1樓：徐小小奔
貨車在油箱旁邊有個柴油過濾器，一般在發動機的側面，靠近駕駛艙附近。濾清器頂部有個可以壓的東西（類似圓蓋），旁邊還有個小螺絲，把它鬆開後，在濾清器上面反覆按，壓到油出來為止把螺絲鎖好接著按。
一直按到按不動為止或按起來很費勁，排氣才完成。其實就是手油泵，順著油箱出來的油管可找到。貨車一般裝在油箱旁，皮卡車在引擎蓋下。
擴充套件資料：
柴油機本體
柴油機必須經過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程之後，才能恢復到起始狀態，使柴油機不斷地產生機械功，上述四個熱力過程稱為一個工作迴圈。
排氣衝程
排氣衝程的目的是清除缸內的廢氣。做功衝程結束後，缸內的燃氣已成為廢氣，其溫度下降到 800-900℃，壓力下降到 294-392kpa。此時，排氣門開啟，進氣門仍關閉，活塞從下止點向上止點移動，在缸內殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。
當活塞又到上止點時，排氣過程結束。
2樓：涵涵涵涵涵児
電噴柴油機排空氣步驟：
（1）在柴油泵的側方有一個手動排氣裝置。
（2）熄火情況下，連續按壓，知道噴出油為止。
柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡單。
高壓共軌的排空氣直接在油箱上找到回油管，用螺絲做一個堵頭把回油管堵上，然後打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊鬆開回油管，把車熄火，回油管接好.最後一步，用愛夫卡解碼器清除故障碼就ok了，所有的故障燈就會正常。
3樓：新任經理
一般在發動機的側面，靠近駕駛艙附近。由一個瓶狀東西，上面由一個圓蓋，不斷按它，直到按不動或很費勁位置。排氣完畢。
其實就是手油泵。順著油箱出來的油管可找到。
4樓：匿名使用者
如果你是為了換柴濾而排氣，那就直接將柴濾裡灌滿柴油，直接打車幾下就著。
如果為了排氣，將柴濾出油管拆下將短接油泵，就是將油泵保險和點菸器保險拔下，用導線短接，直到柴濾出油口出油後，將管路接好，打車。
如果你是將燃油箱裡的柴油用完了，而要排氣，需加好柴油（虹吸原理）再用第二種方法排氣。
5樓：匿名使用者
柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡單。高壓共軌的排空氣直接在油箱上找到回油管，用螺絲做一個堵頭把回油管堵上，然後打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊鬆開回油管，把車熄火，回油管接好.最後一步，用愛夫卡解碼器清除故障碼就ok了，所有的故障燈就會正常。
6樓：水無言
大學學的，希望有所幫助。
汽車電子控制汽油噴射裝置由噴油油路，感測器組和電子控制單元（ecu）三大部分組成。
當噴射器安裝在原來化油器位置上，稱為單點電控燃油噴射裝置；當噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，稱為多點電控燃油噴射裝置。
噴油油路由電動油泵，燃油濾清器，油壓調節器，噴射器等組成，ecu發出的指令訊號可將噴射器頭部的針閥開啟，將燃油噴出。感測器接受溫度、混合氣濃度、空氣流量和壓力、曲軸轉速等數值並傳送給ecu。ecu內有積體電路以及其它精密的電子元件，它彙集了發動機上各個感測器採集的訊號和點火分電器的訊號，在千分之幾十秒內分析和計算出下一個迴圈所需供給的油量，並及時向噴射器發出噴油的指令，使燃油和空氣形成理想的混合氣進入氣缸燃燒產生動力。
一般而言，發動機電噴系統的故障率是比較低的，比較多出問題的地方是噴射器，多是油道發生堵塞現象，這與汽油的質量有很大的關係。
7樓：孤苦海豚
貨車在油箱旁邊有個柴油過濾器，濾清器頂部有個可以壓的東西，旁邊還有個小螺絲，把它鬆開手在濾清器上面反覆按，壓到油出來為止把螺絲鎖好接著按。按到按不動為止。貨車一般裝在油箱旁，皮卡車在引擎蓋下
電噴柴油機怎麼排空氣,沒有手泵的。
8樓：墨汁諾
在油泵上有排bai氣螺栓，擰開du後按手油泵。
zhi排氣衝程
的目的dao是清除缸內的廢回氣。做功衝程結束後，缸答內的燃氣已成為廢氣，其溫度下降到 800-900℃，壓力下降到 294-392kpa。
此時，排氣門開啟，進氣門仍關閉，活塞從下止點向上止點移動，在缸內殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當活塞又到上止點時，排氣過程結束。
9樓：匿名使用者
在油泵上有排氣螺栓,擰開後按手油泵。希望我的回答能幫到你
10樓：匿名使用者
怎麼可能會沒有手油泵…是不是你沒找到…仔細找找按道理都會有的～實在是沒有的話要排空氣你也得外接個手油泵才可排空【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
這個是有在油泵上有排氣螺栓擰開後按手油泵就行啦
12樓：匿名使用者
你好這個有排氣螺栓，很高興回答你的問題
13樓：匿名使用者
噴油嘴那裡爬【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
電噴柴油機和傳統大泵柴油機的優劣
一 柴油機 1 優點 節約燃料和更長的發動機壽命。2 缺點 轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。二 電噴柴油機 1 優點 結構簡單，對噴油器要求不高，維修保養和可靠性方面表現較好，對油品要求不高。2 缺點 雖然改善了單點電噴混合氣分配...
電噴柴油機工作原理，求柴油機的油路工作原理和油路結構！
電噴柴油機採用轉速 油門踏板位置 噴油時刻 進氣溫度 進氣壓力 燃油溫度 冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機 ecu 與已儲存的設定引數值或引數圖譜 map圖 進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。執行器根據ecu指令控制噴油量 供油齒條位置或電磁閥關閉持...
電噴柴油機換完柴油濾芯怎麼放氣啊
應該有個濾芯形狀的故障燈顯示吧,換時密封要好並倒些柴油裡面 必要時用手油泵泵泵油 1，電噴不是也有那個輸油泵嗎,你換的時候倒些柴油到濾芯裡面,打車用馬達泵 1，採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器 ecu 計算機 和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子...