1樓：小朝說社保
一、柴油機：
1、優點：節約燃料和更長的發動機壽命。
2、缺點：轉速較汽油機低（一般轉速為1800—3000r/min），質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。
二、電噴柴油機：
1、優點：結構簡單，對噴油器要求不高，維修保養和可靠性方面表現較好，對油品要求不高。
2、缺點：雖然改善了單點電噴混合氣分配不均勻的問題，但是在燃油霧化和油氣混合方面依然沒有做到更加完美。
擴充套件資料：
注意事項：
1、燃油必須清潔：燃油中雜質含量多，會加速電動燃油泵的磨損，減少燃油泵的使用壽命。另外，燃油不清潔還會導致燃油濾清器和噴油器的堵塞，影響供油壓力和正常的噴油量，降低發動機的使用效能。
2、及時補充燃油：電噴發動機的電動燃油泵應滿足噴射系統充足的燃油和穩定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內，以冷卻油泵電機和減少噪音，並可防止氣阻。
當油箱內燃油不足(有的有警告燈閃亮)時，應及時補充燃油，防止燃油泵被燒燬。
3、正確選用燃油：發動機對燃油的品質和牌號均有較高的要求，電噴發動機的要求則更高。對於裝有催化轉換器和氧感測器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。
若使用含鉛汽油，行駛400多公里時，廢氣催化轉換器將失效，氧感測器也會失靈，發動機的正常工作將受影響。選柴油機試機要點:
1.試啟動是否容易
2.看怠速是否穩定,
3.看煙色,無色或極淡藍色,
4.聽聲音,清脆響亮有力僅供參考
2樓：匿名使用者
電噴是目前最先進的控制噴射技術，在柴油機執行過程中根據負荷與轉速，利用電子控制自動改變最佳供油提前角和噴油速率使柴油機執行在最佳狀態，可以有效節約燃油和減少排放，缺點就是結構複雜，出現故障時對於現有的修理技術條件來講還是不太成熟且修理費用高，舊式大泵在執行時為不可變供油定時，相對電噴的來說這方面缺點很大，但現有的修理技術成熟，且修理費用低。缺點是起不了節能減排。具體如何選擇你自己衡量。
3樓：修理工金永傑
那你就買電噴的吧，電噴就適合在平路上走，上山不提速，電噴的一般也不壞，就是保養**高，材料和工時費都是大泵的兩倍左右，在平路上電噴好些
柴油電噴發動機和大泵發動機的優缺點
4樓：匿名使用者
一、柴油機：
1、優點：節省燃油，延長發動機壽命。
2、缺點：轉速低於汽油機（一般轉速為1800-3000r/min），質量大，製造和維修成本高，噪音大，啟動困難。
二、電噴柴油機：
1、優點：結構簡單，對噴油器要求不高，維護性和可靠性好，對油品要求不高。
2、缺點：雖然改善了單點電噴混合氣分佈不均的問題，但在燃油霧化和油氣混合方面還沒有更加完善。
注意事項：
1、燃油必須乾淨：燃油中雜質較多，會加速電動燃油泵的磨損，降低燃油泵的使用壽命。此外，不乾淨的燃油還會造成燃油濾清器和噴油器堵塞，影響供油壓力和正常噴油量，降低發動機效能。
2、及時補充燃油：電噴發動機的電動燃油泵應滿足噴射系統足夠的燃油和穩定的工作壓力。大部分燃油泵安裝在油箱內並浸入油中，以冷卻燃油泵的電機，降低噪音，防止氣鎖。
當油箱內燃油不足時（部分警示燈閃爍），及時補充燃油，防止燃油泵被燒燬。
5樓：匿名使用者
孩子太好學了這...
電噴柴油機和普通柴油機區別
6樓：
1、工作原理不同
電噴柴油機採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
2、特點不同
電噴柴油機的任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的實時控制。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。
3、功能不同
電噴柴油機採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機(ecu)，與已儲存的設定引數值或引數圖譜(map圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。
柴油機的熱效率和經濟性較好，柴油機採用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
7樓：文得課堂
普通柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
電噴柴油噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的實時控制。採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機(ecu)，與已儲存的設定引數值或引數圖譜(map圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。
執行器根據ecu指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再迴圈閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機執行狀態達到最佳。
8樓：華全動力集團
電噴柴油機：
採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的實時控制。
採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機(ecu)，與已儲存的設定引數值或引數圖譜(map圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。執行器根據ecu指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再迴圈閥、預熱塞等執行機構進行控制，使柴油機執行狀態達到最佳。
9樓：匿名使用者
電噴柴油機由ecu控制噴油器噴油工作，在發動機各工況下給出最合適最精確的噴油量噴油時刻，使發動機產生更大的功率同時減少油耗，傳統的柴油機的油量是是通過發動機的各種工況的需求,由柴油泵的柱塞與套的相對位置的改變提供相應的油量.所以電子控制柴油發動機更為環保高效。
高手進電噴柴油機如何排氣電噴柴油機怎麼排空氣沒有手泵的。
貨車在油箱旁邊有個柴油過濾器，一般在發動機的側面，靠近駕駛艙附近。濾清器頂部有個可以壓的東西 類似圓蓋 旁邊還有個小螺絲，把它鬆開後，在濾清器上面反覆按，壓到油出來為止把螺絲鎖好接著按。一直按到按不動為止或按起來很費勁，排氣才完成。其實就是手油泵，順著油箱出來的油管可找到。貨車一般裝在油箱旁，皮卡車...
亞美柯柴油機和常發柴油機哪種好，柴油機亞美柯和萊動哪個好
常州有很多家單缸柴油機生產廠家，如亞美柯 常發 常柴等企業，從產品質量來說，由於單缸柴油機在質量 技術控制方面已經不是什麼難事兒了，你主要還是考慮就近選擇的原則，維護保養配件 點是否多，三包服務站點是否即時來考慮。亞維柯不是亞美客，個人覺得雙缸的，亞維客好一些，他們三包好，雙缸的保18個月 付費內容...
電噴柴油機工作原理，求柴油機的油路工作原理和油路結構！
電噴柴油機採用轉速 油門踏板位置 噴油時刻 進氣溫度 進氣壓力 燃油溫度 冷卻水溫度等感測器，將實時檢測的引數同時輸入計算機 ecu 與已儲存的設定引數值或引數圖譜 map圖 進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算後的目標值把指令送到執行器。執行器根據ecu指令控制噴油量 供油齒條位置或電磁閥關閉持...