1樓:匿名使用者
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建高鐵有什麼配套的活
2樓:智信仁勇者
本報訊 記者廖堯賡報道:德興高鐵站綜合交通樞紐及配套設施專案是全市重點專案,也是加快我市建設交通樞紐城市的標誌工程和完善我市旅遊大發展的重要布點。今年高鐵站綜合交通樞紐及配套設施專案被列入全市「百日攻堅」重點專案,為的是高標準、高質量、高速度建設好這一重點工程,完善德興旅遊大格局。
近日,高鐵配套基礎設施專案建設單位和施工人員戰高溫、鬥酷暑,加班加點,強力推進該專案建設。從該專案施工負責人處瞭解到,近日由於我市出現了連續高溫天氣,這對露天作業的建築工程是一大考驗。但專案建設時間緊、任務重,專案建設工地建築工人不得不克服高溫等不利因素帶來的影響,奮戰在工地一線,工程正按計劃有序推進。
據瞭解,該專案總投資6486萬元,目前,土地徵遷工作基本完成,土方平整和主體工程建設正有序推進,預計年底主體工程基本完工,明年可投入使用。
高鐵建設能帶動就業體現在哪些方面?
3樓:西康
這個應該是車站和鐵路工作人員了,建設高鐵修鐵路無疑需要很多工人,消耗大量的人力物力,這是一個方面。
建好以後,高鐵站需要工作人員,鐵路上需要養護工人,高鐵要求很嚴格,這方面也是需要不少人去工作。
在一方面,跑的高鐵也是需要廠家製造出來的,包括鋼軌,螺絲,高鐵上的玻璃,衛生間馬桶等等,方方面面很多個部件,這些都需要廠商製造出來,高鐵的橋墩,隧道等等建成需要很多的水泥,啥子,,這都需要人力呀,
高鐵是好,出行是方便了,但是苦了百姓啊,高物價最終的承受著都是老百姓,就像打江山是百姓去打,死人幾百上千萬,到最後江山卻沒有百姓的份,連地都不是你的,自己生個養個孩子還需要交社會撫養費,就差沒讓你交活著費了。百姓之悲哀!
潢川是否要建高鐵站潢川有沒有動車或高鐵
潢川火車站改造升級 京九客運專線北起北京，跨越京 冀 魯 皖 豫 鄂 贛 粵八省市，南至深圳，連線香港九龍，是國家重要高速鐵路幹線，將在 十三五 期間陸續開工建設。京九客專信陽段是構建京九快速客運通道的重要環節，是豫南大別山地區連線環渤海 珠三角等沿線地區重要的快速鐵路，是實施大別山片區交通一體化建...
潢川有沒有動車或高鐵潢川是否要建高鐵站？
截至2020年5月31日，潢川沒有動車和高鐵。有火車，車次分別有 t238 重慶西 崑山 8332 麻城 淮濱 k751 上海南 信陽 t398 深圳 青島 8324 信陽 固始 8331 淮濱 麻城 k1281 濟南 深圳東 t237 崑山 重慶西 k1157 上海 成都 k301 連雲港東 廣州...
高鐵一般多少公里建站點,高鐵一般多少公里建一個站點
這個要根據沿途經過的具體情況而定,不是按公里設站的.一般說來,經過的每個縣市回都會設一個站 答,但是,g字編號的高鐵一般只停地級市車站,而d字編號的動車停縣級以上的車站,如果兩個縣市級車站離得比較遠的話,會在中間設定越行站,越行站是用來給需要避讓後車的高鐵 動車臨時停車用的,不辦理客運.一般在100...