1樓：
答案b此題旨在考查學生對比區分問題的能力。筒車和翻車都是灌溉工具，二者最大的不同是：筒車隨水流自行轉動，不用人力，而翻車要用人力將水從低處汲到高處。
翻車和筒車的年代及其區別？
2樓：旭日雲香
翻車漢代，出現了一種新式的提水工具——翻車。據《後漢書》記載，東漢時畢嵐發明了翻車，「翻車設機車以引水」。翻車的工作原理是：
其上、下鏈輪，一主動，一從動，繞在輪上的翻板就是傳動鏈，這個翻板兼做提水的工作件，一面帶動翻車轉動，一面把水提上來。長期以來，翻車成為我國農村中應用最廣、最為重要的一種提水機械。馬鈞對翻車進行了改進，製造了新式翻車，結構精巧，能連續不斷地提水，效率大大提高。
這種新式翻車也較省力，兒童都能轉動。以後，這種翻車發展為龍骨水車，對我國農業生產的發展起了重要作用。
筒車 亦稱「水轉筒車」，是唐代出現的一種提水工具。一種以水流作動力，取水灌田的工具。其原理為：
在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。
當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。唐詩人劉禹錫有《機汲記》加以描述。
直至今日，雲、桂、川、甘、陝、粵等地仍使用之。此外，尚有「畜力筒車」，依靠齒輪傳動帶動筒車；「高轉筒車」，通過兩大輪，將低處之水帶向高處，結構均巧妙合理，為我國古代人民傑出發明。唐陳廷章《水輪賦》：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」宋梅堯臣《水輪詠》：「孤輪運寒水，無乃農自營。
隨流**速，居高還復傾。」《宋史.太祖紀三》：
「六月庚子，步至晉王邸，命作機輪，挽金水河注邸中為池。」宋李處權《土貴要予賦水輪》詩：「江南水輪不假人，智者創物真大巧。
一輪十筒挹且注，迴圈下上無時了。」明王臨亨《粵劍編》卷三：「水車，每輻用水筒一枚，前仰後俯，轉輪而上，恰注水槽中，以田之高下為輪之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。
」筒車與三國時翻車比較，翻車轉動需人力帶動，而筒車則是隨水流自行轉動，可見優於前者。
曹魏翻車和唐代筒車的動力有什麼不同
3樓：匿名使用者
翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動；筒車則完全是利用水力運轉，不再使用其他動力。
4樓：匿名使用者
曹魏出現了翻車，
唐代創制了筒車，
宋代出現了高轉筒車，
明清時出現風力水車
5樓：匿名使用者
曹魏翻車依靠人力運轉，唐代筒車依靠水力運轉。
6樓：匿名使用者
你這白痴老師會講好不好
「戽斗」「翻車」「筒車」是幹什麼用的
7樓：匿名使用者
是灌溉用的
戽斗是一種取水灌田用的舊式漢族農具
翻車又名龍骨水車，舊時中國民間灌溉農田用的龍骨水車筒車是和翻車相類似的提水機具。這是利用湍急的水流轉動車輪，使裝在車輪上的水筒，自動戽水，提上岸來進行灌溉
以下**分別是戽斗 翻車和筒車 希望採納 謝謝
高鐵與筒車有什麼區別?
8樓：匿名使用者
一、時速不同。
1、高鐵時速在300~350km/h。高鐵票開頭為："g"
2、動車時速在200~250km/h。動車票開頭為："d"
二、票價不同。
1、高鐵票價比動車貴20%~40%。
筒車與翻車相比有何優越性
9樓：匿名使用者
筒車用於農業灌溉。它隨水流自行轉動，竹筒將水由低處汲到高處。
它與翻車相比優越性有：第一，它利用水力轉動筒車，節省了人力。第二，功效比翻車大。
筒車的原理
10樓：傾蓋如故
當轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。筒底所在的外環半徑大於筒口所在的內環，由於兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水，在高處時，竹筒洩水。
可以通過調整水槽的位置和長度，使水槽能夠接到更多的水。 當筒車旋轉太慢，或者提不起水，可在筒車上裝一些木板或竹板，便於筒車從水中獲得更多的能量，也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量。
當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩。
擴充套件資料
分類1、水轉筒車
利用水力轉動的筒車，必須架設在水流湍急的岸邊。水激輪轉，浸在水中的小筒裝滿了水帶到高處，筒口向下，水即自筒中傾瀉入輪旁的水槽而匯流入田。
2、畜力筒車
畜轉筒車立輪上不裝水板，而在立輪橫軸的一端裝一立齒輪。立齒輪旁豎一大立軸，軸上裝臥齒輪。立、臥二齒輪銜接，牲口轉動立軸，經臥、立二齒輪的轉動，使大立輪轉動，立輪上的小筒，把水從低處帶到高處。
3、高轉筒車
高轉筒車是適用於田岸高深情況下的灌溉機具。
11樓：匿名使用者
筒車的原理：筒車的筒相當於葉輪，在水的衝擊下獲得能量使筒車旋轉起來。當筒車轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。
由於筒底所在的外環半徑大於筒口所在的內環，並且兩者為同心圓，所以在低處時，竹筒盛水（筒口高於筒底），在高處時，竹筒洩水（筒口低於筒底）。如此往復迴圈，筒車就能提水了。
筒車又稱 「天車」 、「竹車」 、「水輪」、「水車」，是 一種無需供給動力的水力灌溉工具。按照材質分竹筒車和木筒車兩種。筒車的水輪直立於河邊水中， 輪周斜裝若干竹木製小筒， 有時多達四十二管。
利用水流推動主輪，輪周小筒次序入水舀滿， 至頂傾出， 接以木槽， 匯入渠田。最早的筒車記載見於唐代， 宋以後逐漸推廣。南宋張孝祥《於湖居士集》中《竹車》詩云：
「轉此**輪， 救汝旱歲苦」。「老農用不知，瞬息了千畝。」筒車功效顯著，較人、畜力翻車為優， 一些地區沿用至今。
12樓：逆向朝陽
其原理為：在水流很急的岸旁打下兩個硬樁，制一大輪，將大輪的軸擱在樁叉上。大輪上半部高出堤岸，下半部浸在水裡，可自由轉動。
大輪輪輻外受水板上斜繫有一個個竹筒，岸旁湊近輪上水筒的位置，設有水槽。當大輪受水板受急流衝激，輪子轉動，水筒中灌滿水，轉過輪頂時，筒口向下傾斜，水恰好倒入水槽，並沿水槽流向田間。此種筒車日夜不停車水澆地，不用人畜之力，功效高，約產生於隋唐時代。
筒車是什麼時候發明的
13樓：匿名使用者
筒車亦稱「水轉筒車」。一種以水流作動力，取水灌田的工具亦稱「水轉筒車」。據史料記載，筒車發明於隋而勝於唐，距今已有1000多年的歷史。
這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱鬱蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出發明。筒車最初發明於隋朝，但唐朝的筒車勝於隋朝，距今已有1000多年的歷史。唐陳廷章在《水輪賦》曰：
「水能利物，輪乃曲成。升降滿農夫之用，低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散，俄宛轉以風生。
雖破浪於川湄，善行無跡；既斡流於波面，終夜有聲。」把它安裝在有流水的河邊上，因為挖有地槽，被引入地槽的急流推動木葉輪不停轉動，將地槽裡的水通過竹筒提升到高處，倒入天槽流進農田中。這種靠水力自動的古老筒車，在家鄉鬱鬱蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖，為中國古代人民傑出的發明。
筒車
怎樣區別唐朝的高轉筒車和宋代的水轉翻車
14樓：沉鬱星空
外形。雖然都是藉助水裡，但是高轉筒
車的載水結構是水筒，水轉翻車的載水結構是輪葉。
適用範圍。高轉筒車效率比較低，必須必須藉助湍急的河水衝動。而水轉翻車轉化能量效率較高，所以不追器水流湍急，甚至水勢越緩越好，一旦水勢太強，容易使龍骨板破裂不堪使用。
作用。高轉筒車主要是用來汲水灌溉，水轉翻車則可以藉助自然的力量做其他事情，古代多用作舂米生產，現多用作景觀。
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