1樓：匿名使用者
把化油器後面的過濾器接頭拆除錯著加油門加的上油門過濾器慮芯堵了不行就是化油器的問題
2樓：匿名使用者
換了柱塞油針位置也變了，上調兩格油針
我的摩托車發動機轉速上不去車速跑不起來怎麼回事
3樓：匿名使用者
看看是化油器的吧！去洗洗化油器的油道，再把郵箱到化油器的油管看看有沒有堵。基本沒別的問題
4樓：匿名使用者
檢查油路 點火電路 另外正時配氣也檢查一下！ 多久沒有更換火花塞了
5樓：匿名使用者
化油器不均衡，兩缸工作也就不均衡，轉速就上不去
摩托車加不上油門，提不起速度！
6樓：匿名使用者
故障現象：發動機只有低速，該車在正常行駛約15km後突然加不上速，發動機自火。再起動發動機時，起動容易、怠速工作不穩定，當加大油門至行程的四分之一位置時發動機轉速下降，有熄火趨勢；而關小油時發動機轉速反而升高。
車輛只能以低速行駛，加大油門至中速時車速反而下降，關小油門時車速上升。
故障分析及排除：起動發動機，起動容易，怠速工作不穩定；空載加速時發動機低速加速反應靈敏，工作良好；當加大油門至全行程的四分之位置時，發動機轉速下降有熄火趨勢，關小油門時，發動機轉速上針對該車的現象，應首先確定其原因，究竟是油路故障還是電路故障或是機械故障。在高壓線端進行跳火試驗，高壓電火花強度正常，連續性良好；火花塞進行跳火試驗，火花塞的跳火效能良好。
電極表面的顏色表明可燃混合氣比例適當。用手指堵住火花塞孔，踏動起動蹬杆，手指上的氣體衝擊力很強，表明氣缸壓縮良好。核准配氣時間，配氣正時；用點火正時燈核准點火時問，點火也正時。
在故障原因不明確的情況下，卸下空氣濾清器與化油器的連線管，起動發動機，來回轉動油門轉把，通過化油器進氣口觀察柱塞閥的動作情況發現，加大油門時柱塞閥上升，但當加大油門到一定程度時，柱塞閥卻下降，而此時關小油門時，柱塞閥又上升。鑑於該車使用的是等真空度化油器。根據其「柱塞閥的上升和下降不受鋼索的控制，而是通過改變節氣門開度帶來的進氣量變化自動上升和下降」的特點與該車的實際現象認為，當加大油門時真空室內的真空度不夠。
因此，分解化油器檢查，發現真空膜片上有一條裂 由於真空膜片裂縫，當其帶動柱塞閥上升到一定高度時，真空吸力與彈簧力的作用使裂縫漏氣，真空室內的真空度消失，彈簧推動柱塞下降，發動機轉速隨之下降。造成故障。更換一個新的化油器後經路試後故障排除。
7樓：匿名使用者
1、檢查排氣管是否堵塞：拆下排氣管試車。如果是排氣管堵塞。a、修理，用火燒再用木棒輕輕敲打，把內部積碳震動出來；b、更換新件。
2、找個師傅檢查一下點火時間。這個比較複雜，最好找個師傅。
3、檢查化油器的油麵是否過低，造成行駛過程中汽油不夠使用。
4、檢查汽油濾清器或汽油箱出油管是否堵塞，過油不暢。在大負荷時，汽油不夠使用。
8樓：蛙家居
可能是混合氣較稀或起動後沒有預熱造成的加不上油。
1、摩托車這現象叫高速斷火，就是在高轉速時火花塞點火不連續，導致高速一竄一竄，或無高速。放炮是最明顯的現象，因為斷火，可燃混合汽未燃燒就被排到排氣管了，然後下一次又被燃燒了，排也來的是火焰，這火焰將排氣管裡的混和汽點燃了就放炮了。
2、建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成即可修復。
3、如果空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
9樓：匿名使用者
我擦！你換那麼多幹嘛！？火花塞頭是什麼顏色的！？
是白（混合氣稀），是黑（混合氣濃或者燒機油），還是磚黃（正常）。你這個情況有點類似燃燒不好啊！在無負重的情況下，轟油很順！
稍有負重馬上就不來電了！這感覺確實像燃燒不好啊！建議你先檢查下你的空濾器，然後調下混合氣的濃度（先觀察你的火花塞顏色，由顏色來決定轉黃色最好）。
你就先看下你的空濾吧，空濾髒了也會出現這種問題！最好的測試方法，把你的空濾濾芯拆下來，不裝空濾濾芯騎一段距離試試看是否還有這些問題（這只是為試車臨時的辦法），沒有的話，你懂怎麼做了。如果出現這些問題，就排除空濾的問題了！
就檢查混合氣了！
別急著換零件，你找不到問題換了也是白換，還費錢。
10樓：
空氣濾芯清洗下，我想你機油應該不會差吧！ 如果還不行，換一個離合片。也就這些
11樓：匿名使用者
可能發動機裡的小鏈條過長，還有小鏈條齒輪對齒不正也會造成這種情況
12樓：匿名使用者
一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。
三、貧油的原因：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
二衝程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
1、清洗一下空濾和化油器，空濾和化油器堵塞的可能性較大，另外檢查火花塞及高壓電是否正常，氣門間隙是否過小，離合器是否打滑等。
2、空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
3、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。
4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
踏板摩托車加油無力，發動機轉速會跟著加油門提高轉速，就是沒力
13樓：匿名使用者
朋友，換個活塞環然後你再試一下。活塞環磨損，燃燒做功浪費嚴重。
14樓：匿名使用者
你說的是速度慢，還是沒力（上坡易熄火）
摩托車的化油器有什麼作用摩托車化油器的作用是什麼？
化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合，以使發動機正常運轉。如果沒有專足夠的燃油與空氣混屬合，那麼發動機將在 貧油 狀態下運轉，這將使發動機停止運轉，也可能會損壞發動機。如果有過量的燃油與空氣混合，那麼發動機將在 富油 狀態下運轉，這也將使發動機停止運轉 化油器溢油 或者運轉時產生大量的煙，或者運轉...
新買的摩托車沒電了，我新買的摩托車突然沒電了，怎麼回事？
新車電瓶不會有問題的，故障點只有兩個，一是整流器可能壞了，導致無法充電。二是電路有接地或者短路的地方，導致電瓶放電，找有經驗的人用萬用表量一下就可以斷定。如果不及時維修的話電瓶總是處於虧電狀態最終會導致電瓶毀壞的，而且更換新電瓶照樣充不進電或者自放電，還是會毀壞的 可能你換的燈泡瓦數太高了，最好不要...
新買的摩托車為什麼要換機油，新買的摩托車大概多久換機油
呵呵，剛買的時候引擎裡面的件都是新的，有的還帶毛刺，這樣機器轉起來兩個件之間就會咬合，這時候毛刺的什麼就會掉了，因為4行程的車是用齒輪箱的油來給活塞或者其他部位 潤滑油的，如果這油不乾淨，那就容易堵塞潤滑郵路，最嚴重的會產生抱剛現象 活塞和汽缸因為潤滑不好，導致很高的熱量，活塞和氣剛還有活塞環粘到一...