1樓：匿名使用者
修好車以後，異響,動力和原來一樣完全沒必要擔心。這說明發動機沒有損害，這幾天在靜的地方多聽下聲音即可。
昨天走時機油夠 的，走了200 多公里停車後大量漏 機油，車發動後聲音不正常，車走不了 是怎麼了？
2樓：菜菜之哀傷
請檢查機油是否已經漏光，如果機油漏光，千萬不要行駛，一定要有機油才能走
否則極易拉缸……
估計你的情況已經拉缸了……
如果拉缸了，需要換中缸，一般在100~200的樣子
3樓：蛟河紅日東哥
機油格或者油底殼刮漏了吧 ，如果一點油都沒有了可能會拉缸，如果還有油可能抱瓦
4樓：
機濾沒有安裝好 就會出現大量漏油 去修理廠檢查一下吧 重新換油 安裝機濾的時候一定要特別注意！
5樓：加
檢查下機濾有沒有安裝好？還有油道
你好車子機濾漏油，機油燈亮後行駛二百米處理，放出一升油，加好油後發動機無異響請問對發動機有磨損嗎？
6樓：百順汽車快保
這種情況對發動機的磨損可以忽略不計。因為車輛在機油燈報警的時候，只是機油回
壓力不足了，但答各發動機的部件表面還有一層油膜。所以即使機油壓力不足的情況，部件也不會馬上幹磨。所以這種情況不會造成發動機的異常磨損。放心用車吧。祝你用車愉快！
7樓：天安沙織天枰
「涼車時襲不亮，熱車後待速時亮。」是由於機油 受熱後粘稠度降低，從而導致機油在參與運動部件中潤滑過程中機油壓力降低，當機油壓力低於發動機廠家設定的額定值時機油壓力報警燈亮。
「行車加油時不亮，但不加油時亮」是因為加油後發動機轉速提高，潤滑系統中機油壓力也隨之增高，從而達到標定的額定值，機油壓力報警燈熄滅。
建議檢查機油冷卻器是否堵塞或冷卻失效。 同時：請注意新增的機油等級是否適合該型號的發動機。
8樓：匿名使用者
1、沒有問題。
2、a、機油泵的進油口是在發動機油底殼的最低處，也就是說發動機內還有一升機回油時答，機油泵還可以向發動機油道里供油，只是供油量有些不足。
b、就算沒有機油，零配件上還有油膜，好的潤滑油油膜存在的時間長一點，差的短一點。
機濾漏油，走了五百米後機油燈點亮。然後又走了大概倆百米找到安全地方把車停下拖到修理廠。
9樓：風落鬆孤
沒有太大影響。機油抄燈亮襲只說明機油壓力已經報警，就是油底殼完全沒有機油了，各個潤滑點還是存有少量機油、足以保證不發生「幹摩擦」。因此你放心好了。
極端情況，發動機缺油、高溫，只要當時沒有異響，重新加好機油，都沒有問題。
10樓：匿名使用者
應該是墊片或者密封圈或者螺絲沒有鎖緊吧？
使用中才能發現是否有問題！
沒必要太過擔心！反正有維修/保養記錄！
出現問題直接找對方負責！
車漏機油後，跑了5公里左右，對車影響大嗎？
11樓：匿名使用者
您好，漏的不多影響不大，多了影響蠻大，建議您及時停車檢查。希望可以幫到您。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
亮機油燈沒有呢，只要漏的不凶機油燈沒亮沒什麼大問題，儘快處理漏油的地方【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
如果機油沒漏光機油壓力夠，就沒有多大影響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
機濾漏機油，漏了半升機油，對發動機有影響嗎
14樓：
有影響，不要繼續開了漏機油，顧名思義，指的是機油洩漏。一內般是由於發動機氣缸墊容、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。漏機油的危害：
機油的多少對汽車效能都有密切關係，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響，而且機油過多也容易引起串油，燒機油的現象，所以加機油應該按標準加入符合車型。符合行車環境的某型號機油。
千萬不得有誤。處理：具體要看什麼地方漏了，可能是油底、油底螺絲、機油標尺管、曲軸前油封、後油封，凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。
這是漏機油。也可能是漏變速箱油。需要去修理廠檢查漏油地方，具體怎麼修需要多少錢就只有問修理廠了。
車把機油全漏光了，開了10公里左右，對發動機有什麼影響，怎麼辦？
15樓：哥哥黑實在
根據你所說的現象，應該是你在維修店換機油時，技師沒有把機油濾上緊造成的漏機油。應該沒有多大問題，但這樣的事情是維修店很嚴重的過失，應該找他討個說法。
16樓：墨子行
影響肯定是有的！但是還好現在天氣很冷！對發動機傷害不是非常嚴重！
這個沒有缺水問內題大容！如果十公里是堵塞情況，停停開開的，磨損就厲害點！一路跑到底，影響很少！
安心吧！加油後，發動機運轉平穩就沒有大問題！那時候機油不一定全漏光的！
另外缺油十公里你的機油燈怎麼不亮啊！
ps 你去的維修點 師傅做事很馬虎啊！
17樓：麥當叮
機油漏光，你開了10多公里，暫時沒什麼問題，可內部肯定有磨損了，相當於幹摩擦。保養好的車開20萬公里發動機才要燒機油，換瓦了，而你的發動機肯定要提前一般以上。沒有機油發動引擎是致命的。
18樓：匿名使用者
沒損耗那是不可能的 但問題嚴重的 應該當時就顯現出來了~如果不出問題版
你車燒機油的現象 可能會
權提前 別的悅動 20w燒機油了 你的可能 15w就要開始燒了 明白麼？
其實 加完油發現漏的話 就上高速摟去 直接爆缸~然後給4s點教訓 他們會索賠給你一個新德發動機 你可以還可以提出其他要求 比如幾次免費換油啥的 看他們4s還囂不囂張了
19樓：馮振中he阿黃
機油主要是起潤滑/降溫等作用！，因為你只開來10公里，天又冷，發動機溫度不會太高！潤滑就不好說了，有可能發動機磨損會很厲害！果斷投訴他，要賠償！至少萬兒八千的！
20樓：匿名使用者
找4s店麻煩去，。很簡單，讓他們想辦法解決。
21樓：匿名使用者
我的遭遇跟你一模一樣
機油格掉了機油漏光車子繼續開了3公里左右，發動機會有後遺症嗎？
22樓：匿名使用者
1、機油格的作用是過濾機油，機油泵抽上來的機油必須通過機油格才能流經主油道，機油格沒有了，就相當於主油道斷了，機油泵抽上來的機油沒辦法通過主油道進入發動機，，不能對發動機進行潤滑。
2、作好最壞的打算吧
23樓：匿名使用者
裝好機慮加上機油,發動汽車聽聽聲音對不對,有沒異響?沒有的話開一圈看看,看有什麼不正常的,動力效能有沒有比以前下降了?一切正常的話就沒事,,,建設你還是去修理店叫個**給你把油底殼拆了,再拆一兩道大瓦跟小瓦出來觀賞觀賞...
這樣子心裡也蹋實
24樓：匿名使用者
像你這樣開寶馬都會廢掉，車子最忌諱少的倆樣東西：1水，2機油，這倆樣缺失都會引起發動機咬死。按你的描述：
你的車子不死也給你開傷了。現在我想問的問題是：是你自己開的時候把濾芯撞掉了？
還是機修工沒給你上緊？要是你自己撞的，那沒辦法，認了吧，機油加好試下看，但願沒有大事，沒有事的話價錢合理趕快賣了，雖然這樣做不道德，但在中國道德換不到錢。也只能這樣了，要是是機修工沒給你裝緊，那麼他們有責任，你跟他們協商：
你正常去保養，在幾年（幾年自己估摸著講）內，你們得包我發動機沒事」。然後開幾年賣掉。你考慮下。
25樓：汽車小男孩
哎呦喂，可憐你的發動機了！像你這樣，你自己也有很大責任的！機油格掉了，還繼續開，是絕對不允許的！估計發動機會有很大程度磨損！
26樓：匿名使用者
這個要看你車子啊 不好說 但是你不應該那樣不值 畢竟就4公里啊 開回去算是冒險舉動！
27樓：匿名使用者
應該會有磨損，最好去4s店檢查一下
汽車漏機油後發動機有沒有問題
28樓：特特拉姆咯哦
如果機油洩漏，油麵降低到一定位置後，曲軸拐檔接觸不到機油，飛濺作用將會消失；油麵繼續下降的話，油泵將抽不到機油。因為汽缸飛速運動，主要是依靠飛濺潤滑和冷卻，恐怕機油用不著漏光，，汽缸和活塞就會過熱「抱死」，導致發動機最嚴重的事故。
汽車漏機油可能原因如下：
螺釘鬆動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
2.潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
3.螺栓鬆動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
擴充套件資料：
汽車漏機油可能原因如下：
一，螺釘鬆動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。
二，曲軸前後油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。
三，潤滑油過濾器，限壓閥，感測器等地方漏油，因其安裝不當而產生滲漏，應更換襯墊重新安裝，並處理好。
四，螺栓鬆動，油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。
五，油管鬆動、斷裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵與氣缸體連線處襯墊損壞漏油。
六，凸輪軸承後油封蓋漏油，其油封厚度可能不夠，外緣與其孔配合不良或鏽蝕漏油，建議去專業的維修店處理。
發動機的工作原理是：
1、向氣缸中噴入燃油和空氣的混合氣體並點火，混合氣體燃燒時體積膨脹，產生的能量推動活塞移動，再通過曲軸將活塞的上下移動轉變為旋轉運動，使發動機運轉。幾乎所有汽車都採用該類發動機。
2、混合氣體燃燒所爆發出的能量使活塞上下移動，從而帶動曲軸等部件進行旋轉運動。上下移動轉換為旋轉運動空氣由進氣歧管供給，燃油從噴油器中噴出，將空氣和燃油充分混合後通過進氣門輸送至氣缸。
3、混合氣體在氣缸內經火花塞點燃後燃燒，氣體的體積急劇膨脹，壓力和溫度迅速升高。在氣體壓力的作用下，活塞迅速向下移動，隨後因廢氣的排出又向上移動。
4、與活塞相連線的連桿同時也固定在曲軸上，通過連桿可以將活塞的上下移動轉換為曲軸的旋轉運動。活塞的上下移動分為進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程，擁有這四個衝程的發動機就稱為四衝程發動機。
29樓：洛弋殘雪
有問題的，機油是保障發動機正常工作的必要條件。
機油存放在發動機的油底殼中，並必須保持一定的容量。發機動工作時，機油有兩個途徑到達需潤滑部件：通過油泵強制輸送或靠曲軸拐檔飛濺。
如果機油洩漏，油麵降低到一定位置後，曲軸拐檔接觸不到機油，飛濺作用將會消失；油麵繼續下降的話，油泵將抽不到機油。因為汽缸飛速運動，主要是依靠飛濺潤滑和冷卻，恐怕機油用不著漏光，，汽缸和活塞就會過熱「抱死」，導致發動機最嚴重的事故。
修理辦法：
1、確定漏油部位擦淨漏油處的油跡，再起動發動機，檢查機油由何處漏出：如從發動機的前後油封處漏出，即為油封損壞；如從曲軸箱與氣缸體接合處漏出，即為螺栓鬆動或襯墊損壞；如從汽油泵和氣缸體之間接合處漏出，即為螺栓鬆動或襯墊損壞；如從機油濾清器處漏出，可能是機油濾清器損壞或密封橡膠圈損壞。
2、採取措施油封、襯墊或密封圈損壞，應拆下更換；擰緊鬆動的螺栓；如附件本身損壞，需更換新件。
建議去專業的維修店處理。
擴充套件資料：
發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防鏽、密封、抗氧化、緩衝等作用。
1.清潔作用
清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等汙漬，或者將汙漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把汙漬去除。發動機油能清潔發動機，並去除過濾器裡殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，並迅速沉降到油底殼底部。
因此油看起來都是黑黑的汙濁的東西，僅僅通過肉眼看無法判斷其***壞。
2.冷卻作用
冷卻作用，顧名思義，起到冷卻發動機的作用。發動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻迴圈系統，以及經過發動機和油地殼的氣流)帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。
因此，發動機油必須有著很好的冷卻效能，並且能承受高溫。
3.防鏽作用
防鏽作用就是要防止生鏽，就像給刀劍等東西上塗油一樣，發動機內的金屬零件也要防止生鏽。這些都要歸功於潤滑油的另一重要特點——防水，才可以使發動機油能有效起到發動機防鏽的作用。
4.密封作用
發動機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。
5.抗氧化作用
發動機油能全面保護發動機的所有部件。發動機所產生的高溫會促使發動機油加速氧化，因此，發動機油必須具有優良的抗氧化性，以保證發動機油能在一定的換油週期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。
6.緩衝作用
發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的衝擊負荷，起到緩衝作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的衝擊負荷。
汽車啟動後機油指示燈亮怎麼解決，汽車熄火後機油壓力報警燈亮起是怎麼回事？還有充電指示燈，啟動後又都滅了？
機油燈亮起，代表了機油壓力嚴重不足。一般大多都是缺少機油引起的！你最好馬上檢查機油尺，不夠的話就新增補充一點。要是萬一機油嚴重缺少，你強行開，萬一車子出問題，就是嚴重故障。有三種可能，1 發動機裡沒機油。2 機油感應器失靈。3 線路問題。我是修車的，但不明白你說的具體什麼意思，是開轉向燈機油燈亮還是...
開啟電源時，汽車機油亮燈，但啟動汽車後就不亮了,請高手回答下
一般汽車機油壓力指示燈，表示的是機油壓力過低，發動機未啟動機油泵沒有工作。所以顯示壓力低，啟動後則壓力升高燈滅。如果行車過程中機油燈點亮，則證明機油壓力過低，應立即停車檢查。這還問！電源開啟 顯示燈亮。啟動就息了。這是正常的。啟動了 不問停著還是行駛 機油燈亮或閃都不正常。要麼油磅洩壓。要麼感應器壞...
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機油燈亮了的原因 1 機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降，從而導致機油燈亮的問題。2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降，從而導致機油燈亮的問題。3 當機油泵零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油...