1樓：雨後的期盼
顧客注重的效能基本都是需要檢測的，可以去看看gb或者行業標準！外觀，安全，容量，迴圈壽命，高倍率放電效能，低溫效能等等！
免維護蓄電池壽命的國家標準
2樓：匿名使用者
常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電
解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池儲存的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。
蓄電池執行標準是什麼？
3樓：黑色天使記
具體是指那一類車用蓄電池呢？容量大小不一樣所需要的標準也是不同，並且也有牽引和啟動區分，應該是cca值和安時
鉛酸蓄電池標準是什麼？
4樓：狗子小童鞋
國家標準: 1 gb 2900.11—89 蓄電池名詞術語 2 gb 5008.1—1991 起動用鉛酸蓄電池 技術條件。
1、鉛酸蓄電池
定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語：
lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
2、歷史
蓄電池是2023年由法國人普蘭特（plante）發明的，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發明後，在化學電源中一直佔有絕對優勢。這是因為其**低廉、原材料易於獲得，使用上有充分的可靠性，適用於大電流放電及廣泛的環境溫度範圍等優點。
3、前鉛酸蓄電池產業發展中主要存在的問題
少數企業無視國家危險廢物管理要求，違法從事廢鉛蓄電池收集、貯存和處置活動，大量廢鉛酸蓄電池湧入非法**利用渠道，使得規範的**企業缺乏**競爭優勢、鉛酸蓄電池行業缺少技術支援，經濟合理的汙染治理技術。
leums蓄電池 是什麼標準
5樓：武高電測專家
你好，免維護鉛酸蓄電池（即leums）免維護鉛酸蓄電池，和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。正常情況下免維護蓄電池的建議更換週期為3年左右，但即便是免維護蓄電池，在不使用的情況下也需要定期充放電，以便能及時使用，leums蓄電池有以下標準：
1. 高容量
2. 長壽命
3. 高cca，起動效能好
4. 充電接受及耐振動效能優越
5. agm技術應用
6. cos及ttp技術應用
7. 先進的防硫酸鹽化技術
8. 先進的鉛鈣合金技術，免維護設計
9. 可靠的防溢漏、閥控密封設計
10.幹荷設計，貯存期長，即啟即用
蓄電池放電標準是什麼？
6樓：匿名使用者
一般是放到10.5伏，因為電瓶到了10.5伏就沒有容量了，如是再放下去，就會拉傷電瓶。
以0.1c-0.25c為放電範圍，c=容量；12v電池的終止電壓為10.7v為最低。電池在11v左右就要開始充電。
蓄電池簡介：
化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery)，也稱二次電池。
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學裝置。
7樓：匿名使用者
蓄電池按照1/20容量的電流進行放電，如你所說的100ah電池，用5a電流放電，一直放電到電池端電壓是10.5v結束。
放電容量＝放電時間×放電電流，
例如，你的電池放電時間持續了18小時，那麼容量＝18*5=90ah。
國家標準裡面，放電容量達到標稱容量95%以上為合格，當然條件很多，如電池必須進行完全充電，放電恆溫在25℃，電池必須是新電池，進行第1~3次放電等。
詳細看gb/t 5008-2005標準
8樓：匿名使用者
一般就是放個儲備容量，就是以25ah放到10.5v然後看放了多長時間。
9樓：匿名使用者
最低放到多少什麼。說清楚點
怎麼檢測蓄電池啊？
10樓：匿名使用者
汽車蓄電池的容量檢測
方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如開啟大燈（負載電流10～15a）、按喇叭（負載電流6～12a），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連線良好的情況下，12v的蓄電池電壓在9.
6v或高於9.6v時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.
29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。
根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.
6v，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6v～10.5v，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.
6v以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（cca）。
11樓：天使
保養要點
經常檢查電池內電解液的液麵高度，及時新增電解液是最重要的日常維護步驟。一般電池蓋上會有相應的指示，教你如何通過觀察窗，檢視液麵高度。加電解液時要先扭開電池蓋上的注液螺栓，然後將電解液搖勻再加進蓄電池，注意電解液是酸性的，會損傷衣物和**。
天氣寒冷時，應在發動機運轉暖機後才加入電解液，以免電解液結冰。至於加液量，可參看隨車手冊。一般來說，電解液加到高過極板10至15mm即可。
若你以為電解液加得愈多電量就愈大，那就錯了，因為汽車在高速行駛時，發動機會給電池充電。充電過程中電解液會膨脹，若加液過多，電解液就會從蓄電池蓋上的小孔溢位。如電解液流出過多，就會在電池蓋上形成液膜，正、負兩極之間便會形成自放電，使電力耗光，縮短蓄電池壽命。
加液時要注意勿讓雜物掉進蓄電池內，若意外掉入雜物，應用幹木棒夾出。
在使用當中，還需注意不要過度使用蓄電池，例如每次啟動汽車時間不要超過3至5秒，兩次啟動之間的時間不要超過15秒。每次熄火前，應先關閉車內所有的電器開關，以免啟動時耗費電流。
平時應經常檢查蓄電池蓋，或是加液螺栓上的排氣孔是否通暢，若出現堵塞，電池工作時產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液就會膨脹並將蓄電池的外殼撐破。蓄電池會有自行放電現象，若汽車長期不用，電池電能就很容易耗光。因此，應每月將汽車發動一次，並將油門控制在中等轉速工作20分鐘左右。
12樓：斷不了
樓主可以去4s店檢查下的嘛，一般來說兩三年要換的
13樓：匿名使用者
一 般 來 說 很 難 自 己 檢 查 蓄 電 池 的 ，都 要 跑 去 4 s 店 或 者快 修 店 檢 查 的 。
好 像 現 在 監 測 很多 都 是 免 費 的 ，過 去 看一 下 咯 ~ 檢 測 完 說 有 必 要 換 那 就 換 一 個 ，
其 實 也 不 是很 麻 煩 ~
14樓：你你不愛
自己查不到了，要叫修理師傅查的。
15樓：匿名使用者
1.用萬用表測電壓，2用專用的電流表測電流！
16樓：斯坦德檢測
1、安全效能：
過充電、過放電、短路、擠壓、針刺、重物衝擊、跌落、熱濫用、低氣壓、海水浸泡、洗滌、外部火燒
2、電效能：
容量、倍率放電、內阻、迴圈壽命、加速老化、soc標定、貯存效能、荷電保持能力、能量效率
3、環境可效能：
溫度迴圈、溫度衝擊、恆定溼熱、機械振動、機械衝擊、絕緣性測試
免維護蓄電池與加液電池哪種好免維護蓄電池與加液蓄電池有什麼不同？
從使用角度來講，兩種蓄電池沒有質的差別，免維護電池在出廠時已將電液加好，加水電池在購買時再加 免維護電池在整個使用生命週期不用補加純淨水，加水電池在電液低於最低液麵線時要補加純淨水 免維護電池用的鉛鈣板刪，自放電較小，加水電池用的低銻板刪，自放電相對要高一些。免維護電池對充電要求要高一些，加水電池對...
「閥控式免維護鉛酸蓄電池」和小轎車上的「免維護鉛酸蓄電池」是一樣的東西嗎
閥控式密封免維護鉛酸蓄電池，它的閥控指的是排氣由單向排氣的安全閥控制，安全閥只能在一定壓力下向外排氣，一般情況下，該類電池內部電解液都為 貧液式 就是說，不存在流動式電解液，他的電解液都吸附在隔膜 agm 或者膠 膠體 中，所以它又分為agm電池和膠體電池兩種。而免維護電池，內部電解液可能為貧液式 ...
免維護蓄電池組 200ah 100200ah，免維護閥控式鉛
的和差的，可以差一倍以上。說普通的吧，12v100ah，一節700塊人民幣。便宜的能到500多塊，好的有1300塊的。這個 很難回答，市面上的東西太多！品牌一大把，不知道你是什麼樣的需求！鉛酸蓄電池7元 ah 膠體蓄電池7.5元 ah 12v系列鉛酸蓄電池的 0.45元 0.8元 va。2v系列鉛酸...