1樓：匿名使用者
首先要看有沒有bai出保du修期，沒出保的
zhi話去4s可以檢測，一般會dao給你稱重，奧迪的版標準是消耗0.5kg/1000km，只要大權於0.45一般會給你處理，換活塞環或者更換發動機總成，a5的話如果超標了感覺更換整發的可能大些。
（業內人士）
2樓：匿名使用者
正常。copy買車時沒人告訴你嗎？地球人都知道的。這是一種生活，德國人每週給車加點機油，是生活的一部分，我們選德國車也就是選擇了這種生活。
話又說回來，這個對於大眾車也不算故障，除了費錢對車也沒什麼影響。
再者你可以拭試用金裝美孚1號的機油，可能會緩解，大眾及奧迪的售後用的機油太差了，也是產生此問題的重要因素。
下次買車，還是要選好生活方式，如果不想操心就日系，我身邊都是以修車和開車為樂趣的哥們買德車。
3樓：匿名使用者
您看看是不是氣門油封老化導致。或者是活塞環出現了密封不良的現象。估計就是這兩種情況。建議您去4s店檢查一下。確保安全。
4樓：匿名使用者
車跑多少公里了燒的重嗎 燒的輕的話就解決不了 重了就大修發動機吧 奧迪大眾車都燒機油
10款奧迪a5燒機油怎麼辦
5樓：莉莉
燒機油可能由如下原因造成：
氣門與導管磨損、油封損壞；
氣缸、活塞、活塞環磨損超限；
空氣增壓器洩漏。
對上述部位排查檢修就能解決問題。
A5燒機油真的有這麼嚴重嗎10款A5燒機油嚴重嗎各位怎麼解決大家交流
原裝國產bai的都燒，其實還du是大眾的發zhi動機設計造成的，dao原因是機械增內壓和渦輪增壓工作直容噴時會帶入機油一起燃燒，所以一般在高轉速下增壓使用強度高就會燒機油，並且大眾的發動機燃燒室和鋼體間的縫隙比較大，機油填充較多也是原因之一。雖然燒機油很讓人鬱悶，但增壓的快感是無與倫比的 哎，世界上...
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奧迪q3燒機油原因以及解決辦法。奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。1 奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中...
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車輛存在燒機油的故障一般常見的故障點有一下幾點 1.發動機內部的活塞環出現了故障，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。2.發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。3.發動機缸壁磨損，活塞環和缸壁之間出現了縫隙，導致機油流入...