1樓：匿名使用者
你好，空加油能加多少轉
2樓：傾斜的水瓶
發動機bai要大修有嚴格的標準，下面就du是發動機要大修的
zhi重要「指標dao」，出現版這些標誌表面發動機要權進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
全柴480發動機燒機油對沒力氣有沒有影響
3樓：長阪坡鬥狠
當然有影響
bai，建議儘快解決。du目前有兩種比
zhi較流行的辦法一dao
是找地大修，配件質版量、技師水平能保權
障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
全柴480發動機剛大修怎麼沒勁費廢氣管還冒白氣
4樓：莉莉
大修不僅僅是更換缸套活塞及環恢復缸壓，還要對燃油系統做檢測修理。
沒勁可能專的原因：泵老化屬，供油量不足；油嘴老化，霧化不良，燃燒不好；供油時間不合適；……。
冒白煙可能原因：柴油裡有水；缸墊漏水進缸；柴油沒有完全燃燒。……。
全柴480發動機大修後為什麼煙大
5樓：匿名使用者
你好這個沒事跑跑就好了柴油車大修完之後都這樣的跑跑肯定好
全柴485發動機大修完後就是不好啟動，四配套換的也是全柴的，氣門也換的新的，油泵也校了柱塞和出油閥也換
如你所說，估計問題應該出在點火時間不正確，導致點火時間過早或過完。不要以為正時齒輪上的記號對準了，就萬事大吉了。有可能是正時記號沒有對準。如果發動機校過油泵，由於校油泵的師傅粗心大意，很可能把油泵記號校錯位了，意思就是對正時的時候，看油泵齒輪上的記號已經不準了。建議你先把發動機前面的正時蓋拆開，從新...
我車是全柴480發動機還完四配套跑四百公里發現機油變多，回去
換四配套之前有沒有這現象，如果沒有，很可能缸套沒安裝好，還有就是缸體就是被安裝 搞裂了，最先要搞清楚機油裡面含不含水。有可能是從機油散熱器漏進水 完了，機體油路和水路串了。放出機油看看到底是不是水 與師傅為話題的作文 昨天的美術課上，老師給我們每個同學發了一把刻刀，讓我們用事先準備好的剪紙素材蒙在一...
常柴480發動機怎麼用逐缸調整法調氣門
分享bai到 收藏推薦所謂氣門間隙是指du拖拉機發動zhi機氣門關閉dao時,氣門杆尾端與搖臂間回的間隙。其作用是為配答氣機構的零件留受熱膨脹餘地。發動機在工作中,要求氣門間隙的大小符合技術規定。氣門間隙過小,則機件受熱膨脹時,會使氣門關閉不嚴,氣缸壓編不良,發動機功率下降,同時由於高溫氣體的衝擊,...