1樓：
探嶽和柯迪亞克屬於兄弟車型，都是大眾旗下不同品牌的中型suv，所以在引數方面不相伯仲，單就價效比來看，柯迪亞克要略優於探嶽。斯柯達柯迪亞克同一汽大眾探嶽一樣，都是延續了最新家族化設計風格。柯迪亞克整體風格剛毅犀利。
探嶽車身尺寸長為4590mm(共三種規格，此外還有4589mm、4590mm兩個版本)、其車身寬為1860mm、高為1660mm，軸距為2731mm；柯迪亞克車身尺寸分別為4698*1883*1676mm，軸距為2791mm，從車身尺寸看，柯迪亞克比探嶽更有優勢。
除了1.4t發動機配置外，探嶽同柯迪亞克一樣搭載了相同的動力總成系統，即低、高功率的2.0t渦輪增壓引擎，匹配7速dsg雙離合變速器，其中低功率版本的最大輸出馬力為186ps，高功率版本的最大輸出馬力則為220ps。
2樓：霖霖他舅
在今年四月份的大眾之夜上，我就對大眾探嶽這款車非常期待，當時這款車還沒有確定名字，只是公佈了外觀，我就被這款車深深吸引了，特別喜歡這款車的外觀，感覺很大眾途昂有些相似，非常霸氣。
後來等了差不多有半年的時間，探嶽終於上市了，最驚喜的就是**，探嶽是中型suv，而且是大眾旗下的車型，沒想到**這麼便宜，所以直接上市第二天就去4s店訂了車。
大眾探嶽有普通的版本和r-line的版本，因為非常喜歡r-line的外觀，所以我就選擇了高配的版本，雖然是高配，但是**並不貴，差不多就是漢蘭達最低配的**，感覺是非常划算的。
而且這款車的配置要比漢蘭達高很多，特別是內飾方面，科技感真的是太強了，對這塊全液晶儀表盤是愛不釋手，每次上車都要玩很久，2.0t發動機動力很強，畢竟220匹馬力不是蓋的，0到100公里只要7秒，超車很輕鬆，油耗也不高，對這款車可以說是非常滿意了。
柯迪亞克其實就是途觀l的換殼車，大部分的引數都是跟途觀l一樣的，買探嶽之前也對比了一下途觀l，柯迪亞克的**因為比途觀l便宜，所以價效比跟探嶽差不多，柯迪亞克的優勢就是空間方面吧，尺寸和軸距確實都比探嶽大一點，但是探嶽完全夠用了，再大也沒什麼用，除非就是要買一輛7座車，那就只能選擇柯迪亞克了。
3樓：
我買斯柯達柯迪亞克的時候，大眾探嶽還沒有上市呢，因為自己是個德系粉，又想要選擇一款中型的suv，所以基本上就沒有什麼太多的選擇，漢蘭達都說好，但是因為是日系車，所以直接pass了，能選擇的德系中型suv只有大眾途觀l和斯柯達柯迪亞克，對比一下之後感覺柯迪亞克的價效比高多了，而且看起來也更加個性，所以就選擇了柯迪亞克。
目前這輛車已經開了有5000公里左右了，滿意的地方有很多，首先就是空間方面，本來選擇中型suv就是為了家用，柯迪亞克的空間表現和實用性完全沒有讓我失望，無論是乘坐空間還是後備箱空間都很大，家人坐著都說很舒服，第二個就是這輛車的核心技術，斯柯達的發動機和變速箱都是跟大眾一樣的，柯迪亞克的動力很強，關鍵油耗非常低，甚至有點讓我難以相信，平均油耗才8升，要知道這是一款中型suv。不過不滿意的地方也是有的，主要就是懸架比較硬，低速的時候有頓挫，另外就是內飾的用料比較差。
我對大眾探嶽這款車也是比較關注的，因為本來就是德系粉，大眾有什麼新車基本上都會去看看，探嶽也是一款中型suv，不過尺寸方面要比途觀l和柯迪亞克小很多，而且也沒有七座的車可以選，這款車的外觀和內飾倒是挺不錯的，而且價效比挺高的，如果不在意空間的話，可以選擇大眾探嶽。
4樓：哆啦a夢是夢想家
柯迪亞克好。
1、外觀對比
柯迪亞克採用了家族式的設計語言，智耀全led大燈採用分體設計，進氣格柵的設計讓整車很有辨識度。而且採用了鍍鉻飾條的裝飾，看上去很時尚。
探嶽的設計自然也不差，採用了大眾家族式的設計語言，外觀沉穩，但是看上去不太符合年輕人的審美，比起柯迪亞克來少了一絲潮流的感覺。
2、內飾對比
柯迪亞克在內飾設計上很下本，配有fpk10.25寸寬屏全液晶數字儀表、8英寸觸控液晶屏，內建智慧導航娛樂系統，手機互聯功能，方便開車生活。
探嶽的內飾設計，和外觀設計一樣中規中矩。像探嶽的低配車型都沒有全景天窗的設計，而且配置也沒有高配那樣全面。這樣一對比，就顯得柯迪亞克更具價效比。
3、空間對比
柯迪亞克定位為德系中高階靈活7座suv，不僅有常規的5座版本，還有7座可以選擇，帶來更靈活的乘坐空間。三圍為：4698*1883*1676mm，軸距高達2791mm，放倒後排座椅後，行李廂容積2065l，出門旅遊即使睡在車裡都不覺得擁擠。
探嶽全系只有5座車型可以選擇，三圍為：4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，乘坐空間遠不如柯迪亞克靈活舒適。行李廂的容積為506l-1590l，和同級別的車可以比一比，但是比不過柯迪亞克。
5樓：發澀發在路上哦
我就站在一個年輕人的角度來對比一下大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克這兩款車，其實從這兩款車的設計風格方面也可以看出，探嶽和柯迪亞克都是屬於比較年輕時尚的車型，雖然都是中型suv，但是也有不少年輕人會選擇這兩款車，探嶽和柯迪亞克的空間表現肯定都是沒有問題的，完全可以滿足家用的需求，不過這兩款車的外觀內飾和動力還是有差別的。
對比一下大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克的外觀，相信都不用我多說什麼，很明顯大眾探嶽的外觀要比斯柯達柯迪亞克好看很多，探嶽的外觀更加年輕運動，同時也更加霸氣，因為探嶽的前臉造型跟大眾途昂有些相似，厚重的車頭顯得非常大氣，側面的造型也更加動感一些，對比之下，柯迪亞克看起來就顯得比較普通了，所以我會更喜歡探嶽的外觀。
內飾方面，大眾探嶽的風格其實跟斯柯達柯迪亞克是非常相似的，整個中控的佈局幾乎都是一致的，只是探嶽的中控不是對稱的，偏向於駕駛者一側，雖然非常個性，不過我個人是不太喜歡這樣的設計，還是對稱的柯迪亞克更好看一點。
最後要說的就是動力方面，我是比較在乎汽車的動力和操控的，探嶽比斯柯達柯迪亞克多了一個1.4t的發動機，我覺得小排量發動機裝在這輛中型suv上面就顯得有點小馬拉大車了，另外兩款車的2.0t發動機是一樣的，動力都挺不錯的，油耗也不高。
6樓：傻傻分不清楚
我在選車的時候會比較在意實用性，因為是家裡第一輛車，所以要考慮到家用的需求，正好我也在對比大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克這兩款車，斯柯達是大眾旗下的一個品牌，在技術方面都是跟大眾一樣的，所以斯柯達的價效比也是很高的，探嶽是一款新車，定價也不高，個人覺得價效比也很高，大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克都是屬於中型suv，但是兩款車的尺寸方面所有差別的。
（上圖為大眾探嶽，下圖為斯柯達柯迪亞克）
（上圖為大眾探嶽，下圖為斯柯達柯迪亞克）
雖然大眾探嶽和斯柯達柯迪亞克都是屬於德系中型suv，但是從尺寸方面就可以明顯看出，柯迪亞克是比探嶽更大一些的，柯迪亞克其實就是途觀l的換殼車，探嶽的定位是要比途觀l第一點的，所以相對來說，探嶽的定位也要比柯迪亞克更低一點，只是斯柯達的品牌定位沒有大眾高，所以探嶽的**跟柯迪亞克比較接近，柯迪亞克的車身長度接近4米7，但是探嶽的車身長度還不到4米6，兩款車的軸距也差了60mm，而且柯迪亞克還有七座車可以選擇。所以我覺得柯迪亞克的實用性會更好一點。
（上圖為大眾探嶽，下圖為斯柯達柯迪亞克）
兩款車在後備箱空間方面的差別就不是很大了，而且兩款車的座椅都是可以放倒的，可以增加後備箱的實用性，反正我覺得這兩款車的後備箱滿足家用的需求肯定都是沒有問題的。
7樓：我本熱情
而探嶽就不如柯迪亞克那樣硬朗大氣了。探嶽在折角處的設計較為圓潤，d柱的設計也是讓車尾部分比較圓潤飽滿，因此探嶽倒不像是一臺正宗的德系suv。同時探嶽還有比較鮮明的掀背鋼炮風格，在運動感上帶給人的感受比較強烈。
8樓：內行寧
我選柯迪亞克，柯迪亞克全球車型，探嶽是中國特供車。同價位柯迪亞克配置比探嶽高，探嶽6.5寸的車機倒車影像也沒，柯迪亞克液晶儀表和8寸車機體驗上要好很多。
最主要的是柯迪亞克有7座可選，空間也更大。
9樓：歲月無痕
肯定選探嶽了，他們倆是同平臺的，單從外觀來看也選探嶽，科迪亞克前臉沒有探嶽好看，品牌溢價斯柯達也比大眾低，保值率也會低於大眾。
10樓：鯤鵬展翅
我覺得斯柯達柯迪亞克會比較好一點，大眾探嶽是一款新車，上市到現在也才沒多久，所以是沒有優惠的，價效比不高，而且新車剛剛上市，還需要市場檢驗，不然不知道有什麼缺點，柯迪亞克上市已經很久了，所以現在優惠幅度很大，價效比很高，最關鍵的就是柯迪亞克的尺寸和空間都要比探嶽大很多，所以實用性更好一點，更加適合家用。
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柯迪亞克和昂科威汽車相比個人認為還是柯迪亞克好一些，車子質量可靠性還有價效比方面柯迪亞克相對更有優勢。回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 您好，別克昂科威和柯迪亞克都有各自的優勢，車型各有千秋。兩者均採用家族式前臉，辨識度很高，但昂科威走穩重大氣路線，科迪亞克走年輕運動路線。外觀方面，...
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