1樓：hi維尼
行程開關，來又稱限位開源關，是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。
不知看懂了不，行程開關和通電與否沒有影響，常開的還是常開、常閉還是常閉，只是在遇到外力的情況下才會常開變常閉或者常閉變常開（一般電梯、機床都有限位開關）
2樓：匿名使用者
唔，這個你可能理解錯了吧。。。行程開關只是一個開關而已，它本身帶的接版線端子就是
一個權觸點，不像繼電器，接觸器那樣有線圈的，它只是類似於我們普通家用電燈，或者風扇開關的左右。它的擺臂受力後動作，使自身的觸點通斷動作來控制其他負載，或者給控制器反饋一個訊號。
3樓：匿名使用者
對的，行程開關接常開按下後就會通電，接常閉按下後就會斷電
plc的i/o接線圖中,常開和常閉能同時使用一個接點嗎?比如說行程開關常開和常閉
4樓：上海長英
我對你這種 描述方法 有些不理解。
如果是行程開關的常閉和常開 接入plc 就需要佔用plc的兩個輸入通道。
行程開關的常開和常閉兩個觸點不能佔用plc的一個輸入通道。
不知道你說的是不是這個意思，希望對你有幫助歡迎繼續交流。
5樓：醉窩美人胸
使用同一個點，行程開關不管動不動作，這個點都是接通的，但是一個行程開關的常開常閉可以分別接plc的兩個點。
6樓：技成培訓網
不能，一個輸入點對應一個訊號。
7樓：匿名使用者
不可以的，plc的一個i/o只能接一個開關量
行程開關的常開常閉觸頭是幹什麼用的
8樓：暴走少女
工作時常閉觸點先斷開，常開
觸點再閉合。當接觸器線圈斷電時，常開觸點先斷開，常閉觸點再閉合復位。
常閉點跟常開點相當於兩個開關，只是起到接通和斷開線路的作用。在常開點外接的是多少的電壓，當線圈吸合時，常開點上的電壓就是多少。
在常態（不通電）的情況下處於斷開狀態的觸點叫常開觸點，線圈得電時，常開接點會閉合，而常閉接點會斷開。對於電器上配置的與主開關聯動的輔助開關：當主開關合上時，輔助開關也合上。
9樓：白光死
為控制器提供訊號的。比如當小車壓到了行程開關，行程開關的常開觸點閉合，小車離開後常開觸點斷開，這樣就給了控制器（plc,微控制器，計算機）一個訊號，告訴控制器小車到了。
行程開關：行程開關又稱限位開關，是一種常用的小電流主令電器，是位置開關的一種。行程開關是利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。
通常這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
同一電路中,行程開關的常開和常閉,在plc中算做幾個輸入?
10樓：
一般算一個吧，plc的數字量輸入可以有常開常閉兩種狀態
11樓：匿名使用者
實際接到plc中幾個點，就算就個輸入
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