1樓：可愛就覺得
我們的車架和車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，那麼在這個時候汽車的懸架系統上一般都是裝有減震器的，這樣的話才能夠讓我們的出行更加的舒適，很多車子上廣泛使用的都是雙向作用的筒式減震器。
常見的避震器漏油起因：避震器機芯被泥沙粘附，在避震機往復運動時，泥沙隨機芯運動而刮傷油封，導致油封的密封效能失效，避震油從油封口處滲出。
這類情況主要發生在經常要受到與避震機不是軸向平衡的力的麥佛遜式避震器。由於安裝和調教的不正確，避震器在使用過程中出現完全拉伸以致活塞到頂，衝撞式自潤軸承變形，進而令油封損壞而漏油。廠家製造避震器時所採用的油封質量不過關。
避震機芯塗層平整度不過關，在受到避震油的壓力之後，油液從微細的配合縫隙中滲漏。
2樓：匿名使用者
減振器漏油主要原因有以下幾個方面：
1.減振器內部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損；
2.減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導致其磨損漏油；
3.減振器油封的密封脣口老化，失去密封功能；
4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導致油封磨損漏油。
漏油失效是減振器最大的問題，除了使用的原因之外，主要就是減振器本身的質量問題了。
3樓：東方雲夢
一般來說減震器漏油只能進行更換。這種情況建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。
4樓：上門女婿最好命
減振器內部的清潔度不好
5樓：卡卡西
減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。
6樓：哈哈噠噠麼麼哈
因為一些零件出現了故障
7樓：不惑少女小妖精
有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損
8樓：匿名使用者
可能是油箱損壞了影響到了減震器
9樓：哇咔咔
減振器的工作條件惡劣
10樓：丨擇城
可能是其內部零件出現了小問題
11樓：人生有你不同
大概就是汽車的油箱損壞
12樓：不服輸的黑巖
應該是結構出了問題，導致磨合的不夠
13樓：見切如風
可能是汽車在行程中有了一些的碰撞，導致出了故障吧
汽車上減震器漏油會出現什麼情況
14樓：石柱生哥
出現的狀況可以分為三種：
（1）暈車，由於減震器不工作，沒有起到減震的作用，汽車顛簸的厲害，車身不穩上下晃動，可能導致車裡人暈車狀況
（2）安全降低，減震器失效，汽車顛簸的使用，彈簧會有多餘的震動，汽車會上下晃動，從而汽車輪胎不能緊貼地面，在剎車或者變道時容易發生危險。
（3）操控性差，在開車上路顛簸厲害的時候，汽車控制性較低，容易出現危險。一旦發現減震器失效，沒有解決的辦法，開車可以慢些，確保安全最重要。
汽車減震器可以說是給車主們提供舒適的駕車環境，汽車在行駛時都會顛簸振動狀況，有了減震器可以吸收一部分震動來帶的作用力，減少車身大幅度震動，讓車主駕車舒適安全。
現在汽車大多數都是筒式減振器，一旦汽車減震器不起作用，就會增加安全隱患，雖然還能開車，但危險係數還是有的。
15樓：夢夢在俺
一、當車輛的減震器漏油後，還是可以
正常駕駛的，只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減震器的工作，即使車停住了，車身還是會不斷的上下起伏
二、如果進行高速過彎，重心向轉彎方向的外側移動，外側的彈簧有會被壓縮，回到直線後，也是由於沒有減震器的工作，車身還是不斷地左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛，在高速行駛時非常危險
三、如果車輛減震器漏油特別嚴重會導致車輛跑偏。
擴充套件資料：
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
故障檢驗方法
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
故障維修方法；
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放cal091伸張行程最大阻力為2156~2646n，壓縮行程最大阻力為392~588n；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n，壓縮行程最大阻力為490~686n。
16樓：浪子_回頭
當車輛的減震器漏油後，還是可以正常駕駛的，只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減震器的工作，即使車停住了，車身還是會不斷的上下起伏。
17樓：途虎話養車
我們的汽車減震器只要出現漏油，那麼毫無疑問就是損壞的一個徵兆，但是如果減震器剛開始出現漏油的話還是可以使用的，但是前提是你要能夠接受減震器漏油帶來的效能降低和產生的異響就可以。
現在我們普遍的家用轎車的減震器都是使用的液壓減震器，那麼液壓減震器主要靠的就是我們減震器裡面的液壓來提供減震緩衝的作用
一旦我們減震器出現漏油之後，那麼我們汽車的舒適性是會大大降低的，這是因為減震器不能夠正常的控制我們懸掛的伸縮，不能正常的過濾路面的顛簸了。
而且比較重要的是，如果我們的減震器長期屬於漏油的情況下，並且在路面的顛簸下使用，就會導致我們減震器內部損壞比較嚴重，有可能出現減振器斷裂的這種情況，一旦減振器斷裂我們騎車在高速行駛時就非常的危險，會危及到我們的行駛安全。
所以當我們發現減震器剛開始漏油的時候，我們是可以勉強進行使用的，但是我不建議大家長期使用漏油的減震器！
18樓：成都萬通技工學校
汽車減震漏油，一般來說是減震油封壞了，它會造成減震器工作時的缺油，時間長了，影響減震的升程，進而使減震器失去作用。所以減震漏油一定要換油封。防止它完全失去作用，影響汽車的舒適性。
歡迎採納。
19樓：百度使用者
你好，遇到低窪得地方會發出噹噹得響聲，減震效果也會變得很差，應該急時修復或者換新的
20樓：月玫瑰的香
汽車減震器如果發生漏油現象，對於減震器而言，無疑是一件很危險的事情。
減震器失效後對汽車有什麼影響：
首先需要說明的是，減震器漏油是必須要更換的！
a、當車輛的減震器漏油後，還是可以正常駕駛的，只是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重地降低了車輛的穩定性。如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減震器的工作，即使車停住了，車身還是會不斷的上下起伏。
b、如果進行高速過彎，重心向轉彎方向的外側移動，外側的彈簧有會被壓縮，回到直線後，也是由於沒有減震器的工作，車身還是不斷地左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛，在高速行駛時非常危險！
c、減振器失效的話，除了影響行車的舒適性之外，對汽車的操穩性也是有很大影響的，也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。
因此建議車主，要及時更換新的減震器，相對於舒適性的損失，潛在的高速安全隱患更為重要。
檢查是否漏油：
重點的檢查專案就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現螺母鬆動。
若發現漏油，就要做出及時的補救措施：
首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減振器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。程最大阻力為392~588n；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n，壓縮行程最大阻力為490~686n。如果沒有試驗條件，我們還可以採用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減振器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減振器基本正常。
汽車減震器漏油怎麼辦,汽車上減震器漏油會出現什麼情況
90 以上的漏油問bai題都是因為橡膠密du封圈長時間受zhi冷暖溫度交替變化,dao導致密封圈丟版失了大權量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,...
汽車減震器漏油漏完了還能跑多少減震器漏油會影響使用嗎減震器漏油必須換嗎
汽車減震漏油,一般是減震油封壞了,它會造成減震器工作時的缺油,時間長了,影響減震的升程,進而使減震器失去作用.所以減震漏油一定要換油封.防止它完全失去作用,影響汽車的舒適性.一 從以下方面找原因，減振器漏油主要原因有以下幾個方面 1.減振器內部的清潔度不好，有焊渣 鐵屑等雜物導致油封磨損 2.減振器...
汽車減震器原理？減震器的工作原理是什麼？
減震器的工作原理就是就是在汽車站於行駛過程中行駛過不同路面。減震器吸收車輪傳給車架的振動。車輪在行駛過路面的時候不同的路況，車輪會將力傳給車架。從而坐在車裡面的人就會感受到這個力，減震就是將這個力給吸收掉，從而提高車輛行駛時駕乘人員的舒適性。最簡單的減震器就是一個彈簧加一個阻尼器的並聯系統。車輪由於...