1樓：zh風魂
發動機汽油泵常見故障和檢修方法：
故障現象：發動機不能發動，用手搖柄搖轉曲軸時頂力較小，能搖多圈，感到輕鬆；向化油器倒入少許汽油後能發動，但馬上又熄火；發動機在運轉中慢慢熄火。
原因：可能是因為使用者不好的習慣、汽油泵工作不良等情況引起汽油泵供油不暢或不供油。
檢修方法：
1.首先把汽油泵的出油管拆下來，用手搖柄轉動汽油泵，或用手拔動汽油泵泵油手柄，有油從油管噴出，則故障在出油管至化油器，否則應檢修汽油泵以下油路。
2.抽出機油尺。汽油泵膜片如果裂損，汽油便會透過它漏入曲軸箱內沖淡機油，使機油麵增高，抽出機油尺即可檢查出來。
解決方案：
1.若發現膜片硬化變形或破損滲油，應及時更換。
2.裝復時應注意各單片和泵體上眼孔對正，螺母緊固牢靠。
3.拆卸時，首先將膜片拉桿夾在臺鉗上，卸下螺母，取出舊片;換上新片後，將緊固螺母擰牢。
注意事項：汽油泵搖臂與凸輪接觸處，因長時間相對運動容易引起搖臂的磨損，導致膜片行程縮短，從而減少供油量。若其磨損超過0.2dnm，應進行焊修，並達到規定的粗糙度要求。
2樓：左丹桖
汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足，其原因有:
①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
②汽油泵油杯無氣泡，往往是由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
③熄火滑行後供油不足，此種故障多因氣阻產生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發動機溫度往往偏高;熄火後，由於水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。汽油受高溫影響，使其輕質部分揮發成氣體，並存留在汽油泵內，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。
當單位時間內產生的氣體量大於汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。
汽車汽油泵故障有幾種現象
3樓：
汽油泵的作用是將汽油從汽油箱中吸出，並使汽油箱具有一定的壓力，從而使它、克服管道的阻力，經管路和汽油濾清器進入化油器的浮子室或電控噴射發動機的供油導架中。
汽油泵常見故障：
汽油泵供油量不足 汽油泵供油量取決於泵膜行程,其行程大,則泵油量就應該多;然而,汽油泵的泵油量必然少,發動機耗油多,汽油泵油量則必然多,如果發動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是汽油泵的供油量不足,會出現化油器浮子室油平面降低,發動機功率不足。
故障原因：
1)汽油泵與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2)泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結合處密封不嚴。
3)進出油閥粘住或密封不良。
4)搖臂嚴重磨損使泵膜行程減小。
5)從汽油箱至汽油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過。
4樓：簡單de回憶
汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足，其原因有:
①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
②汽油泵油杯無氣泡，往往是由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
③熄火滑行後供油不足，此種故障多因氣阻產生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發動機溫度往往偏高;熄火後，由於水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。汽油受高溫影響，使其輕質部分揮發成氣體，並存留在汽油泵內，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。
當單位時間內產生的氣體量大於汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。
車的汽油泵常見的故障的解決辦法：
（1）對於破損不嚴重的泵膜，例如只是邊緣破損時，可在破損處深抹肥皂後，將各破損的泵膜與好的泵膜相互隔開，而且將各片破損交錯開再裝復。
（2）如果泵膜破裂縫較長，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形狀，夾在原各膜片之間。
（3）如果發現汽油從泵膜破裂處流入曲軸箱，已嚴重稀釋曲軸箱中潤滑油時。應更換新機油。如果沒有新機油時，也可以將曲軸箱中的舊機油放出來，進行加熱，以便將機油中的汽油蒸發後，舊機油可暫時繼續使用。
5樓：除了老婆都共享
這個就很多了 1 無法啟動 2能啟動但動力不足 3不定時熄火熄火後還能在打著 4冷車或熱車啟動困難等等吧 這個沒有定論
6樓：自由幾
不能著車
著車後就熄火
汽車油泵壞了會出現哪些問題？
7樓：途虎話養車
燃油泵損壞常見原因有一下3點：
1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是，由於液位過低，燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。
2.汽油品質過差，汽油中還有雜質或者異物，汽油泵過髒是，這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損，導致汽油泵損壞。
3.汽油濾清器長期不更換，汽油濾清器堵塞，汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。
8樓：歷史通
汽油泵壞了的表現
1.加速無力，急加油時有頓挫現象
2.啟動時不好啟動，需長時間打鑰匙
3.異響，在行駛時有嗡嗡的聲音。
4 。發動機故障燈亮
5.發動機抖動
汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足，其原因有:
①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
②汽油泵油杯無氣泡，往往是由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
③熄火滑行後供油不足，此種故障多因氣阻產生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發動機溫度往往偏高;熄火後，由於水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。
汽油受高溫影響，使其輕質部分揮發成氣體，並存留在汽油泵內，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。當單位時間內產生的氣體量大於汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。
9樓：間空悅怡
油質不是汽油泵損壞的直接原因，我次次加中國石化油，還是壞了！應該說汽油泵進油濾網堵塞和汽油少了缺乏降溫才是油泵損壞的主要原因。
10樓：小三的媚
問題;1.發動機故障燈亮。
2.發動機抖動。
3.在行駛時發出嗡嗡的聲音。
4.加油時有頓挫現象。
5.啟動車子時不好啟動。
原因：油路
油路無外乎油泵等。細說油泵損害，油質是直接導致油泵損害的原因。
2.不及時加油
不及時加油會讓電機沒有汽油降溫，造成電機燒壞。
3.汽油品質差
不要去小加油站，因為小加油站的油品質量不行，會堵塞吸管和膜片，所以還是要去大型的加油站，質量有保障。
4.汽油泵油杯有氣泡
油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲入。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
5.長時間開啟點火開關
6. 汽油泵油杯無氣泡
由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
11樓：匿名使用者
你油泵壞了~肯定吸不上油來啊~你車子就啟動不起來~很簡單~你換個油泵很快的~我今天車子和你一樣~。。。。還自己叫了計程車去公司~那個車子一個下午就修好了~
12樓：匿名使用者
別克商務 gl8 油泵壞了會出現哪些問題？ 最辣水的問題估計是 壞路上 沒地方換，或是沒錢換！呵呵 ！開玩笑了 禮
13樓：匿名使用者
汽油泵壞了，就無法供油，你的汽車就無法啟動
車的汽油泵常見的故障會有哪些，怎麼修復？
14樓：匿名使用者
汽油泵現在無法修復 汽油泵故障 有油泵電機不工作 油泵油壓不足 油泵洩壓 壞了就得換 現在沒有賣油泵小零件的
15樓：春意盎然
汽油泵常見故障是在汽車上坡時供油不足，其原因有:
①汽油泵油杯有氣泡，同時油杯油麵降低;或輸出的汽油是散的，且帶有氣泡，都說明汽油泵至汽油箱的管道中有空氣滲人。應著重檢查油杯墊是否密封，汽油泵進油管接頭是否破損。
②汽油泵油杯無氣泡，往往是由於搖臂組運動部件嚴重磨損，膜片彈簧過軟，造成行程和壓力不足所致。
③熄火滑行後供油不足，此種故障多因氣阻產生。熄火滑行前，汽車常常在大負荷情況下行駛，故發動機溫度往往偏高;熄火後，由於水泵及風扇都停止工作，散熱條件變差。汽油受高溫影響，使其輕質部分揮發成氣體，並存留在汽油泵內，破壞了吸油行程的真空度，增加了汽油流動的阻力。
當單位時間內產生的氣體量大於汽油泵的排氣量時，就會導致不來油的故障。
車的汽油泵常見的故障的解決辦法：
（1）對於破損不嚴重的泵膜，例如只是邊緣破損時，可在破損處深抹肥皂後，將各破損的泵膜與好的泵膜相互隔開，而且將各片破損交錯開再裝復。
（2）如果泵膜破裂縫較長，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形狀，夾在原各膜片之間。
（3）如果發現汽油從泵膜破裂處流入曲軸箱，已嚴重稀釋曲軸箱中潤滑油時。應更換新機油。如果沒有新機油時，也可以將曲軸箱中的舊機油放出來，進行加熱，以便將機油中的汽油蒸發後，舊機油可暫時繼續使用。
16樓：匿名使用者
油泵一般就是燒保險絲。其他輕易不會壞!
發動機常見故障有哪些？
17樓：愛的軒言
發動機常見故障及解決措施：
一、發動機不能啟動。 原因： a、沖洗過發動機，造成分電器、點火模組、火花塞、高壓線等進水受潮。
b、火花塞損壞。 c、蓄電池電壓不足。 d、慣性開關斷開。
預防和解決措施： a、避免直接衝洗發動機。 b、定期檢查、調整或更換火花塞。
c、指定服務站檢查、更換損壞件。 d、給蓄電池充電。 e、按下慣性開關，恢復電路。
二、換擋時發動機熄火。 原因： a、怠速過低。
b、怠速截止閥未擰緊。 c、擋位過高。 d、油氣分離器被嚴重堵塞。
預防和解決措施： a、調整怠速到正常轉速。 b、檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。
c、換入較低擋位。 d、到指定的服務站清洗油氣分離器。 三、高速時方向盤發抖。
原因： a、輪胎在拆裝後未進行動平衡檢測。 b、輪軲上的平衡塊脫落。
c、車輪上沾有泥塊。 d、輪軲撞擊變形。 預防解決措施：
a、進行輪胎動平衡檢測。 b、注意清洗車輪。 c、更換輪軲。
四、轉向沉重。 原因： a、輪胎氣壓不夠。
b、助力轉向液不夠。 預防解決措施： a、給輪胎充氣。
b、新增助力轉向液。 五、行駛時跑偏。 原因：
a、左右輪胎氣壓不一致。 b、前輪定位不準。 c、某一制動器抱死。
預防解決措施： a、檢查並調整輪胎氣壓。 b、到指定服務站檢修。
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