1樓：匿名使用者
通俗點講：
「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的。
也就是說，成對兒使用。
一個半聯軸器接輸出端，另一個接輸入端（通常是電機）。軸頸有一樣的，也有不一樣的。
那麼，一個聯軸器的一半就是半聯軸器。
2樓：匿名使用者
半聯軸器簡介：通常我們講的半聯軸器其實就是聯軸器的「一半」，我們都知道聯軸器都是由兩半聯軸器組成。
聯軸器簡介： 聯軸器屬於機械通用零部件範疇，是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
半聯軸器與聯軸器的區別：
半聯軸器與聯軸器的區別在於，半聯軸器是聯軸器的一半，聯軸器是由兩個半聯軸器組成。
半聯軸器與聯軸器的**：
泊頭市萬盛聯軸器****
3樓：匿名使用者
一、概念
聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
二、聯軸器分類：
剛性聯軸器：剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
撓性聯軸器：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。
無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩衝減震效能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有衝擊噪聲。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。
非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能；但由於非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用於高速、輕載和常溫的場合
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩衝減震效能外，承載能力較大，適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
安全聯軸器 ：在結構上的特點是，存在一個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其餘部分不致損壞，即起安全保護作用。
起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。
三、聯軸器選用原則：
* 轉矩t：t ↑，選剛性聯軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯軸器； t有衝擊振動，選有彈性元件的撓性聯軸器；
* 轉速n：n ↑，非金屬彈性元件的撓性聯軸器；
* 對中性：對中性好選剛性聯軸器，需補償時選撓性聯軸器；
* 裝拆：考慮裝拆方便，選可直接徑向移動的聯軸器；
* 環境：若在高溫下工作，不可選有非金屬元件的聯軸器；
* 成本：同等條件下，儘量選擇**低，維護簡單的聯軸器；
聯軸器到底是什麼東西
4樓：匿名使用者
聯軸器到底是什麼東西？其實聯軸器就是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。通俗點說就是用來傳動的零部件。
聯軸器的構造：
通常萬盛聯軸器都是由由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器的分類：
1、剛性聯軸器(無補償能力)；
2、撓性聯軸器（有補償能力）;
無彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩衝減振。如：泊頭萬盛十字滑塊聯軸器，十字軸式萬向聯軸器，齒形聯軸器等；
有彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩衝減振的能力。
彈性元件所能儲蓄的能量越多，則聯軸器的緩衝能力愈強；彈性元件的彈性滯後效能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣，品種亦愈來愈多。如：
滾子鏈聯軸器，彈性套柱銷連軸器，梅花形彈性聯軸器，輪胎型彈性聯軸器，膜片式聯軸器等。
聯軸器具體是幹什麼的？
聯軸器主要用途：
彈性聯軸器：適用於旋轉編碼器、步進電機
膜片聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
波紋管聯軸器：適用於伺服電機
滑塊聯軸器：適用於普通微型電機
梅花聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
剛性聯軸器：適用於伺服電機、步進電機
聯軸器的**：
5樓：別克內部人員
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。
6樓：通達聯軸器
聯軸器是主動軸連線被動軸的一個部件，起到傳遞扭矩和保護其他部件的作用，他有多種形式，按實際需要定型安裝。
聯軸器和半聯軸器一樣嗎？
7樓：冷de陌
不一樣，聯軸器是是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件；「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的，也就是說半聯軸器其實就是聯軸器的一半。
8樓：匿名使用者
聯軸器和半聯軸器是不一樣。
聯軸器是是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件；
「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的，也就是說半聯軸器其實就是聯軸器的一半。
注：一個半聯軸器接輸出端，另一個接輸入端（通常是電機）。軸頸有一樣的，也有不一樣的。 泊頭萬盛聯軸器****為您提供。
什麼是半撓性聯軸器？
9樓：yx陳子昂
半撓性聯軸器的結構是在兩個聯軸器間用半撓性波形套筒連線,並用螺栓緊固。波形套筒在扭轉方向是剛性的,在彎曲方向則是撓性的。
半撓性聯軸器是介於柔性聯接與剛性聯接之間，在按裝時兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯接放鬆，因此相對來說震動比剛性聯接增大。
10樓：匿名使用者
聯軸器一般可分為：剛性、半撓性、撓性三種。
撓性聯軸器具有較強的撓性，所以允許被連線轉子有相對較大的偏心，對振動的傳遞不敏感，但由於結構複雜，傳遞的扭矩也小，一般使用在小機組上。
半撓性聯軸器，允許被連線轉子之間有一定的偏心，並允許相聯兩轉子有微小的軸向位移，對振動敏感性也不大，也能傳遞一定的扭矩，在大中型機組上廣泛應用。
剛性聯軸器結構簡單、工作可靠，可以傳遞很大的扭矩，聯接剛性強，而且不允許被聯接轉子產生相對軸向和徑向位移，所以除傳遞扭矩外，還可以傳遞軸向力和徑向力。採用剛性聯軸器的轉子可以共用一止推軸承。主要缺點就是被聯接轉子的振動相互傳遞彼此影響，一旦發生振動，要查明原因往往較困難。
但因為具有傳遞功率大和其它一些優點，在大功率機組上得到普遍應用。
聯軸器與半聯軸器一樣嗎？
11樓：馨宇網銷
聯軸器與半聯軸器是不一樣的。
聯軸器與半聯軸器的區別：
聯軸器是是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件；
「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的，也就是說半聯軸器其實就是聯軸器的一半。
泊頭萬盛聯軸器廠家建議還是選整套的聯軸器比較好，因為只選擇半聯軸器可能會和另一半聯軸器不匹配，即使是提供具體的尺寸，
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是什麼
12樓：影子愛蟲蟲
這個有標準的，孔徑和孔徑長度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長點，但不能短，你可以參考聯軸器廠家的說明書，網上搜尋聯軸器廠家，每個聯軸器都有說明書。
舉個例子：
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度：
如果是y型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度；如果是j j1型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度。
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似，軸轂（shaft bossing）指與軸相連線的軸上零件，常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛，一般以「軸轂連線」較為常用。
13樓：匿名使用者
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似，軸轂（shaft bossing）指與軸相連線的軸上零件，常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛，一般以「軸轂連線」較為常用。
軸和迴轉零件（如齒輪、凸輪、聯軸器等）輪轂的聯接稱為軸轂聯接。聯接使迴轉零件在軸上定位和固定，以便傳遞運動和動力。
軸轂聯接的方式有鍵連結、花鍵聯接、成形聯接、脹套聯接、銷聯接、緊定螺釘聯接、過盈聯接等，有些聯接方式僅用於軸轂聯接，有些聯接方式可兼作其它聯接。鍵和花鍵是最常見的軸轂聯接方式。泊頭萬盛聯軸器
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是有標準的，孔徑和孔徑長度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長點，但不能短，舉個例子：
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度：
如果是y型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度；如果是j j1型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度
注：聯軸器的軸孔形式有三種：y型、j型、z型。
y型軸孔是長圓柱形軸孔，
j型軸孔分j型和j1型，j型是有沉孔的短圓柱形軸孔，j1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
z型軸孔分z型和z1型，z型是有沉孔的短圓錐形軸孔，z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
具體的可以找泊頭萬盛聯軸器廠家，望採納，謝謝
14樓：匿名使用者
這個是有標準的，可以查設計手冊
15樓：匿名使用者
由傳遞的扭矩大小計算而定.
半聯軸器與軸配合的轂孔長度是什麼？
16樓：影子愛蟲蟲
這個有標準的，孔徑和孔徑長度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長點，但不能短，你可以參考聯軸器廠家的說明書，網上搜尋聯軸器廠家，每個聯軸器都有說明書。
舉個例子：
yld7凸緣半聯軸器與軸配合的轂孔長度：
如果是y型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長度；如果是j j1型軸孔的話，根據軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長度。
軸配合的轂孔長度簡稱軸轂與輪轂相似，軸轂（shaft bossing）指與軸相連線的軸上零件，常見齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛，一般以「軸轂連線」較為常用。
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