1樓：可以叫我表哥
從使用角度來講，兩種蓄電池沒有質的差別，免維護電池在出廠時已將電液加好，加水電池在購買時再加；
免維護電池在整個使用生命週期不用補加純淨水，加水電池在電液低於最低液麵線時要補加純淨水；免維護電池用的鉛鈣板刪，自放電較小，加水電池用的低銻板刪，自放電相對要高一些。
免維護電池對充電要求要高一些，加水電池對充電要求要相對粗狂一些。建議：乘用車用免維護電池，商用車用加水電池。
2樓：匿名使用者
一、構造不同
1、免維護蓄電池：免維護蓄電池不用新增蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢位到蓄電池表面。
2、加液蓄電池：即蓄電池，將化學能直接轉化成電能的一種蓄電池，在使用一段時間後要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度。
二、維護方式不同
1、免維護蓄電池：主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的汙物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子，平時要用萬用表檢查蓄電池電量是否充足；如果電量不足，需進行補充充電。
2、加液蓄電池：檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（max）和最小（min）之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢位到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。
3樓：逾_輪
免維護蓄電池，不需要加液：
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
區別：傳統蓄電池用鉛銻合金製造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，前者用銻，後者用鈣，這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：
傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會汙染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電後蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電後的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
4樓：不吃草的牛
普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
5樓：真我風彩
其實都是加液的，按理說後面那種好，原因是前者出廠前以加液了，後者現用現加，加了液後電池須要一至二月一充電，原理是不讓它產生硫酸鹽，前者出廠後不在充電了，直到使用者買到在充電，後者現用現充，前者比較乾淨，謹供參考。
6樓：匿名使用者
家用車基本沒有用加液電瓶了，用免維護的好些，只要平時注意別讓電瓶饋電能用3年以上，加液電瓶平時需要注意觀察液麵和保養，麻煩！
免維護蓄電池與加液蓄電池有什麼不同？ 10
7樓：匿名使用者
一、構造不同
1、免維護蓄電池：免維護蓄電池不用新增蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢位到蓄電池表面。
2、加液蓄電池：即蓄電池，將化學能直接轉化成電能的一種蓄電池，在使用一段時間後要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度。
二、維護方式不同
1、免維護蓄電池：主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的汙物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子，平時要用萬用表檢查蓄電池電量是否充足；如果電量不足，需進行補充充電。
2、加液蓄電池：檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（max）和最小（min）之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢位到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。
8樓：逾_輪
免維護蓄電池，不需要加液：
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
區別：傳統蓄電池用鉛銻合金製造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，前者用銻，後者用鈣，這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：
傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會汙染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電後蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電後的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。
9樓：匿名使用者
免維護電池就是在使用的整個壽命週期內不需要加水，而加液的要每隔一段時間補加一定量的水。免維護電池一般都是完全密封的，使用起來方便且無酸霧等，加液的目前一般為部分汽車和摩托車用蓄電池，不過現在也都向免維護密封方向發展了，另免維護的一般比加液的要貴點，使用效能上沒有什麼區別，如容量和壽命等。
免維護電池與加液體電池哪個使用壽命更長？哪個個使用？
10樓：匿名使用者
液體電池因為在效能減退時可以加液,所以相對壽命長些,只不過加過液後的電池效能大不如從前,反而因為加液的依賴增大了浪費自己時間的可能,所以我一般使用免維護電池,能用則用,不行就換,反正舊的也能折算一些錢.
11樓：匿名使用者
都差不多，一年左右就要更換，免維護電池環保乾淨，省去了加蒸餾水的麻煩，哪個更好就要看個人喜好！
12樓：府長征堯詞
普通的乾電池是液體接界電池。
只是把液體做成了漿糊狀，或吸附在固體吸附材料上而已。
加液電瓶和免維護電瓶哪個使用壽命更長久呢？
13樓：匿名使用者
免維護的好，加液電池使用壽命長些。
1，免需維護的電池不需要經常檢查電池液體的水平液麵，加電瓶液的電瓶要經常檢查液麵是否太低,當然,不要新增太多的液體,不然當發電機給電瓶充電時可能溢位,會腐蝕其他部件。
2.從使用壽命長短來說，加液電池壽命長一點，電流強度好一些，而免維護的電池使用壽命會相比短一點。
3.免維護的電池便利性較高，加水電池耐用性較好。免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，充電時產生的水分解量少、蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少。
所以它與傳統蓄電池相比，對接線樁頭、電線和車身的腐蝕少，起動電流大、充電能力強、電量儲存時間更長。
擴充套件資料：
蓄電池的使用和維護主要為以下7點：
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否有擰緊,因為安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、要時常檢視極柱和接線頭連線得是否可靠。為防止接線柱氧化可塗抹凡士林等保護劑。
3、不能用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期新增蒸餾水。幹荷蓄電池在使用之前最好適當充電。免維護蓄電池並不是不能維護，適當檢視必要時補充蒸餾水有助於延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應保持通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡的情況，若通氣孔被堵塞使氣體不能排出，當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，也是要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時，兩塊蓄電池的容量最好相等，否則會影響蓄電池的使用壽命。
警示：1、蓄電池為鉛酸蓄電池，具有較強的腐蝕性，請遠離兒童，使用者操作電池時應戴防護眼鏡和橡膠手套，一旦眼睛、**和衣服濺到硫酸時立即用大量清水沖洗，嚴重者應立即就醫**。
2、蓄電池應遠離熱源和明火，充電及使用時應保持通風。謹防炸裂傷人。
3、該蓄電池為帶液密封免維護蓄電池，不得擅自拆開，以免引起**
14樓：途虎話養車
加液的蓄電池為普通蓄電池。普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
就是普通加液的蓄電池需要維護。比較麻煩。
免維護的電瓶就使用方便而且壽命長。
加液電瓶和免維護電瓶哪個使用壽命是更長久呢？
15樓：途虎話養車
加液的蓄電池為普通蓄電池。普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
就是普通加液的蓄電池需要維護。比較麻煩。 免維護的電瓶就使用方便而且壽命長。
免維護蓄電池和要加水電池的區別大嗎？
16樓：三號床鋪的四哥
免bai維護蓄電池和要加水電池的區du別大免維護zhi的更好一些。
dao蓄電池按市場現有蓄版電池的品種大權致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會汙染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點。
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1.免維護蓄電池 抄由於自身結構上的優勢，電解bai液的消耗量非du常小，在使用壽命zhi內基本不需要dao 補充蒸餾水。2.它還具有耐震 耐高溫 體積小 自放電小的特點。3.使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種 第一種在購買時一 次性加電解液以後使用中不需要維護 新增補充液...