1樓：匿名使用者
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。
汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車低很多，發動機的機油氧化變質速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高階轎車）新增的化學新增劑要比摩托車機油的強度差得多。理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統也有很大的區別，這裡就不多說了。
希望你一定要選用正牌的優質摩托車機油，以免造成不必要的損失。
選用摩托車潤滑油要注意兩點：
一是等級：目前市場上se、sf、sg、sj………的機油，其等級是後面的高。一般使用sf或sg的就完全可以滿足行駛的需要。
如果是經常飆車，建議使用級別高一些的，最次也得sg級。但是注意一點：即使是使用了高階的機油，也要1000~2000km更換，不要相信那些一萬公里不用換油的謊話——任何機油在發動機內1000攝氏度以上的環境中，都會在五百至一千公里後嚴重劣化，失去其應有的潤滑效果，切記。
二是黏度。多級油（標識為10w-30或15w-40等）一年四季都可以使用，黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如sae40等，只適合夏季使用，引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。
一般車輛亂用的話，由於其黏度大，容易因機油流通不暢而損壞機器，造成不可逆轉的後果，嚴重的會造成拉缸、抱死等嚴重故障。
以上所言是朋友二十年玩車用車的經驗之談，千萬注意！
2樓：匿名使用者
可以加，但是要選對機油的黏度。有人說摩托車和汽車的機油不能混，說是因為引擎設計不同。其實是不對的，摩托車完全可以加汽車的機油。
所謂的摩托車也好，汽車也好，說白了只是輪子多少的區別，關鍵在於其發動機的機構，柴油機和汽油機有天壤之別，但大排摩托車的4缸機器和汽車基本上無區別，有也只是活塞直徑和缸徑的區別，機油也只是對發動機部件起潤滑作用罷了，理解了其原理，瞭解機油的特性，基本就知道怎麼回事情了。
只要粘度選對。國產車用汽車機油 一般是選用了粘度不合用的機油才會出問題。因為國產車的加工精度大大低於汽車的 用稀的機油 汽車沒事情 摩托就出問題了。
請翻閱本田的摩托車說明 除了指定的本田 原廠的機油外 的機油就是 motor oil 而不是 motocycle oil 這和汽車機油包裝上的名稱 一模一樣！ 唯一要注意的就是api的粘度要符合說明書的標準
在摩托車機油上都 標註了 motocycle oil 例如 紅線 這個機油就是這樣標註的。那麼是不是可以按照說明書的理解 不可以用？因為不是說明書上寫的 motor oil？
國內的建設yamaha 用的初裝油就是汽車的200升裝的。這是廠裡的工作人員說的， 廠家都用這個，你們還憂鬱啥？
還有就是 摩托車用汽車機油出問題 馬上就會歸咎成 汽車機油全部的問題 而不是說某型號或某品牌不能用 但是 摩托車用摩托車機油出問題 你們就會認為是這個品牌或型號不行，怎麼不會歸咎成 摩托車機油不行?(如果這樣就推翻了摩托車機油的神話了是吧） 所以就有人現身說法 說自己用了汽車機油車完蛋了 從來不說是什麼型號 什麼牌子 什麼粘度。 但是 摩托車機油出問題 大家就問 你用了是不是假的 是什麼牌子的 是什麼型號 什麼粘度的。
、 這說明了什麼？ 說明被**了，分析問題的時候有偏見
3樓：踏雪尋熊不捉魚
嚴格說來摩托車最好不要使用汽車的機油，因為普通125cc摩托車的風冷發動機溫度要高於汽車的水冷發動機，高溫下機油的潤滑效能會減弱，影響潤滑效果。單缸摩托車的發動機轉速也高於汽車，所以摩托車的機油都除了要耐高溫外，還要有較強的抗攪拌性，而汽車的機油在摩托車發動機的高轉速性更容易產生泡沫，會影響潤滑油膜的形成，不能很好的保護發動機。另外汽車多采用分離潤滑，機油多隻潤滑發動機的氣缸等部位，所以機油內多加有減磨劑，但普通摩托車基本都是採用混合潤滑，機油內的減磨劑會影響離合器的結合，損耗功率和動力，所以，摩托車最好不要使用汽車機油。
但在實際使用中，125cc的小排量摩托車由於使用強度不大，行駛距離、負荷及速度都較低，所以即使使用了汽車機油，也不會有明顯的不良反應，關鍵是機油的油品***就行，10w-40是四季機油，只要不是冬季很快的地區都可以使用。
4樓：阿祖聊世事
摩托車真的可以加汽車機油嗎？
5樓：
沒有問題，你使用的是10w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。以後只要是汽油發動機，差不多可以通用，但要注意夏天和冬天機油所使用的級別有不一樣的，像你這種機油冬夏可以通用的！
汽車機油可以加摩托車嗎？
6樓：匿名使用者
兩者存在本質上的差異
7樓：老表有點呈
可以。摩托車的機油與汽車的機油大致相同，分別為：礦物質油、半合成、全合成機油，它們的作用都是為了保證發動機的潤滑，起到散熱的作用，機油在發動機裡迴圈流淌，成為了發動機的助力劑。
除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷，將汽車機油加入摩托車內不會影響車子的效能。
8樓：踏雪尋熊不捉魚
嚴格來說汽車機油最好不要加到摩托車上，因為摩托車的發動機溫度和轉速都要比汽車發動機高，在高溫和高速攪拌下，機油容易降低潤滑效果。不過在實際使用中，由於踏板車的傳動離合部分不需要機油潤滑（踏板車大多是乾式皮帶傳動的），而且多用於短途低速代步，所以質量合格標號合適的機油，踏板摩托車用了也沒什麼事，只要確保機油是**，適合摩托車使用並按期更換也可以。
9樓：匿名使用者
汽車機油不可以加到摩托車裡，汽車機油對於摩托車的溼式離合器就容易打滑，使其失去牽引力造成危險。摩托車最好還是不要盲目使用汽車機油的好。建議還是使用摩托車專用機油。
現在的摩托車機油既然存在，就尤其存在的價值和意義。每年國內外用於摩托車機油研發，增產的費用也不低。
汽車的發動機構造和摩托車的發動機構造完全不相同，摩托車主要採用的是潤滑發動機與離合器，而汽車採用了潤滑劑降溫的效果，兩者之間，溫度相差得很大。
最重要的是，汽車機油和摩托車專用油冷卻效果也是大不相同，機油的粘稠度也不一樣，另外，摩托車的功率和汽車的也幾乎不同，一般來說，汽車的功率大概在60-80kw之間。
10樓：匿名使用者
儘量不要，摩托車機油與汽車機油區別。。摩托車機油流動性強。散熱能力強且含有齒輪油成分，需為離合器。
換擋器等潤滑。汽車機油沒有良好的散熱性。因為汽車都是水冷機。
不需要那麼好的散熱性。且變速箱與發動機不用一起潤滑。所以沒有齒輪油成分。
11樓：翱翔
你好！很高興為你解答！
你的這個問題，汽車機油是不可以加摩托車的，因為汽車和摩托車的機油的混合比不同的，時間長了對摩托車發動機有傷害的！建議最好不要加！
12樓：童哥改色
可以的 必須是汽油轎車哦
13樓：happy菜菜
摩托車本來就是加汽油
14樓：龔簡答沙雨
問過奧吉娜官網客服，說是四驅的摩托車是可以用的。
15樓：單彗鞠賢惠
可以、級別比摩托車的機油高、就是浪費了點
16樓：寸翎第惜萍
可以，但不是全部都行。如果極壓抗磨性比較好的，對離合器有影響會容易出現打滑。如果機油當中含有奈米硼酸鈣這類的極壓抗磨劑，那就不太適合了。
因奈米硼酸鈣的極壓抗磨性對汽車來說是很好的。
17樓：答豪吳金
沒有問題
只要級別
粘度合適
18樓：黎葳強以雲
應該是可以的，最好用摩托車專用機油。
19樓：匿名使用者
好踏板摩托車千萬不要加汽車機油，本人本田佳御110，誤信論壇上老司機說可以加汽車機油，貪便宜，就買了0w-40 殼牌灰殼，5w-30 東風嘉實多 的汽車機油，京東買的，用了2個月，一直沒問題，後來發現燒機油了，騎300公里就少100ml，雖然都是暴利騎行，之前一直用摩特和龍蟠摩托車機油都沒少，雖然短期內感覺發動機聲音好聽了些，動力感覺強了一點，但是 會燒機油 !會燒機油 !會燒機油 !
親測！！論壇上這些無知的人，沒有實踐就靠一些理論知識來誤導別人的人不要來害人了
20樓：韜啊韜
摩托車不能使用汽車機油
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。
汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車低很多，發動機的機油氧化變質速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高階轎車）新增的化學新增劑要比摩托車機油的強度差得多。
理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統也有很大的區別，這裡就不多說了。希望你一定要選用正牌的優質摩托車機油，以免造成不必要的損失。
21樓：匿名使用者
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。
汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車低很多，發動機的機油氧化變質速度要比摩托車慢，所以汽車的機油（包括高階轎車）新增的化學新增劑要比摩托車機油的強度差得多。理論上，如果是哈雷之類的大排量低轉速的摩托車還可以一試，一般的摩托車特別是動輒一萬多轉/分的日本跑車，如果用汽車機油，機器很快就會完蛋的，哭都來不及。而且汽車和摩托車的機油過濾系統也有很大的區別，這裡就不多說了。
希望你一定要選用正牌的優質摩托車機油，以免造成不必要的損失。
選用摩托車潤滑油要注意兩點：
一是等級：目前市場上se、sf、sg、sj………的機油，其等級是後面的高。一般使用sf或sg的就完全可以滿足行駛的需要。
如果是經常飆車，建議使用級別高一些的，最次也得sg級。但是注意一點：即使是使用了高階的機油，也要1000~2000km更換，不要相信那些一萬公里不用換油的謊話——任何機油在發動機內1000攝氏度以上的環境中，都會在五百至一千公里後嚴重劣化，失去其應有的潤滑效果，切記。
二是黏度。多級油（標識為10w-30或15w-40等）一年四季都可以使用，黏度適合冬夏不同的溫度。單級油如sae40等，只適合夏季使用，引擎磨損比較大的車輛可以放心選用。
一般車輛亂用的話，由於其黏度大，容易因機油流通不暢而損壞機器，造成不可逆轉的後果，嚴重的會造成拉缸、抱死等嚴重故障。
以上所言是偶十餘年玩車用車的經驗之談，千萬注意！
汽車可以加摩托車機油么，汽車可以加摩托車機油麼？
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車...
摩托車可以用汽車機油嗎，摩托車能使用汽車機油嗎？
摩托車不能使用汽車機油。在同樣的時速下，摩托車發動機的轉速要高於汽車。摩托車的高轉速，決定了其內部的機件需要承受更大的運轉壓力，因此摩托車機油在潤滑度 抗剪力等的表現更為重要，還有降低高轉速運轉所可能產生的起泡反應。摩托車真的可以加汽車機油嗎？摩托車不可以用汽車機油，摩托車要使用摩托車專用機油，摩托...
摩托車機油可以用汽車的麼，摩托車能使用汽車機油嗎？
一 結構不同 汽車發動機與變速器 離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75 90c之間 而摩托車發動機中包括溼式多片離合器 高速及變速器齒輪 換擋機構以及活塞 氣缸 進排氣閥等運動零件都在同一結構體內，共用同一容積內的機油，況且離合器的摩擦片 變速齒輪的轉動會產生很多的熱量，曲軸箱內的機油溫度...