1樓:錦繡河山
1、向這故障沒有5v電壓,那就在測量一下這三端穩壓晶片的輸入端是否有正常的十18v電壓如果無18v電壓,那就檢查一下背光這18v輸出端的限流電阻是否損壞,以及十5v周圍元件等等。
請問電動車控制器沒有5v的電壓出來是控制器的什麼原件壞了?謝謝!
2樓:投機士
電動車控制器有兩個mos管損壞後轉把線沒有5伏電壓不正常。
1、轉把的5伏電壓是由電版池(一權般48v)供電控制器,控制器裡的dc-dc模組輸出5v給轉把。
2、mos管驅動迴路與轉把迴路是兩個互不相連的模組。換了mos管和轉把電壓沒有直接關係。但兩個mos管損壞,及時更換,影響控制器。
3、轉把沒有5v電壓要量測控制器5v輸出是不是有問題,如5v輸出有問題就換一個5v輸出ic (78l05或lm317),或者轉把電源線是否有問題,用萬用表檢查電路。
3樓:有你好幸福啊
晶片、mos管壞,線路區域性短路,開路,317,7805不良,貼片電阻虛焊,電容擊穿,外接線路連線不正確都有可能引起5伏不正常。
4樓:匿名使用者
首先直接電源線,排除外界線路 電源48v到317 317輸出的12v 到78lo5 ,78lo5 5v就到晶片,看下那邊不對
5樓:電動車技術中心
一般是317或是7805。當然你的轉把和電機要沒有故障
本人專修電動車控制器。
您好我問下電動車控制器沒有5伏是咋回事?這個5伏電壓怎麼測呢?
6樓:安全護航
控制器至少有兩個地方會輸出5伏的電壓,一個是與轉把連線的紅線,還有一個是電機中與霍爾連線的線。
電動車控制器有兩個mos管損壞後轉把線沒有5伏電壓是不是正常
7樓:電子書生
回不來,產生5v的電路出問題了,或整個電池供電迴路有燒斷的地方。
8樓:綠源電動車
您好!建議您到當地指定售後去檢測控制器。
9樓:匿名使用者
1、轉把的5伏電壓是內由電池(一容般48v)供電控制器,控制器裡的dc-dc模組輸出5v給轉把。
2、mos管驅動迴路與轉把迴路是兩個互不相連的模組。換了mos管和轉把電壓沒有直接關係。但兩個mos管損壞,及時更換,影響控制器。
3、轉把沒有5v電壓要量測控制器5v輸出是不是有問題,如5v輸出有問題就換一個5v輸出ic (78l05或lm317),或者轉把電源線是否有問題,用萬用表檢查電路。
10樓:匿名使用者
首先,復mos管驅動迴路與制轉把迴路是兩個互不相連的模組。
轉把的5伏電壓是由電池(一般48v)供電控制器,控制器裡的dc-dc模組輸出5v給轉把。
mos管的漏極電壓是直接的電池電壓供給。
所以換了mos管和轉把電壓沒有直接關係。
轉把沒有5v電壓要量測控制器5v輸出是不是有問題,或者轉把電源線是否有問題。
如5v輸出有問題就換一個5v輸出ic (78l05或lm317)。
電動車控制器沒有5伏電壓板子上的三極體a1013兩邊引腳有48伏電壓中間腳沒電壓是否損壞
11樓:厲害炮彈不虛發
三極體接在不同來
的電路中、實現自不同的功能、供電電壓不同、工作狀態不同,它三個腳的電壓值都會不一樣。也就是說,a1013在不同的場合,三個腳的電壓值沒有統一的特定值,要具體情況具體分析的。你首先要搞明白基本的三極體放大與開關電路,搞明白各個腳的電壓由什麼決定。
然後再弄清楚你現在面對的是一個什麼樣的電路,這個三極體在這個電路中的作用是什麼?它的正常狀態是怎樣的?然後用萬用表量一下就知道了。
注意:放大電路和開關電路是兩碼事,不能用放大電路的結論套用開關電路,反之亦然。
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