1樓：鄭州萬通汽車學校
減震器的工作原理就是就是在汽車站於行駛過程中行駛過不同路面。減震器吸收車輪傳給車架的振動。車輪在行駛過路面的時候不同的路況，車輪會將力傳給車架。
從而坐在車裡面的人就會感受到這個力，減震就是將這個力給吸收掉，從而提高車輛行駛時駕乘人員的舒適性。
2樓：福州萬通汽車學校
最簡單的減震器就是一個彈簧加一個阻尼器的並聯系統。
車輪由於彈簧把衝擊作用轉化為伸縮行程相對車身運動，阻尼器吸收能量消除車輪相對車身來回振盪的趨勢。兩者並聯後在不平的路面顛簸運動削弱後傳遞到車身。調整剛度及阻尼係數，可以過濾一些較弱的振盪衝擊，對於過強的衝擊譬如突然路上有塊磚頭碾過去了，那就很可能沒辦法過濾掉，只能減小傳遞到車身的衝擊作用。
3樓：北京萬通汽車學校
用彈簧起到減速的作用。
減震器的工作原理是什麼？
4樓：顧小蝦水瓶
減震器的工作原理是：彈性元件受衝擊產生震動。減震器為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。
在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器用途。
為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支援車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後**時的**和吸收路面衝擊的能量。彈簧起緩和衝擊的作用，將「大能量一次衝擊」變為「小能量多次衝擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次衝擊」減少。
沒有減振器將無法控制彈簧的**，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的**而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
汽車減震器原理是什麼
5樓：寶馬王
減震器用來抑制彈簧在吸收**和路面衝擊後**時的衝擊。廣泛應用於汽車，以加速 車架 和車身振動的衰減，提高汽車的駕駛舒適性。通過不平路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身可以往復運動，用減震器抑制彈簧跳動。
然後，汽車耐心地向朋友們介紹汽車減震器的原理。
減震器工作原理簡介。
在懸架系統中，衝擊是由彈性元件的衝擊引起的。為了提高汽車的駕駛舒適性，減震器與彈性元件平行安裝。為了減輕衝擊，汽車懸架系統大多采用液壓減振器。
其工作原理是當車架(或車身)與車軸之間有同比運動時，減振器內的活塞上下運動，減振器腔內的油液通過不同的氣孔反覆進入另一個腔內。此時，孔壁與油之間的摩擦和油分子之間的內耗發展變化，將阻尼力轉化為振動，使汽車振動能量轉化為油熱能，再被減震器吸收，散發到大氣中。在油道截面等因素不變的情況下，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)之間的運動速度同比增加或減少，並與油液粘度有關。
汽車減震器原理簡介：故障檢查。
1.在路況較差的道路上行駛10km後停車，用手觸控減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。
此時，可以加入適當的潤滑油，然後測試就可以做好了。如果外殼發熱，說明減震器缺油，要加足油。否則，減震器無效。
2.用力按壓保險槓並將其抬起。如果汽車跳2~3次，減震器工作良好。
3.當汽車在緩慢行駛和緊急制動時，如果汽車的振動相當劇烈，減震器就有問題了。
4.拆下減震器，將其豎立起來，將下連線環夾在臺鉗上，拉動並按壓減震器杆幾次。這時要有穩定的阻力，上拉的阻力要大於下壓的阻力。
如果阻力不穩定或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，所以修理或更換零件。
汽車減震器的工作原理是什麼？
6樓：你不曾知道的故事
汽車現在已經成為了人們日常生活中非常重要的代步工具了，其實也覺得自己的生活已經離不開汽車了，因為大家在日常出行或者是上班的時候都需要開車前往，所以汽車對於大家的生活是非常重要的。大家也都知道汽車的零部件是非常多的，那麼汽車減震器的工作原理是什麼呢？
其實汽車減震器就是用來抑制彈簧在減震後恢復的時候所產生的一種衝擊，和汽車在馬路上行駛的時候所帶來的一種衝擊，所以這種減震器也最廣泛的運用在汽車上，這樣的話就能夠提高大家在開車的時候的舒適性，當然大家在坐車的時候肯定也會感覺到非常舒服，如果沒有汽車減震器，大家在開車的過程之中，就會感覺到很難受，因為道路並不是都是平坦的，所以大家在開車的時候，或者是大家在坐車的時候肯定就會感覺到非常顛簸。
通過在上面的介紹大家肯定就知道了，汽車減震器是非常重要的，如果沒有汽車減震器，大家在開車的時候，如果經過了道路不平坦的路面就會感覺到非常的難受，所以汽車的減震器其實就是用來抑制彈簧不斷地進行彈跳。汽車減震器的工作原理，其實就是通過減震器和彈跳零部件之間的一種連線，從而承擔著減震的任務和作用。
覺得汽車中的各種部件都是非常重要的，所以也建議大家詳細的瞭解一下車的各種零部件的功能，這樣的話也是方便大家去進行相應的檢查，就算大家在現實生活中真的碰到了一些問題的話，也可以及時的進行處理，也不會耽誤太多的時間。
7樓：巨集盛巨集盛
工作原理就是當汽車發生震動的時候，減震器就會起到減震的效果，也會通過減震器上面配備的彈簧來降低汽車振動的頻率。
8樓：小美生活小集錦
工作的原理就是在行駛的過程中，利用上面的一些螺絲，還有一些小的零件，共同配合之後，就可以起到減少震動的效果。
9樓：劉心安兒
首先就是車輛在震動過程中會相互運動，然後減震器內部的活塞就會出現上下移動的情況，之後也會推動液壓油的流通，也會形成一種阻力。
10樓：春季的風啊
是在遇到了顛簸的時候通過彈簧的壓力可以減震，汽車減震器對於汽車的幫助很大。
11樓：結婚發的
主要是通過相關的零件來連線各種部件，也會使用一些彈簧，這樣可以達到減震的目的。
汽車空氣式減震器的工作原理，汽車減震器原理 結構圖
汽車空氣式減震器稱為緩衝器，它通過一種稱為阻尼的過程來控制不希望發生的彈簧運動。減振器通過將懸架運動的動能轉換為可通過液壓油耗散的熱能，來放緩和減弱振動性運動的大小。要了解其工作原理，最好是看看減振器內部的結構和功能。減振器基本上是一個放置在車架與車輪之間的機油泵。減振器的上支座連線到車架 即簧載質...
汽車減震器總成和減震器是概念嗎，汽車減震器總成和減震器是一個概念嗎
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阻尼減震器和彈簧減震器和減震器的區別
你好！阻尼減振器和彈簧減震器沒有什麼區別的，只不過阻尼減振器更耐用 阻尼減振bai 器包含阻尼器，例如汽車du減震zhi，主要應用於不規則頻率dao底行程大的振動處版理，彈簧減震權 器只是彈簧減震元件，針對週期性頻率高，主要是振幅小的振動，例如風機，水泵，電機等機電裝置，這類裝置振幅很小，加了阻尼器...