發電機組的功率因素是什麼意思，代表什麼

1樓：華全動力集團

發電機是靠電磁轉換髮電，其中會有一部分無功功率用於產生磁場，進行電磁轉換，另外一部分有功功率就是輸送給使用者的，輸出給使用者的那部分在總功率中的比例就是功率因數了

功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。

電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s

三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率、無功功率，斜邊是視在功率。

有功功率平方+無功功率平方=視在功率平方。

三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在，發動機發的電就要包括這這三種功率：

視在功率s=1.732ui

有功功率p=1.732uicosφ（做功發熱的功率）

無功功率q=1.732uisinφ（建立磁場輸送能量的功率）

功率因數cosφ=p/s（有功功率/視在功率）

sinφ=q/s（無功功率/視在功率)

2樓：匿名使用者

功率因素是一項用電指標。以cosφ表示，φ稱為功率因數角，也就是交流電路電流與電壓之間的夾角。表示電路負載的特性，分為感性、容性和純電阻性。

功率因素也是有功功率和視在功率的比值。電流和電壓的乘積是視在功率。視在功率乘以功率因素等於有功功率。

所以有功功率和無功功率都是視在功率其中的一部分。

發電機功率因數和負載功率因數的區別是什麼？

3樓：匿名使用者

功率因數的定義：就是一個電氣裝置吸取（消耗）的有功功率和視在功率回的比值，用cosφ表答

示。這個φ稱為功率因數角，也就是電壓和電流的夾角。

對於感性負載，電流滯後於電壓，功率因數角φ為負值，得出-cosφ，稱為功率因數滯後。

對於容性負載，電流超前於電壓，功率因數角φ為正值，得出cosφ，稱為功率因數超前。

由於大部分負載都是感性的，所以電網的等值負載呈現感性。這就是說負載需要吸取感性無功功率。

在這裡有人會問電容器的無功功率是超前的，為什麼發電機卻說功率因數是滯後？本人也曾經一時不解，後來仔細推敲，把發電機的功率因數說成滯後，完全是因為一種習慣。因為站在外面看和從發電機裡面往外看，不同的角度得出不同的結論。

但是這不影響發電機功率因數的定義：功率因數cosφ等於發出的有功功率和視在功率之比。

至於什麼是視在功率，就是電壓和電流的乘積，三相電路再乘以根號3。

4樓：蠍

負載的功率因素在抄負載穩定後bai不會有大變。發電

機的功du率因素倒是在不斷變化。發zhi

電機必須需要有一定dao的無功功率分量。

大學電機學和電網執行還告訴我們，發電機的輸出包括有功功率和無功功率的輸出，其電量的變化是人為調控的結果。發電機還可以調節成容性負載狀態[調相機，相當於變成電容補償]。這是因為發電機的負載在不斷變化。

調控發電機的無功功率，是為了在它勢力範圍內要保證電壓、頻率、和系統的穩定，當然也包括減少線損[線路發熱損耗]。

發電機(英文名稱:generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。

發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。