1樓：匿名使用者
騎山來地車？山地車怎源
麼開。。。用高德導航地圖，搜東莞的森林公園。像黃牛浦水庫和大屏障公園（兩者挨著，後者有很大的爬山和下山路）。風景沒什麼可看的，就是壓馬路，大放坡四十多邁衝下去那段還可以。
松山湖，環湖騎（西南段中間有華為總部，環湖路斷了但從華為開放的鐵路橋下面可以穿過去）。有幾個坡地和湖邊樹林可以越野但需要配置比較好的山地車，不然只能推著走（遠看似乎是草皮，其實不是，都是坑）
同沙水庫。壓馬路的好地方。東莞真正環保和溼地做的不錯的水庫。
東莞 厚街白石山沙溪水庫
還有很多山地車壓馬路遊騎的地方，比如增城區的增江兩岸、觀音山、大嶺山、鳳凰山。
真正能玩山地車的地方很少，沒有多少沒開發或半開發的野地方。「飛雲頂」是一號，搜飛雲頂。最好騎軟尾車去，一般的硬尾山地車很難走
東莞 寶山公園到芙蓉寺，有條野路，適合玩山地車，但還沒找到＝＝＝
2樓：888對我生財
東莞開山地車的地方有很多八零三森林公園呢東莞開山地車的地方有很多森林公園呢。松山湖啊都可以。
東莞有哪些地方適合踩單車、騎自行車、騎山地車？
3樓：匿名使用者
東莞有哪些地方適合踩單車！！是運動還是日常騎行？？？
目前發現的區域只有兩個 ： 松山湖（這我只能說勉強過關） 還有一個叫 銀瓶嘴（銀瓶山）
4樓：識不廣
你好東江綠道適合騎車，但是太休閒了，適合和mm休閒騎車。
松山湖、同沙水庫、黃牛埔水庫都不錯呀，繞圈合適~
5樓：
惠州有紅花湖18公里
東莞市哪些地方適合騎自行車？
6樓：匿名使用者
我就是東莞的，每天出去騎車，壓馬路有時也越野。。。 以鳳山為中心的東莞虎山郊野公園、同沙水庫為中心的同沙生態公園 佛嶺郊野樂園 大嶺山森林保護區、以松山湖水庫為中心的松山湖風景區（我主要是在松山湖周圍 兩條環湖路上騎）、水濂山森林公園，再遠一些可以開車帶著自行車去樟木頭的觀音山。
我想開一家山地車專賣店，有沒有好的建議
7樓：匿名使用者
提供一些經驗和建議：1，目前山地車，國內市場競爭很激烈，僅僅靠門店、靠山地車一般很難支援，很多地區都有騎友反映說，捷安特 美利達的加盟門店都關了不少（像我所在的東莞松山湖，兩個喜德盛門店其中一個是雙層鋪的，都改出租旅遊單車了），何況其它。僅僅靠熱情、年輕、甚至有一定資本都不一定盈利的（美國大牌佳能戴爾——cannondale、西班牙大牌orbea等在中國的銷售都失敗了、目前崔克和閃電的中國分公司也是在戰未來——閃電中國的註冊資本就高達一千多萬呢，賠本維持全國門店系統，包括深圳和杭州這樣有一定消費力的地區，同時投資開一家捷安特或美利達門店，再開一家閃電門店的大老闆，都不易賺到錢）。。。
2，所以想好了先、把你所在地區的市場摸透，包括：別的牌子門店有多少家？本地熱賣的山地車，是哪些牌子和**區間？
本地消費群體，有沒有公路車的（限於國內建設和路況，從山地車改公路車的騎行者很多，未來若干年內也是一種趨勢）？本地環境，有沒有適合玩山地車的地方（比如像張家口崇禮有幾個山地車公園、以及山西、四川、雲南等多山地區，山地車特別是中高階軟尾山地車就好賣，一手二手都暢銷；而北京 上海 河北等一馬平川的地區，很多山地車玩家因沒地方去越野，衝山，就放棄了或改騎公路車）？本地的潛在消費能力，有沒有接受6千－9千、1w及以上中高階車的（如果有，可以兼營進口車類，以拉開競爭檔次）。。。
3，多項經營：門店、網路銷售並舉才可以；自己也是愛好者的老闆就有競爭力了，以玩會友，組織騎友俱樂部，參加民間騎行活動和比賽（去各大騎行**搜尋各地的賽事）。還要考慮幾年的店面租金和廣告宣傳、養活技師的投入問題。。。
國內的山地車現狀 你最好先在網上調查瞭解清楚。從幾百塊到幾千塊，都是主力，但牌子、品質、售後都不一樣，你要做哪個層次的，一開始就會被鎖定了，比如在四線城鎮的話 一般就是幾百塊的車好賣，這樣的店容易存活，但開局也就註定了結果，這樣的店無論怎麼發展，都突破不上去，會被本地的捷安特 美利達門店壓制（畢竟捷 美的口碑在那裡）。你可以往上做一個層次，比如加盟捷或美 做他們的門店，但是一個普通加盟門店 也不易賺錢，本身你是以批發價拿貨，進了貨賣不掉是不給退換的，畢竟**都是一兩千起步的，不是幾百的，很佔壓資金，一旦資金鍊緊張你就不好辦了。
總之 考慮清楚了吧，現在除了那些有一定經營年頭＋門店和**並舉＋能拿到一手**貨源、或自己是資深技術型玩家（比如會編輪、技術好可以組隊帶頭去打比賽等）經營的、或很有資本的（可以做到捷安特的地區**商，這樣日子就好過了），其它的都勉強存活。有的人是不開門店，開**，但**競爭也很激烈，而且人家老店都是幾個鑽幾個皇冠的，很多回頭客，新店很難攬到生意（標價低了 人家不敢買，而且很多牌子是限價的，標價不能低於某個價位、標價高了 更沒人買）。
8樓：wanty8961之歌
你最好也懂自行車維修和保養，自行車的質量也很重要哦！
9樓：匿名使用者
在大城市裡應該還好點。
10樓：骨頭的網盤
那你得去市場好的地方，考慮加盟
11樓：農村戶口
這個得看市場了，城市大的比較好。
12樓：瞳木黑
現在不太流行了，共享單車已經流失了客戶
13樓：匿名使用者
街上到處都是單車，誰還去買你的單車
14樓：專業玩車子
要不就在大城市做大牌子 要不就在小城市做小牌子 不雜的掙錢 養家餬口行
15樓：啊啊啊丨嗚嗚
醫來伸手體檢小屋，你的所屬，共同合作實現雙贏！你在等機會我在等合作！有人問我體檢小屋的意義是什麼，第一讓天下人更健康，更長壽，更省錢！
體檢小屋的模式呢？這也很簡單，共享單車，共享汽車，共享電動車！
16樓：匿名使用者
首先能聽從內心的安排去做自己有興趣的行業這一點很值得支援，可以先去學習考察下當下大眾的消費模式，還有儘量選擇設在山地車區域**比較密集的地方，資金足的話可以考慮線上線下經營，利用閒暇時間可以多去向這方面的專業人士學習。最後祝一切如你所願٩( 'ω' )و
東莞有什麼可以騎單車去的好玩的地方?
17樓：匿名使用者
大嶺山森林公園，東莞植物園，同沙水庫，樟木頭林場
18樓：匿名使用者
松山湖，雖然說在東莞，但是距離還是近的，從福田出發，走福龍路，轉龍大高速，常虎，到大嶺山下，然後看著松山湖的標誌走就到了，大概上一70多公里的樣子，高速路費17塊
19樓：匿名使用者
可以查下旅行社的**看看有沒有。
如何選山地車好壞？山地車買什麼樣的比較好？
一分錢一分貨！如果想擺譜，那就買十幾萬的國產山地賽車。如果是想長途騎行，那就買國產的永久品牌山地車，一千元以上的，質量都不錯。自行車 主要從材料和工藝上進行區分，以及一些配件的廠家品質。光拿車架材料來說就分為高碳鋼，鈦合金，鋁合金，碳纖維等等，其 也就相差甚遠。購買山地自行車要根據自身的需求來選擇，...
懂山地車最好買過車的來！為什麼網上買的山地車和實體店裡的差別價格差別那麼多？兩者有什麼區別嗎？。求
經營成本低，沒有店面的租金費用。然而實體店就要有店面的費用，自然實體店就要買的貴一些，總不能虧本啦。如果是認真買自行車的，建議到實體店買，可以試車。如果只是通勤用，那就隨你了。買高檔車比如碳纖維車或者高檔配件可以先在 看看，實體店不一定有這些現貨，就要預定，高階產品建議實體店購買。看 問題覺得你是菜...
山地車什麼車架好，山地自行車車架什麼材質的好
車架，5000以上的很多的，碳纖維的都是很貴的，要不就是鈦合金 鎂合金的都是比較高的 碳纖維車架很輕巧，或者選擇鈦合金。其實國外的車子大部分也是在國內生產然後運到國外去賣的，你不如就在國內買還不是很便宜啊。閃電的不錯啊，就是貴了些，碳纖維的，大概1w 鎂合金 鈦合金好點吧 山地自行車車架什麼材質的好...