1樓：曉龍修理
寶馬5系轉向很沉，發生這樣的情況，
就說明缺少轉向助力油了，補充足夠的助力轉向油異響即回可消除，具體詞操作步答驟如下：
一、開啟寶馬5系的駕駛室這邊的車門。
二、拉動寶馬5系的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起寶馬5系的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起寶馬5系的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、補充寶馬5系的轉向助力油至max位即可。
2樓：鬢髮白了
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質，如果油液過髒，就會造成流通不暢，大方向吃專力。比較嚴重
屬的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當於沒助力了，檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊，又或者皮帶老化，鬆緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要藉助氣壓表，這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
3樓：匿名使用者
bmw的操控性是出名的 雖然有點沉 但是非常準確 指哪打哪
4樓：艾表族
因為5系除了530，方向盤都是很重的。差異化銷售。
5樓：匿名使用者
轉向助力轉動比不同，f1比寶馬轉向還沉。
6樓：
沒開過bmw的都這感覺。
另外bmw是後驅或者4驅，你開過的那2都是前驅
7樓：奇蹟
bmw新5系我記憶中不是4驅或者後驅吧樓上的～～估計是我記錯了。
恩你感覺沉回
是指在高速區？看你上面寫答開過馬6～這個馬6我也開過自我感覺是那種低速很靈的車所以比較喜歡它。至於新5沒開過不好評價可能是設計上的決定或者是助力的問題，要是感覺不是一般的重建議去4s掛起來看看～～。
bmw只開過老闆的7 z4 感覺不沉低速區域很好掌控應該說恰到好處的感覺特別是z4。樓主看樣子是老司機了，一般我開車不是很在意這些，不過要是你也是新手而感覺不舒服的話去4s看看吧
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