1樓：凱迪拉克
ct6是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車，目前在售車型共分為時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版以及40t awd 豪華型6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克ct6具有以下幾處亮點：
①效能：時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版都採用了2.0t ltg 渦輪增壓直噴發動機，40t awd 豪華型採用了可變排量3.
0tt v6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543nm峰值扭矩與298kw的最大功率，5.7秒加速到100km/h
③內飾：凱迪拉克ct6使用opus真皮，並採用cut-and-sewn法式雙縫線大師級包裹工藝依照每個部件造型施以專屬的皮革立體剪裁和手工包覆，再以法式雙縫線技藝確保不同質地的皮革精確縫合，再綴以創新運用的凱迪拉克chevron perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經典的同時，彰顯非凡格調。
④外觀：採用了家族經典的鑽石切割設計原理，星瀑式自適應非直射型led大燈，led直列式飛翼尾燈，閃耀品位獨具的新豪華風範。
⑤安全：ct6搭載了全方位無盲區雷達監測系統/變道輔助為你的出行保駕護航，同時車身更採用了11種複合材料專利宇航級工藝輕量化車身，在堅固基礎上更實現了輕量化。
2樓：壹捷汽車
優點：外觀大氣上檔次，做工方面看得出來挺用心的，動力也比較出色。
缺點：新車上市入手就不談了，但相比寶馬賓士肯定高的。
外觀：凱迪拉克有稜有角的外形設計，不僅年輕還非常有力量感，很有藝術氣息。
內飾：很低地方摸起來手感一流，還配合桃木裝飾來營造豪華氣氛。
空間：空間很大，無論是長度還是寬度都能得到不錯的表現。
配置：我選的是頂配的車，所以神馬高階大氣的配置通通有啊。
動力：v6 3.0t雙渦輪增壓發動機動力出色，起步加速很快。
操控：操控不錯，過彎時側傾力很小，方向盤也很輕。
油耗：聽說這臺發動機有可變排量技術，實際開起來沒多大的感覺，油耗還好，大概是15以下吧。
舒適：很舒服，座椅的包裹和安靜的車廂都是很好的。
以上是對這款車的效能評價供參考
凱迪拉克的車怎麼樣
3樓：金果
凱迪拉克的車還是比較好的。
凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，2023年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智，成為****的領導性品牌。
自2023年起，凱迪拉克就開始開發cue系統，凱迪拉克的設計師對32名消費者的駕駛習慣進行了6個月的研究。然後工程師和設計師基於研究資料開始研發凱迪拉克cue。
4樓：等我為皇后
凱迪拉克的車還是比較好的，畢竟它可是美國通用旗下的豪華車品牌自然不會差到**去。
首先從歷史上來說凱迪拉克可是有著一百多年曆史的古老品牌，它出生於2023年，真正意義上的跨世紀品牌之一。2023年在經濟危機的影響下，凱迪拉克是為數不多的幾個受美國**破產保護而保留的品牌之一，由此可見凱迪拉克的品牌價值和品牌影響力。
而且凱迪拉克一直都是美國**、高管政要的首選座駕之一，它的意義就像紅旗之於中國。
再從技術層面說說凱迪拉克，這百年曆史中凱迪拉克所獲得的榮譽也是數不勝數，2023年凱迪拉克被授予「世界標準」的稱號。2023年，凱迪拉克的累計產量就已經破百萬了，而且研製了一款新的發動機，引起發動機界產生了一些變革。
在2023年，凱迪拉克甚至還被國家**喬治·布什授予了佈德裡奇美國國家質量獎章，做車做到這個份上也是非常了不起的，因此之後它就變成了美國**的專屬座駕。
現在凱迪拉克也在隨著時代和使用者需求在不斷的變革更新
凱迪拉克在中國
2023年上海汽車和美國通用汽車合資組建了公司：上海通用，凱迪拉克隨之一起進入中國。
到現在為止凱迪拉克已經有了多款產品幾十種車型，像中級豪華車，高效能豪華車，中級豪華suv，高階豪華suv等等，總而言之就一個字「豪」。
既然是豪車它的配置效能等方面都比較卓越，拿凱迪拉克xt5來說最低起售價35萬起，這個**絕對豪，然後外觀霸氣威武，很有豪車的架子。2.0t的發動機確保動力強勁，八檔手自一體的變速箱也很給力。
總體而言凱迪拉克對得起豪車的錢和品牌，可惜的就是在中國拼不過賓士奧迪的知名度。
5樓：汽車老胡
換代車型會換哪些配置呢？
6樓：南飄神馬
凱迪拉克的的車好不好這要看怎麼對比，其實凱迪拉克在現在的汽車品牌裡是一個比較尷尬的位置，說他是一線汽車品牌吧，它的**在那裡，相對比正宗的一線品牌bba**要差挺多，但是如果你說他是二線品牌，它的汽車的做工以及配置真的是不比一線品牌的bba差，所以凱迪拉克目前就是處於高不成低不就的一個位置。
但是有一點是毋庸置疑的，凱迪拉克的汽車在這個價位中絕對不屬於不好的車，當然你要說很好也有點勉強，如果按照我的意思來說的話，凱迪拉克的車是很值得購買的。為什麼這麼說呢？
首先從**方面考慮，凱迪拉克相對於賓士、寶馬、奧迪這三個正宗一線品牌，如果是相同配置的車子，你用買凱迪拉克的錢是絕對買不到bba的車子的，單從這一點就可以看出，凱迪拉克的車子是很有價效比的！
另外就是從凱迪拉的車子的效能上，能一直作為美國**的座駕，但從發動機方面，凱迪拉克作為美國通用汽車旗下的一大品牌，動力與技術方面是毋庸置疑的！肯定是沒得說！
最後就是凱迪拉克有一個很大的劣勢，就是相對於bba，凱迪拉克的品牌保值率比如bba，原因也是比較明顯，賓士、寶馬、奧迪進入中國市場比較早，中國人也比較推崇德國工藝，而凱迪拉克在品牌宣傳上一直都是落後於bba的，所以使得它的保值率遜色於bba。不過但從車子上來說，凱迪拉克是一款不錯的車子！
7樓：潯子擄郴
您好親xts可以和a6，5系，e及比較。我分開分析吧。1，xts全球十佳發動機3.
6，前驅，沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。
造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買車要賣麼？
xts造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。2，a6，全球十佳發動機。
官車。各方面相當均衡，沒的說。如果說保值，樓主說的這些車a6最保值。
但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。a6加速其實很給力！！！德國車，穩定性奇高。
3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。
當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實，方向指控精準。4，e系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。
e級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，e系也有轎車和轎跑之分。綜述，看樓主年齡。
強調保值，a6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會後悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭
8樓：易苒兮
您好，親xts可以和a6，5系，e及比較。1，xts全球十佳發動機3.6，前驅，沒四驅。
底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。
汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。xts造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。
2，a6，全球十佳發動機。官車。各方面相當均衡，沒的說。
如果說保值，樓主說的這些車a6最保值。但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。a6加速其實很給力！！！
德國車，穩定性奇高。3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。
操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實，方向指控精準。
4，e系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。e級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，e系也有轎車和轎跑之分。
綜述，看樓主年齡。強調保值，a6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會後悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭
9樓：匿名使用者
凱迪拉克不買後悔一時，買了就後悔一輩子。車子不出問題，出問題就是大問題，主要是售後太
讓人心寒了，出現問題各種推脫責任，就是不給你弄還耗你時間，衷心的告誡朋友們：不要以後傷腦。
10樓：wuli帥超超
凱迪拉克毋庸置疑是一個很好的品牌，這個牌子的汽車也受到了許多國人的追逐。得到了人們的喜歡。凱迪拉克，和賓士，寶馬。
在國內被定義為高檔消費品。相對於其他兩個品牌的車來說，凱迪拉克的車型更好看，更受到歡迎。一般在路上遇到最多的汽車就是凱迪拉克了。
一般開這個品牌的汽車的人，也別定義為有品位的成功人士。
我們來好好講講這個品牌，你只有瞭解這個品牌，你才能更好的瞭解這個品牌的物品。凱迪拉克品牌誕生於2023年，至今已經擁有116年的歷史。在這116年的程序中，他的車標經過了30多次的設計改革。
總數量不一樣的車標也達到了64枚。所以說這個品牌是個勇於創新的品牌也是不斷開拓進取的品牌。看到這樣的文化內涵就可以看出來這個品牌的車子肯定是不會差了。
雖然凱迪拉克經歷了那麼多次的改變，但是無論凱迪拉克車標如何變化，其中讓凱迪拉克引以為豪的盾形標誌一直被保留了下來。雖然這枚logo自2023年9月就開始使用，但真正進行註冊的第一枚車標卻是在2023年。2023年的這枚車標，設計靈感源來自凱迪拉克先生的紋章，它象徵著凱迪拉克在汽車行業中的貴族地位。
所以這個logo是這枚由王冠、花環、盾牌、文字等部分組成的，王冠代表凱迪拉克貴族身份，周圍一圈的鬱金香花蕾則象徵著勝利、成就和榮耀。盾牌則象徵著追逐夢想、勇敢開拓和百折不撓的精神，與現今凱迪拉克標語「所有的偉大源自於一個勇敢的開始」，是非常契合的。
就像它的歷史一樣，它的本身也是十分出色的。卡迪拉克的每一款汽車都是汽車中精品。也是眾多汽車愛好者追逐的夢。
每一款卡迪拉克的汽車都是一代代建造者嘔心瀝血融合了凱迪拉克的百年精華和每一帶設計設聰明才智匯聚而成。希望我的回答可以幫助到你。
凱迪拉克的CT5和凱迪拉克的CT6，誰更值得入手？
凱迪拉克ct5更值得入手，這是一個非常好的汽車品牌，而且這個汽車品牌從來沒有出現過任何的問題。還有著非常好的售後。ct5。因為凱迪拉克的ct5價效比更高，體驗也不錯，而且 要便宜一些，所以我覺得ct5更值得入手。凱迪拉克的ct6更加值得入手。因為這款汽車是新車，效能要更高一些，價效比要更好。自己開，...
高價效比VS低保值率？這樣的凱迪拉克CT6，你會想要嗎
所有人都想要買到便宜並且質量高的東西，那汽車中有沒有這樣的存在呢？當然是有的，但是凡事都有代價，如果這樣一款高質量還便宜的車型有很高的油耗或是很低的保值率，還能不能承受呢。如果並不在意這些問題，那說不定這樣的車型還是非常適合的。通用旗下的車型，凱迪拉克ct6就是這樣一款質量很高還便宜的車型，坊間對於...
凱迪拉克CT6標配裸車34w和沃爾沃s90標配裸車30w，你
作為ct6車主說一哈子吧，車買來將將兩年了，三萬公里，座標山東臨沂，車子沒出過機械故障，有一次頻繁無規則掛擋倒車影像藍屏過一次，重啟自動修復。高速120最低6個多點，市裡最高開過14.7，平時駕駛習慣有點小小暴力，綜合11個油。我的車是第一批出廠，兩個通病都發現了，一個是電動後視鏡摺疊的時候沒法正常...