1樓:唯一的執著傳奇
就目前而言,中國已經成為高鐵大國,擁有高鐵的城市就緊密了與其它大城市之間的聯絡,當線路成網之後,輻射圈開啟,旅遊,經濟等各種優勢會很明顯
高鐵站對城市發展到底有多重要
2樓:半山樹
首先,我們來簡單分析一下高鐵對於一座城市意義。
學經濟的人會告訴你時間成本,學交通的人會告訴你運輸效率。但是針對某一個城市,要把它看做是一個參與區域競爭與合作的微觀主體,那麼通常認為高鐵的意義是改變了這個城市在區域中的時空關係,從而影響了它的經濟區位,甚至功能等等。這是高鐵站意義的前提。
簡而言之,「每個人」都認為,高鐵建設到哪個城市,就是這個城市大發展的機會。
城市發展和交通發展是雞生蛋蛋生雞的問題,這裡不作語義辨析了。通常來說,強城市有強交通,如北上廣深等等一線城市,都會有相應的交通規模。交通規模又會改變地理區位,使這些城市的中心性增強(比如同樣的距離,可能河北某縣到北京比到省會還快,因為會把通往北京的路修的比較好)。
同時,因為資本的雄厚、與航空的激烈競爭或者歷史原因,在這樣的一線城市中,高鐵站的佈局在效率最高處。如北京南、上海虹橋,乃至香港九龍站、臺北火車站,乃至日本、歐洲的大城市火車站,都在市中心,在區位和強度兩方面都與城市內部交通高效接駁。
高鐵站帶來多樣的價值,例如臨時來到這裡的人們聚、散、消費、休閒,甚至工作的「小時社會」,是城市活動帶來直接價值;二線城市由於高鐵帶來的時空轉變分享了一線城市的溢位價值,例如成都人會在半小時高鐵的青城山買房。這些價值反映到空間上是城市建設,反映到地租上是地價提升。城市規劃考慮的,是通過綜合的空間佈局、設施佈置,保證這些價值的發揮。
中國高鐵對沿線城市的影響有多大?
3樓:銀時桑
京廣高鐵不僅帶動區域間資訊、人員、經濟要素高速流轉,而且推動沿線6省市28城經濟快速發展。據《中國高鐵研究報告》資料統計,京廣兩地之間**增幅每年提高7%,其經濟交往就會增加一倍。報告**,在京廣高鐵開通5年後,可帶動沿線各城市gdp年增長3%至5%。
由於跨越京、鄂、湘、冀、豫、粵六省市,且與既有高鐵網路有機連通,京廣高鐵全線貫通半年已經產生巨大爆發力,沿線28個城市發展提速,融入「8小時經濟圈」趨勢也越發明顯。
- 「京廣高鐵全線貫通半年,使沿線主要城市間時空距離大大縮短,對城市發展的促進作用日趨明顯,大大加快沿線城鎮化程序。」前瞻產業研究院高鐵產業研究小組分析師表示,開通三年多的武廣高鐵沿線城市,使珠三角城市群、武漢都市圈、長株潭城市群連為一體,進入了跨區域間的「同城化」時代,粵湘鄂三省16個高鐵沿線城市gdp較無高鐵前,年增幅均不低於3個百分點,城市間發展差距將日益縮小。
高鐵對於地方經濟發展有何積極意義?為什麼很多地方都爭高鐵?
4樓:匿名使用者
我國目前處於經濟快速發展的階段,保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點,因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位:一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來,中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求,尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張,不僅客運能力十分短缺,而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路,可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸,減小客貨干擾,把既有線的能力騰出來,發展貨物的過載運輸,極大地釋放既有線貨運能力,能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障;二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展,推動區域和城鄉協調發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的「同城 」效應,具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離,我國東西間,南北間將不再遙遠,中部地區也必定更加通達,將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動,帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移,增強農村經濟 「造血 」功能;三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後,目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式,既增加了社會運輸成本,對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢,加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢,對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。
高鐵對一個城市的發展很重要嗎
5樓:熊小貓
舉一個最簡單的例子,如果沒有高鐵,不方便,就算當地有再好的旅遊資源,有時想想過去太麻煩可能就不太會考慮,但是如果有了高鐵,去的話很方便,旅遊的人數一定會有大幅的增加 ,那就間接的帶動了酒店、餐飲等各類行業,這也就是經常我們會在新聞看到的,很多地方為了爭著要將高鐵落地在自己的城市而大打出手的事情
中國氣候最舒適的城市是哪一座，中國氣候最好的城市是？
中國氣候最舒適的城市是雲南昆明。昆明位於雲南中部，三面環山，一面靠水，低緯度，高海拔，又有滇池調節小氣候，於是四季飛花，得名春城。7月份，全國大部分地區正是盛夏時令，昆明似乎還春意盎然，那裡7月份的平均氣溫不過20 左右，比緯度差不多的桂林低8 1月份，全國多數地方正是隆冬季節，昆明卻帶有幾絲春意，...
在現代，請問下怎樣才算攻下一座城市
在某種意義上來說，攻佔某地的 攻佔 包含兩層意思 一是攻擊，二是佔領。因此，只要是被攻擊的目標地域內還有敵軍公開 明確的軍事抵抗行為，就不能算作佔領。只有徹底肅清了該地的殘敵，恢復了當地的秩序，才能算是真正的佔領。另外，再舉個例子來說，比如二戰時的斯大林格勒戰役。在此役的初期，德軍確實已攻入斯大林格...
我想問一下，為什麼在中國，幾乎每城市都有高鐵站，汽車站，但是並不是每城市都擁有機場呢
條件不行，再說也沒必要！有高鐵站的城市也不多，汽車站嘛到處都有，因為汽車不需要建站，機場是按空間地域人員流動量佈置的，不需要也不必要按城市佈置。動車和高鐵的區別 動車和高鐵的區別 1 時速不同 首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是 高速...