1樓：匿名使用者
是你汽車傳動軸的萬向節損壞了，也就是有間隙了。
如果你的車是前驅車，那就沒有傳動軸，那麼最大的可能性是半軸的萬向節損壞。
按此方法檢查更換即可。
2樓：l老吉艦長
可能是剎車皮的問題，最好不要自己解決。
最近自己的汽車很奇怪，踩油門或鬆油門時都是當的響一聲，而且響的時候車子也震一下，這是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
什麼部位「當」的響？
感覺發動機裡面？如果是，請檢查棘爪墊是否損壞！
感覺車底盤響？如果是，請檢查球頭，懸掛是否變形？有間隙?還是損壞！
其次緊固前樑固定螺栓！
建議去4s店檢查一下，檢查又不花錢。去看看！
4樓：割狼求蛋
麵包還是轎車，麵包可能是傳動軸鬆曠，轎車可能與球籠、懸掛有關
掛檔後離合器稍鬆快了些，就會出再噹的一聲,同時車子會上前衝 一下.
5樓：匿名使用者
你好，這是離合器配合的緣故，異響是半軸球籠的聲音！
6樓：雅信玩具
我的五菱開了15萬公里也有這樣的現象，可能是傳動軸或離合間隙在大了
7樓：懂你說的，懂你沒說的
個人感覺離合器和半軸的問題
8樓：匿名使用者
我車子以前換擋加速也會出現噹的一聲，後修理廠檢查是傳動軸的萬向節有裂痕出現間隙導致的，更換傳動軸就好了。
車在行駛過程中鬆油門然後再踩油門的那一下，會有嘎嘎一聲金屬聲 這是怎麼回事？車是三菱1.8自動擋
9樓：forever 、 飄憶
是你汽車傳動軸的萬向節損壞了，也就是有間隙了。
如果你的車是前驅車，那就沒有傳動軸，那麼最大的可能性是半軸的萬向節損壞。
按此方法檢查更換即可。
10樓：匿名使用者
鬆油門然後再踩油門是踏板的螺絲問題 。
11樓：匿名使用者
你好 是汽車傳動軸的萬向節損壞了，也就是有間隙了
12樓：深圳市特色包裝
可能是傳動軸的問題。你去4s店檢測一下。
我的汽車點火時十有一次會出現齒輪碰撞響一聲，同時明顯感覺震動一下，點火時間也短了，起動很快，請教。
13樓：微笑的苦修
你還是檢查一下你發動機飛輪上面的那個齒圈，看看有沒有缺齒或者是磨損嚴重的，長時間不管的話以後你肯定打不著車，對起動機和機器都不好
14樓：匿名使用者
是不會影響氣門工作和點火時間的，變速箱的工作和他們沒有聯絡，但應該確定希望我的回答對你有幫助。 不會，只是齒輪室異響要排查哈，不然會
15樓：能問一下不
啟動快，那是好事啊！
2012款手自一體世嘉三廂車，現在已用3年，最近發現每天早上動車的時候，輕輕一踩油門就發出一聲刺耳
16樓：張君鬚子涵
我來bai
跟你說一下吧！什du
麼離合器片？？zhi他們說的都是糊塗！你dao說的問內題不夠清楚，我也不能實地考容察，所以我只能根據我的經驗判斷來給你分析一下！
刺耳聲一般是發動機皮帶聲或者發電機軸承聲比較多，應該是皮帶聲！看看哪條皮帶送了！你說的掛倒檔跟前進檔抖動都正常，因為來自液力變鉅器的高壓油瞬間通過檔位電磁閥發動機瞬間受力就會有震動！
掛n檔跟p檔發動機轉速都比其它檔位轉速高一百轉左右！！檔位設計不平順就會這樣！畢竟不是雙離合自動變速箱！
懂了呢？？？？
17樓：手機使用者
可能某個感測器損壞，變速器的話，自動變速摩擦片好換了。
汽車踩油門時"砰"的一聲悶響,還伴有燒膠的味道是怎麼回事??
18樓：天天汽車村
急加油有可能會出copy現瞬間燃燒混亂所造成的間斷「放炮」現象。但是伴隨尾氣發出的味道應該是「生油味」才對。而且坐在車裡能感覺到明顯的震動，特別是司機，還能感覺到瞬間乏力。
至於燒膠味，我覺得不太可能跟聲音有關。
19樓：匿名使用者
新君威2.0吧？這款發動機不成熟，爆震是很常有的事97號油都白搭。
20樓：匿名使用者
應該是你加到不好的汽油了，然後發動機出現了爆震。
21樓：匿名使用者
呵呵 沒關係的 你這個問題 一般化油器車常見 原因是 噴油 沒被燃燒 然後在進氣管 裡憋了出來 原因 可能是 油不好 油裡可能水分過大
自動擋汽車上坡抖動
22樓：ii康康大人
成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
23樓：匿名使用者
你車子發生抖動是不是有跳動感，如果是那有可能點火系統高壓電不足造成，可能要檢查星塞，高壓線及點火線圈，因為高壓電會在過載時而又未回檔時產生跳火電壓不足，發生有時不跳火現象，重踩油門會向低速換檔所以高壓電電壓又可以所以會有你說的現象產生。
上述狀況要確認一般道路行駛正常才可以。
24樓：停步傾聽
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件
換擋時車身抖動
如果車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處於加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸動力不足 。
25樓：劉錦棠
我來給你介紹一下自動擋的汽車p r n d 1 2六個檔的作用
p——停止
r——倒退
n——空檔
d——起步檔，高速檔
1——爬坡檔，低速檔
2——低速檔，下坡檔
沒必要所有情況都用d，要根據路況來選檔，才能把車開好
26樓：long炫愛瘋狂
不是，應該是缺火或是噴油器吧問題，你可以檢查一下點火和清洗一下噴油器。
27樓：匿名使用者
首先要清理油嘴，如還不行就是變速箱了
28樓：匿名使用者
檔位不穩，若是手自一體，組號放到手動上，檔位不跳，就好了
29樓：醜八怪
我的車也是300c，你的情況和我的一樣，後來找到原因是變矩器的問題，換了變矩器裡面的拒止離合器片問題就解決了。就是修理非常麻煩，要刨開變矩器換離合器片，因為300c變矩器總成配件還不容易買到。希望對自動擋汽車加速有不規則抖動情況的車主有點提醒幫助，因為這個問題修車的師傅不太容易考慮到。
邁騰車2檔進3檔鬆油門地盤咣噹一聲響、再踩油門地盤也咣噹響怎麼回事，具體**響求高手告訴一下，謝謝
30樓：餘司南
幾年的車了？老車的話可能是地盤膠套鬆曠了，新車的話那肯定是壓箱，dsg壓箱要去4s店及早檢查！
踩油門後鬆油門有異響怎麼解決，汽車起步的瞬間或者鬆油門瞬間有異響
發動機怠速運轉時 發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強專，主要原因 氣門屬間隙有變動，鎖止不牢 氣門杆與驅動件之間磨損，需重新調整好氣門間隙。機油油道過髒或堵塞油道，導致潤滑不良產生異響。摩聖免拆清洗潤滑系統中的油泥 積炭和膠質物，針對解決由於油路髒引起的氣門響。汽車踩...
汽車點火時需不需要踩油門，汽車啟動為什麼要踩油門？
汽車點火時不需要踩油門，只有在特殊情況下才可以踩油門點火。啟動時需要踩油門的情況 1 發動機啟動幾次沒成功，可能淹缸的時候。對於拉線式油門的車型，有的車型啟動時把油門踩到底，也就是節氣門全開，這時啟動發動機，ecu是不噴油的，這個功能叫 清缸 2 發動機啟動時，轉速升起來後，又熄火了。這時可以踩點油...
汽車轉速低時深踩油門車子無力抖動是什麼原因
建議樓主先去4s檢查一下點火線圈和火花塞，順便看看噴水嘴是否漏水。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！你好，做一下發動機清洗和節氣門清洗就可以了，如果覺得回答合適，請採納我。回答您好，很高興為您解答問題。提問是什麼原因啊 深踩油門加速無力,發動機抖動是什麼原因 回答你好，這種情況需要讀下...