1樓：手機使用者
我來告訴你。他們都沒有理解你的意思。
你就是想駕駛好車，不知道如何打方向，
什麼時候打，什麼時候不打，打方向時參照物是誰。
這樣說吧，駕駛車輛時的參照物是路邊。我們在駕車時始終要與路邊保持一定的距離。當你看到前面有變道時，你不打方向車就會離路邊越來越近。
這時你打向方的目的就是為了與路邊保持一定的距離。如果車開始遠離路邊時，你也會做出相應的反應打方向來維持與路邊的正常距離。
這就是說只要你控制好與路邊的距離，就能控制好車在轉彎時正確行駛位置。
2樓：蘇堤舊事
有如下技巧：
1，注意觀察路標，及早減速。在道路和交通交叉口，在路的一側都會有空中道路指引標牌，在轉彎的時候按照道路提示，儘早地減速行駛。
2，根據標誌選擇正確的道路進入轉彎位置。不要臨時改變行車方向，更不能進入實線以後臨時改變行車路線。
3，注意觀察前方道路的同時，兼顧左右兩側的盲區，做到心中有數。
4，如果車速較快，可以踩下離合，帶點點剎，把檔位調整在低檔位，利用慣性緩慢行車，待速度降至檔位合適的速度時，鬆開離合踏板，正常行駛。
5，保持車距。如果是在擁擠的道路或者前方有車的情況下轉彎，要適當地拉開與前車的距離，及時更換檔位，調整車速，防止追尾。
6，開啟雙閃。如果道路比較複雜，路況較差，在減速緩慢通行的同時，及時開啟雙閃，提前發出警示，這樣，對附近的行人和車輛都是起到個警示作用。
7，及時鳴笛告警。如果轉彎時正好有行人和車輛要通過彎道，要及時鳴笛發出警示，在準確判斷路況的情況下，能安全地通過。
8，檢視路況。如果轉彎時道路不清，可以先停車察看路況，做到心中有數，條件許可時，車上同乘人員要下車引導，確保安全順利。
3樓：
可以問得清晰一點嗎?這個問題太模糊,好難回答.
汽車可以拐彎的原理是什麼？
4樓：匿名使用者
汽車的前輪
復轉一個角度（左前輪制和bai右前輪，在
彎道中，du由於走半徑不一樣，所zhi以dao轉的角度，也是有一點差別的）
那汽車就會以四輪的軸線延長線的交點，為圓心，轉彎的
如圖，是右轉的汽車，右前輪轉「角c」的角度，左前輪轉「角a」的角度
另外，前輪是如何轉動的，看著張圖
在轉向系統中，有一個類似於倒梯形的轉向架，倒梯形的四個交點都是活動的，倒梯形的上底固定在車體上的，下底安置有一個轉向器（圖中的紅色框）
轉向器的作用，是就將方向盤的旋轉運動，轉化為倒梯形的下底的左右直線運動
倒梯形的運動，就帶動兩腰上的車輪轉向，而左右車輪轉動的不同角度，也正是配合彎道中，兩輪走的不同半徑
5樓：匿名使用者
這個槓桿推那個槓桿啊，你鑽下貨車車底就明白了，
汽車轉彎原理 20
6樓：匿名使用者
你說的問題是差速器的問題。
請看這裡說的是差速器的原理。
三輪車一般是單側輪驅動，如果是2輪驅動的話 也會有差速器的。
轉速錶有的車型是取的驅動輪上的一個訊號，有的是非驅動輪或變速箱上的一個訊號。這個沒必要糾結。因為車速本身就有一定誤差，比如速度表現是103公里，可能車速就是98公里，相差一點很正常。
7樓：匿名使用者
三輪車 很簡單 因為 後面的驅動輪只有一個 另外一個 只是隨動輪
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