器總成和減震器是概念嗎，汽車減震器總成和減震器是一個概念嗎
減震器總成就是帶外邊彈簧，上邊頂角，都有。而減震器呢，就只是一根裡邊的減震器芯子。汽車減震器總成一般包括貯油筒，貯油筒上彈簧座，連桿，防塵蓋，轉向節托架，等裝置。減震器僅指汽車減震器總成一部分。不是，避震器是避震器總成上的主要部件。不是。總成是指懸架在內的所有彈性原件。減震器只是減震器 不是的，總成...