1樓：方尖碑
波羅的海指數（bdi指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期專
市場的**屬。bdi指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。
故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
什麼是bdi指數
2樓：匿名使用者
bdi指數指波羅的海指數。
波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數──bfi，該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。2023年，國際波羅的海綜合運費指數（bdi）取代了bfi，成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。
波羅的海指數（bdi指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的**。bdi指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。
故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海乾散貨指數（bdi）由三個部份組成：
波羅的海靈便型指數（bsi）
波羅的海巴拿馬型指數（bpi）
波羅的海海岬型指數（bci）
bdi指數是什麼
3樓：有夢的人
bdi(baltic dry index)整個幹散貨運輸市場的指數 。 首先我們要知道這個指數是由波羅
的海航交所釋出的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。2023年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。
為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數──bfi，該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。2023年，國際波羅的海綜合運費指數（bdi）取代了bfi，成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。 波羅的海指數（bdi指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的**。
bdi指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
波羅的海乾散貨指數（bdi）由三個部份組成： ø 波羅的海靈便型指數（bsi） ø 波羅的海巴拿馬型指數（bpi） ø 波羅的海海岬型指數（bci）
編輯本段bdi指數意義
該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間**情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的**火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。
2023年，bdi指數還只有不到3000點，而到了2023年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，在2023年甚至高達萬點，因此，中國和其他國家的**以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運****的主要原因。而該指數**的同時我們也確實可以看到海運**的**和目前商品市場上幾個大宗原料的****的曲線是一致的。 所以，作為很多**市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。
bdi指數是指什麼？
4樓：邊城浪子
波羅的海乾散貨指數(baltic dry index，縮寫bdi)，是航運業的經濟指標，它包含了航運業的幹散貨交易量的轉變。
這樣的問題，請先度娘
5樓：匿名使用者
波羅的海指數(bdi指數)是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的**。bdi指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。
故波羅的海指數可視為經濟領先指標。資料參考前海首華銅，同時也希望能對您產生幫助。
bdi指數到底能說明什麼？
6樓：鹹蛋超人
bdi若顯著上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的**火熱；反之則意味著經濟蕭條將不期而至。2023年bdi從2000點起步上升至2023年最高的11793點。
差不多同一時期，中國的經濟快速發展帶動了全球經濟的復甦，世界各地的原材料源源不斷的運向中國，澳洲的礦產、巴西的糖、美國的大豆、馬來西亞的橡膠、中東的石油，這些都導致了全球海運的快速繁榮。而這些原材料正是大宗商品市場的重要組成部分，因此作為海運景氣值的bdi指數，不僅反映了全球市場對於原材料需求，同時也成為了**市場戰略投資者關注的重要先行參考指標。
bdi的釋出：
bdi指數由波羅的海航交所釋出,用於衡量全球最為繁忙的20條航運線路的活動情況。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。2023年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。
為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數――bfi。2023年，國際波羅的海綜合運費指數（bdi）取代了bfi，成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。
在波羅的海交易所內，有一個由8家會員公司組成的小組，負責計算當天的波羅的海運價指數。
什麼軟體可以看bdi指數
bdi指數受什麼影響漲跌？
7樓：會**
該指數是目前世界上衡量國際海運情況的
權威指數，是反映國際間**情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的**火熱。
1、巨集觀影響因素全球gdp增速影響，簡單可以參照排名前10的國家的股指走勢。
2、需求因素大宗商品，鐵礦石、銅、**等的貨運量資料
3、**因素一般**的波動會帶來貨運需求的波動，可以參照大宗商品的**指數走勢情況
如何查詢波羅的海乾貨指數（bdi）
8樓：匿名使用者
這是我的部落格，有每天自動更新的bdi指數查詢
9樓：英為財情
英為財情有最新的波羅的海指數（bdi）**查詢，還有完善的波羅的海乾散貨指數歷史資料和走勢圖。
網頁連結
波羅的海乾散貨指數(baltic dry index，縮寫bdi)，是航運業的經濟指標，它包含了航運業的幹散貨交易量的轉變。
bdi波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費（spot rate）加權計算而成，反映的是即期市場的**，因此，運費**的高低會影響到指數的漲跌，所以，假設現在的原物料需求增加，表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高，在此情況下，運費的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅，當然其獲利就可維持。在這種前提下，bdi波羅的海指數會**，運輸股的股價也會**；假設現在原物料需求依舊增加，但貨輪供給增加而打壞運費市場，此時bdi波羅的海指數會**，當然運輸股的股價也會跟著**，所以，運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵。
bdi指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。
10樓：匿名使用者
海事服務網**ss是為航運人和船員們服務的**，每天提供最及時的bdi指數網頁連結 推薦給你~
歷年bdi指數最高點和最低點是多少？
11樓：傑斯騰納德
最高點：2008-5-21 11771
最低點： 2008-12-2 684
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