1樓：匿名使用者
很簡單，不時外軌僅受1/2重力，外軌道的彈力是其反作用力，大小相等方向相反，轉彎時必須有個向內的力提供向心加速度，這個力由外軌道的彈力和重力合力提供，方向水平指向轉彎的圓周中心。
2樓：匿名使用者
圖？這個有必要看圖嘛？f＝mv2/r，線速度增大，離心力就增大咯，就給外軌施加一個離心力咯。外軌自然受到擠壓
3樓：匿名使用者
不懂啊，一樣等回答 - -
高中物理：鐵軌彎道問題中，為什麼當火車轉彎速度大於規定速度時，是外軌受到側向擠壓的力？
4樓：匿名使用者
火車轉彎速度大於規定速度時，向心力怎大，合外力不足以提供向心力，火車要做離心運動，擠壓外軌
5樓：__往日隨風
外軌對車輪的壓力提供向心力
以下說法中正確的是（ ）a．在光滑的水平冰面上，汽車可以轉彎b．火車轉彎速率大於規定的數值時，內軌
6樓：你大爺
a、汽車在
水平面上轉彎時，靠靜摩擦力提供向心力，光滑的水平冰面沒有靜摩擦內力，容故不能轉彎，故a錯誤；
b、當火車速度大於規定速度時，火車所受的重力及軌道面的支援力提供的向心力小於所需要的向心力，則不足的部分由外軌輪緣向內的側壓力來提供，則車輪輪緣會擠壓外軌．故b錯誤，c正確．
d、汽車轉彎時需要的向心力由重力、軌道面的支援力、及軌道壓力提供，故d錯誤．
故選：c
鐵路在轉彎處外軌略高於內軌的原因是（ ） a．減少輪緣對外軌的擠壓 b．減少輪緣對內軌的擠壓
7樓：東林加油
a、b、火車抄轉彎時，為了保護鐵襲軌bai，應避免車輪du邊緣與鐵軌間的摩擦，
zhi故火車受到重力和支援
f=mgtanθ=mv2
r解得：v=
grtanθ
，故a正確，b錯誤；
c、d、當實際速度等於v時，內、外軌都不受輪緣擠壓；如果實際轉彎速度大於v，有離心趨勢，與外側鐵軌擠壓，反之，擠壓內側鐵軌，故c正確，d錯誤；
故選：ac．
下列說法中正確的是（ ）a．在光滑的水平面上，汽車可以轉彎b．火車轉彎速率大於規定的數值時，鐵路外
8樓：唯愛一萌
a、汽車在水平路面上拐彎，向心力**於靜摩擦力，光滑的水平面上，沒有靜版摩擦力，所以汽車不權能轉彎，故ad錯誤；
b、若火車按規定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支援力的合力提供，若速度大於規定速度，重力和支援力的合力不夠提供拐彎圓周運動的向心力，所以此時外軌對火車有指向圓心方向的支援力以補充拐彎的向心力即此時外軌對火車車輪有側壓力，故b正確；
c、飛機在空中沿半徑為r的水平圓盤旋時，飛機由升力和重力的合力充當向心力，故飛機的翅膀一定處於傾斜狀態，故c錯誤．
故選：b
以下說法中正確的是（ ）a．在光滑的水平冰面上，遙控玩具小汽車可以轉彎b．火車轉彎速率大於規定的數
9樓：手機使用者
a、物體在水平面上做圓周運動時，靜摩擦力提供其向心力，因此在光滑的水平回面上不可答
能完成轉彎運動，故a錯誤；
b、火車按規定速率轉彎時，內、外軌對車輪皆無側壓力，由火車的重力和鐵軌的支援力的合力提供向心力，當火車速度大於v時，火車所受的重力及軌道面的支援力提供的向心力小於所需要的向心力，則不足的部分由外軌輪緣向內的側壓力來提供，則車輪輪緣會擠壓外軌，故b錯誤；
c、當汽車通過凹形橋的最低點時，設所受支援力為f，則根據向心力公式有：f?mg＝mv
r，得：f＝mg+mv
r由此可知，凹形橋的半徑越小或車速越高，車所受支援力越大，因此越容易爆胎，故c正確．
d、汽車過凸形路面時重力與支援力的合力提供向心力，由牛頓第二定律列出表示式來分析判斷壓力與重力的關係，據此有：g
?f＝mv
r，其中g1是重力沿半徑向裡的分力，f是汽車所受橋的支援力，故支援力小於汽車重力，根據牛頓第三定律可知支援力大小等於汽車對橋面的壓力大小，汽車對路面的壓力大小不斷髮生變化，總是小於汽車所受重力，故d正確．
故選cd．
以下說法中正確的是（ ） a．在光滑的水平冰面上，汽車可以轉彎 b．火車轉彎速率小於規定的數值
10樓：笑嘻嘻
a、汽車
在水平路面上轉彎時所需的向心力是由靜摩擦力提供，若沒有摩內擦力，則汽車不能容轉彎，故a錯誤；
b、火車轉彎速率小於規定的數值時，火車將要做近心運動，內軌受到的壓力會增大，故b錯誤；
c、飛機在空中沿半徑為r的水平圓盤旋時，飛機由升力和重力的合力充當向心力，故飛機的翅膀一定處於傾斜狀態，故c正確；
d、汽車過拱橋時，重力和支援力提供向心力，則有mg-n=mv2r
，所以對橋的壓力小於汽車的重力，故d正確；
故選cd
如圖所示，火車轉彎處，鐵軌的外軌高於內軌，則火車轉彎時（ ） a．可能對外軌產生向外的擠壓作用
11樓：草倉好帥
當火車的速度滿足一定值時，設為v0 ，此時火車靠重力和支援力的合力提供圓周運動的向心力，內外軌均無壓力．當火車的速度v＞v0 時，重力和支援力的合力不夠提供向心力，此時外軌對火車有側壓力，則火車對外軌有擠壓作用．當火車的速度v＜v0 時，重力和支援力的合力大於所需的向心力，此時內軌對火車有壓力，則火車對內軌有擠壓作用．不可能對內外軌都有擠壓作用．故a、b、c正確，d錯誤．
故選abc．
物理必修2問題，物理必修二雙星問題是怎麼回事，誰給我講講
向心力本來就是個合成力。地球表面的向心力由支援力和萬有引力合成。你的第二問不知道自己是否找資料算過。地球目前還在繞太陽公轉，說明地球的的公轉速度還沒有大於脫離銀河系的速度。地球上的東西也都好好的呆著，說明地球的自轉速度也很正常。第一宇宙速度 v1 v1 7 9公里 秒 第二宇宙速度 v2 v2 11...
高中物理必修2中的，火車轉彎問題請問將火車軌道的外軌和內軌形成高度所形成的向心力也就是支援力與
下滑力？指復的是重力沿兩軌形成斜面制方向上的分力bai吧?向心力並不是我們通du常提zhi 的力的幾種分類中的一種，dao他只是人們為了簡化研究而引入的一種概念，事實上他算不上一種主動力，我們知道通常談合力就不談分力，談分力就不談合力，而向心力只是其他一些力的合力，這些力的出現使得物體才能夠有做圓周...
初二物理題 浮力問題，初二物理浮力問題
解答 1，受浮力，因為如果在這個時刻你把金屬塊內挖空，只有一個薄薄的金屬殼。裡面再充入空間 真空也行 這時候，它一定是會浮起來的，所以這個時候，它的浮力還是排水量的總重力。f 浮 v 金屬塊 水的密度 g.2 壓強是壓力在空間平面上的效應。p f s。s 金屬塊與底面接觸的面積。f為金屬塊的重力減去...