第二亞歐大陸橋，東起我國連雲港，西至荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐大

1樓：潛水

亞歐第二大來陸橋，東起我國連雲

自港，通過隴海-蘭新鐵路，從新疆阿拉山口出境，穿越中亞地區，連線俄羅斯、德國等歐洲國家，抵達鹿特丹，開通於2023年，可見第二亞歐大陸橋東段是中國的隴海-蘭新線．根據題意．

故選：c．

讀三條亞歐大陸橋示意圖，回答問題．（1）圖中①線為第一亞歐大陸橋，其穿越的大地形區有亞洲部分的中西

2樓：匿名使用者

讀圖可知，（1）圖中①線為第一亞歐大陸橋，其穿越的大地形區有亞洲部分的中西伯利亞高原、西西伯利亞平原、亞歐分界線是烏拉爾山脈、歐洲部分的東歐平原和歐洲西部平原．

（2）圖中②線為第二亞歐大陸橋，東起我國連雲港西到荷蘭鹿特丹．在我國境內的鐵路線名稱依次是隴海線、蘭新線、北疆線；沿線自然景觀呈現出森林→草原→荒漠草原→荒漠的變化，造成這種現象的主要原因是：降水量從東向西逐漸減少．

（3）圖中③線為構想中的第三亞歐大陸橋，起點城市為廣東省深圳；該線建成之後將對我國西南地區產生重要影響，不僅增加了出海通道，還能加強區域經濟合作，便於將東南亞、南亞、西亞和歐洲聯絡起來．

（4）擬建中的第三亞歐大陸橋經過的大部分地區**頻發的原因是：位於亞歐板塊與印度洋板塊和非洲板塊的交界處，地殼不穩定．根據題意．

故答案為：（1）西西伯利亞；烏拉爾；東歐；（2）隴海；蘭新；降水量從東向西逐漸減少；（3）深圳；南亞；歐；（4）位於亞歐板塊與印度洋板塊和非洲板塊的交界處，地殼不穩定．

亞歐大陸橋經過哪些國家

3樓：匿名使用者

大陸橋是指橫貫大陸的鐵路把兩側的海上運輸線聯結起來的便捷運輸通道，它的主要功能是便於開展海陸聯運，縮短運輸里程。

當今世界上有兩條亞歐大陸橋：

第一亞歐大陸橋：從俄羅斯東部的符拉迪沃斯託克為起點通向歐洲各國最後到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋；

第二亞歐大陸橋：2023年9月與哈薩克鐵路接軌的經我國蘭新、隴海鐵路的新亞歐大陸橋，由於所經路線很大一部分是經原「絲綢之路」，所以人們又稱作現代「絲綢之路」。

新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的連雲港，向西經隴海、蘭新線的徐州、武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊，再向西經北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。

這條大陸橋跨越亞歐兩大洲，聯結太平洋和大西洋，全長約10，800千米，通向中國、中亞、西亞、東歐和西歐30多個國家和地區。是世界上最長的一條大陸橋。現已於2023年12月1日正式投入國際集裝箱運輸業務。

新亞歐大陸橋的貫通不僅便利了我國東西交通與國外的聯絡，更重要的是對我國的經濟發展產生了巨大的影響。

4樓：匿名使用者

第一條亞歐大陸橋

俄羅斯符拉迪沃斯託克（海參崴）—荷蘭鹿特丹港整個大陸橋共經過俄羅斯、中國、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家，全長13000公里左右。

第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省黃海之濱得連雲港，向西穿越十多個省區，由新疆西北邊境得阿拉山口出中國國境，經過哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，直抵荷蘭北海邊得鹿特丹港，全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連線太平洋、大西洋得國際海陸聯運通道。