1樓：匿名使用者
這個東西
怎麼說，其實你看到的依然是個表面現象。你真的認為中國的戰鬥機好版嗎？中國的所有東西權走的其實都是山寨的路線，包括大型的飛機，火箭，戰鬥機，甚至是手槍，機槍。
中國這些年自己做了一個太行的發動機結果是問題多的沒辦法說。我們的飛機比別人落後不知道多少。就像我們的汽車一樣。
當然畢竟這些比中國的汽車製造業好很多，關於中國汽車，你不得不承認廣汽、上汽那些的確可以成為漢奸的公司毀了中國。他們的領導甚至可以說研發一個汽車需要20年左右。他們寧願去給別人賣汽車也不想幫中國發展。
不過現在好很多了，吉利、奇瑞、比亞迪這些公司的發展還是很快的。相信國家給他們像廣汽一樣的幫助，中國汽車不需要10年就可以成長起來。
2樓：
因為航天業代表的是一個國強衰，實際上中國比美國、俄羅斯還有很大差距。給你舉個例子內，美國為什麼敢和容伊拉克打，就是人家國家夠強。等到你強到一定程度什麼沒有。
日本汽車發達，好！把日本拿下，為我們創造財富。所以說中國目前著重航天業，汽車業還沒有去著重研究。
3樓：封印的龍扎
你以為bai汽車什麼的都那麼簡單？du
汽車中國人能zhi造，但是最核心的技術dao，我們還沒專有，比如發動機，這個東屬西也是中國飛機的一個心病。
航天雖然也是高科技，但是你打籃球好未必你踢足球也強，雖然同樣的都會使你身體強壯，反應靈活更快捷，但是你無法保證你一定能是個優秀的足球運動員吧。
4樓：匿名使用者
那些東西是不必計較成本的，做民用的要計較成本的。
為什麼中國連汽車發動機都造不出來卻能造出太空飛船？
5樓：七歲光
個人認為主要原因有幾個
1，社會風氣不佳
現在的社會風氣、人的想法做法，有哪一樣不是浮浮躁躁的？在這種心理下，可能搞得出好產品嗎？
2，智慧財產權保護不足
我花大力氣研發出的東西，一上市第二天就被山寨，誰還有心情去搞研發？
3，zf支援不足
在高度市場化國家，都是產學聯手。企業和高校、學術機構聯合搞研發，可將最新銳的技術短時間產品化。我們的企業也好，高校也罷，都急功近利，zf又不從政策上傾斜，怎能研發出好技術？
4，偶爾的成功並不代表先進
同飛船和汽車同理，我們在奧運會上表現非凡，可拿到那麼多金牌之後，你能說咱中國是體育強國嗎？奧運金牌，那是***制下的怪胎，飛船也是。
當然了，還有其他各種各樣原因。
6樓：網裡網外一個我
我認為，中國是可以製造出各類用途發動機的，只是效能上精益求精、向尖端產品看齊。再說，進口比自己製造便宜而效能好，兩條路並進是中國智慧。
7樓：匿名使用者
你的理解非常奇怪，不同行業很多時候技術沒有可比性，從這個意義上說，高效能汽車發動機的製造其實也就是少數幾個國家的一些公司壟斷的，難度一點都不比航天小。中國的航天工程中當然也得到了蘇聯技術的幫助，這個是不用掩飾的。
8樓：匿名使用者
不是造不出來,是加工工藝和設計與當時世界上較好的民用發動機相比沒優勢,飛機發動機也一樣.
火箭發動機是一次性的,與需要長期穩定性的民用發動機(汽車發動機/航空發動機)相比專注的方向不一樣.
9樓：匿名使用者
太空飛船這些是偏向于軍事需求，這些本來就是需要各個國家投入大量資金去研發生產的。在材料和效能上絕對都是萬里挑一的。不能和大批量生產的民用汽車去對比的。
況且汽車製造很多事企業行為。其實我們如果肯花錢去研發，去提升製造工藝，購買儀器。是完全可以造成很好的發動機。
但是企業是不願意的，至少說目前國內的企業是不願意的。因為做企業是要考慮回報的，而且研發的投入不是幾個億就可以做出來的，很可能投入了近百億可能最後效果還不好。所以沒有企業願意花太大的代價去做這個工作。
10樓：瞿佑石
1、前蘇聯，航天技術曾一度超過美國，可百姓連肥皂、火材都難買。
2、西方是在擁有了基礎技術、民用科技的前提下，發展航天科技；集權國家搞
航天及核技術，是為了爭霸。
為什麼中國在軍事方面上都是自己生產**，遠遠高於日本和韓國。那為什麼汽車業卻不行呢？
11樓：
首先就汽車和國防**對國
家來說，重要性不一樣。在以前資源有限的情況下，國家會有所側重。其次改革開放30來中國經濟突飛猛進，國民對於汽車需求也在加大，在這種情況下，民族汽車品牌應運而生，像奇瑞（奇瑞汽車****成立於2023年）比亞迪（建立於2023年），就算合資品牌像一汽大眾（1995）成立的時間也很短，相比較而言，像通用，福特等都百年曆史。
能發展成這樣很不錯了。前幾天看汽車之友，看到卡沙布蘭卡街頭醒目的停了一輛奇瑞qq，作為中國人我很驕傲
說的太好了！！！！！
12樓：匿名使用者
你要明白一點，日本自主研發的**更多。
還有，我們說是自己生產的，其實都是別人過時的技術，我們買來破解了。
然後按點區域性的東西，隨便改良加工下，就說是自己的了。
我國戰鬥機都是這樣的。
你別把我**事實力想的太牛b了。
目前的實力頂多與日本打平手。
當然，還是比高麗棒子強很多的。
13樓：討厭佐助的男人
這些都是意識的問題！
因為二戰後的中國一直到文革結束前，受到美蘇冷戰的影響，全國人民都是在搞備戰！根本沒有時間去搞經濟，這也導致了汽車等工業上的發展速度遠遠跟不上戰爭一結束就開始搞戰後重建的日本等國！還有就是一開始不注重自主品牌的發展培養，全都是在想著等外來援助，就像一汽奧迪、一汽大眾就是最好的例子，有了他們後紅旗現在就很少見到了！
不過最可氣的是現在的 紅旗hq3直接就是豐田皇冠的翻版，外過好的東西我們是該學可是連紅旗這樣的國家品牌都這麼做就太讓人失望了！
不過現在也有改觀了！國產的自主品牌也在不斷的有不錯的新產品在湧現出來相信我過的****的發展壯大不會遙遠了！中國加油！
以上只是個人的淺見！有不對的希望指正！
14樓：匿名使用者
「中國在軍事方面上都是自己生產**」你說的是不是ak啊，要是什麼殲十的飛機也不是完全國產的，沒有可比性。
15樓：把背影留給世界
軍工和民工的區別！兩個不是一個樣的！
16樓：匿名使用者
汽車算高科技麼？
現在中國什麼車沒有啊。
世界大品牌都在中國還用自己研發麼？
有高科技**打起仗來 誰也不能把汽車廠搬回國去你明白了麼？
17樓：
日本人，韓國人有美國呢，為什麼要自己造**呢？花費那麼高，而且日本是二戰戰敗國，有限制吧。哈汽車也是一個國家綜合實力的體現，附加值高，需要許多不同行業共同合作，比如車身就需要與鋼鐵企業的合作和磨具企業的合作，更需要高科技的機床裝置，而掌握這些技術的大多是國外大型企業，更牽扯到軍工業，所以是很難拿到的你懂嗎..
中國還是很不被一些國家喜愛的..所以要我們加油啦！！
18樓：匿名使用者
中國不會像日本一樣去買別人的**裝備，沒有很多的資金．中國想靠自己的知識造出**．這樣別的國家不會說中國是靠別的國家的**的實力上升的．
19樓：硬碟
汽車殺人不如**來的多 知道嗎？
中國航天技術與世界的差距是多少，中國航天技術和美國差距多少年？
跟美國差距是有的 最多10年 俄羅斯的技術是繼承蘇聯時代的 現在有點疲軟 雖然能發射大型運載火箭和空間站 但是不能保證成功率 中國近幾年在技術越來越成熟 除了大型火箭領域比俄羅斯差點 別的都比它強 歐洲航天局比中國弱 因為幾個成員國各自的發展意向不同 經常產生分歧 尤其是英國人 老摳摳搜搜的不出錢 ...
中國航天小故事，航天小故事100字
這是新華社太空報道局給你的 中國航天日 特別禮物，既是關於中國衛星50年的故事，又是關於中國衛星功勳者的故事。結尾有彩蛋，一起來許願 1999年11月20日6時30分，神舟來 一號飛船在酒泉衛星自 發射基地順利升空。2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船在酒泉衛星發射基地發射成功，飛船在軌飛行近7天...
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1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船 神舟 一號首發成功，中國成為繼美 俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。神舟 號試驗飛船的成功發射和 成為我國航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，離這一年...