1樓：草原牧民
摩擦力，是有力於想要達成的效果，就是動力。如輸送帶，車輪胎與地面
摩擦力，有礙達到成要的效果就是阻力。如推車，車與地面
2樓：匿名使用者
看這個物體在其運動的方向上還有沒有其他的力，沒有摩擦力便是動力（諸如人走路，騎車等等），反之則為阻力
汽車行駛時摩擦力是動力還是阻力。
3樓：清溪看世界
汽車行駛時摩擦力是動力也是阻力，汽車驅動輪受到的摩擦力提供動力，被動輪受到的摩擦力提供阻力，因此汽車的真正動力**是主動輪所受到的摩擦。
當汽車正常行駛時，車輪與路面之間的摩擦是靜摩擦力，車輪的著地點相對地面的瞬時速度為零。剎車時，車輪不轉，由於慣性繼續向前滑行，這時路面對前後輪的摩擦力都變成向後的阻力，從而快速停車。
4樓：匿名使用者
1)力的作用是相互的，
2）汽車的執行分為勻速運動和變速運動。汽車啟動時需要加速度，就要求有一個前進方向的合力，地面和車輪之間必須有摩擦力，要不然輪子就會空轉，這個摩擦力就可以讓車子動起來，當車子勻速運動時，車子合力是0，這個時候輪子肯定存在滾動摩擦力，這個摩擦力方向就是和運動方向相反的，他是做負功的，這時如果地面一點也沒有摩擦力車子也是能動的，而且發動機可以關掉。車子照樣走（忽略空氣阻力）。
總結，車子加速時地面摩擦力和車子運動方向一致，是做正功的，勻速是摩擦力和運動方向相反，是做負功的，
5樓：無敵水妖
對車整體是動力，對輪胎的轉動是阻力。
6樓：
摩擦力是動力 因為摩擦生熱，這就是消耗
7樓：匿名使用者
摩擦力是阻力，
動力是由發動機提供的，
沒有摩擦力，動力大小就沒有意義，
動力是靠摩擦力才起作用的，動力大於摩擦力時車輛才動，所以動力相對摩擦力是正功、摩擦力相對動力來說就是負功。
8樓：匿名使用者
要分析一下汽車的開動才能明白。
汽車執行時，發電機帶動後輪向後轉動，這樣後輪相對地面就有個向後的相對移動趨勢，所以地面就會給後輪一個向前的摩擦力，這個地面對後輪的摩擦力是汽車前進的動力。
汽車前進後，推動前輪轉動，如果前輪不轉，就會向前滑動，所以前輪和地面之間有向前的相對運動趨勢，所以地面對前輪的摩擦力是向後的，是阻力。
當汽車勻速直線運動的時候，前後輪的摩擦力大小相等，方向相反，是平衡力。
9樓：黃沙漠之舟
摩擦力、動力、阻力他們的共性是都具有；力的大小和方向性。而區別是1 摩擦力的方向指向下。2 動力也叫牽引力， 指向車行進的方向。3 行車阻力的指方向正好與牽引力相反。
1 當汽車在光滑地面停止時的狀態；車輪的牽引力與行駛阻力，由於大小相等，方向相反，互相抵消，兩個力的數值為0.只有摩擦力的兩個數值在左右。
2 當在光滑地面，車輪前行時的狀態；牽引力加大，行駛阻力指向變小，摩擦力是在克服摩擦係數後就開始出現滾動現象，滾動是對原來力的指向進行分解。
怎樣判斷摩擦力是屬於阻力還是動力?
10樓：宦沛山靖濱
摩擦力阻礙物體運動，使物體速度變小。摩擦力“幫助”物體運動如果摩擦力方向與運動方向相反，則摩擦力稱為動力，則摩擦力稱為阻力，使物體速度變大。
若摩擦力與運動方向相同
11樓：賁鵬飛甕寧
如果摩擦力方向與運動方向相反，則為阻力。若與運動方向相同，則為動力。（如自行車）
12樓：祿如雲舜涆
如果摩擦力與物體相對於地面運動方向相同的話就是動力；
如果摩擦力與物體相對於地面運動方向相反的話就是阻力；
怎樣判斷摩擦力是屬於阻力還是動力?
13樓：匿名使用者
具體情況具體分析，也不一定就是與運動方向相反。
14樓：
如果摩擦力方向與運動方向相反，則摩擦力稱為阻力。摩擦力阻礙物體運動，使物體速度變小。
若摩擦力與運動方向相同，則摩擦力稱為動力。摩擦力“幫助”物體運動，使物體速度變大。
15樓：穹宇超人
當摩擦力和運動方向相同時,它是動力(因為是摩擦力在帶動它的運動)。摩擦力與運動相反時為阻力(因為它阻礙物體的運動)
16樓：匿名使用者
如果摩擦力方向與運動方向相反，則為阻力。若與運動方向相同，則為動力。（如自行車）
判斷摩擦力是動力還是阻力的幾種方法
17樓：du知道君
不能將摩擦力看作是動力：有人說，放在卡車上的木箱隨卡車一起加速運動時，摩擦力是木箱作加速運動的動力。從圖中我們可以看出：
以卡車b為研究物件，在動力p的作用下，由於木箱a在重力g的作用下將產生摩擦力kp，kp不可能是動力；同樣，以木箱a為研究物件時，慣性力f是引起相對運動的外力（沒有慣性力不會引起相對運動）。這時，與之平衡的是由反作用力n引起的摩擦力kf，kf不能稱作是動力。而且，kf不一定等於p，它們是截然不同的兩種作用力，不能混為一談。
若以木箱和卡車為一體來分析，kp和kf是一對互為反向的內力，它們對外界並不做功。
對滾動力系來講，靜摩擦力即不是阻力，也不是動力。它是穩定瞬心的輔力。有些人用靜摩擦力的方向來判別是滾動阻力還是動力的提法更是錯誤的。
靜摩擦力的方向與滾動體是受轉動作用還是平動作用有關，因此它不是阻力和動力的判別條件。提請注意。
如何證明什麼時候摩擦力是動力？
18樓：漆布袋袋
首先，動力是指使物體發生正向變化的力。
另外，所有的滑動摩擦力都是阻力，因為滑動摩擦力的方向與物體的相對運動方向都是相反的。
舉個摩擦力是動力的例子吧：人走路。腳往後蹬，摩擦力向前，腳和地面沒有發生相對運動，是靜摩擦力。
其實人走路就是：左腳往後蹬，使身體向前倒，然後右腳伸到前面撐住防止真的跌倒（如果右腳沒有及時伸到前面，就真的跌倒了，這也是人的腳被絆了後為什麼會跌倒）。然後換右腳往後蹬，如此迴圈。
人在往後蹬的時候，腳有向後運動的趨勢，所以地面給人的靜摩擦力是向前的，這個向前的靜摩擦力會把人往前推是人發生跌倒的趨勢（人要藉助外物才能才能產生摩擦力使自己向前跌，如果一個人在太空中，他是沒辦法向前跌的，因為人要給外物一個力，使外物對人產生一個反作用力，這樣才能相對運動，這也許就是相對論吧，嘿嘿）。
因為這個摩擦力促進了人向前運動，所以，對人來說是動力。（*但是，這個摩擦力對於腳來說，就是阻力）。
19樓：假面軍團長
比如一個物體放在另一個物體上，當你拖著下面那個移動時，上面那個也會跟著移動
那個動力就是摩擦力
20樓：渡往者
你應該知道煤礦裡的皮帶機吧，工人們把煤塊放在皮帶機上，把煤塊用送到遠處，在這裡摩擦力起得是動力的作用。
21樓：匿名使用者
自行車，如果輪子和地面的摩擦力不是動力自行車就不會跑
人走路時摩擦力是動力還是阻力
22樓：hk和
兩者都有，著地後瞬間是阻力，離地前瞬間是動力，所以想要走路省勁，就要儘量放鬆，相同行走速度下，著地時摩擦力（阻力）越小，離地時所需摩擦力（動力）越小，這樣離地是需要腿蹬地的力就小了。
23樓：科幻老怪
人走路時摩擦力是動力，因為只有人的體力轉移給摩擦力，或者說轉換給摩擦力，摩擦力才會產生反作用力，最終使人才能走路。即人走路靠的是摩擦力產生的反作用力，所以人走路時摩擦力是動力。
對汽車摩擦力是動力還是阻力
24樓：空轉風扇
當車達到一定的速度後，輪子轉動角速度×車輪半徑＝車速，這時輪子不能再繼續帶動車運動了。（比如生活中，騎自行車下坡時，你會感覺使不上勁，蹬也一點不費勁）
除非你的輪子轉動角速度×車輪半徑＝光速（我感覺也不行，但原因說不上來）
25樓：
很簡單，車輪和地面的靜摩擦力是動力，但滾動摩擦力是阻力。這兩種摩擦力成因和效果是完全不同的。
汽車行駛時摩擦力是動力還是阻力，人走路時摩擦力是動力還是阻力
汽車行駛時摩擦力是動力也是阻力，汽車驅動輪受到的摩擦力提供動力，被動輪受到的摩擦力提供阻力，因此汽車的真正動力 是主動輪所受到的摩擦。當汽車正常行駛時，車輪與路面之間的摩擦是靜摩擦力，車輪的著地點相對地面的瞬時速度為零。剎車時，車輪不轉，由於慣性繼續向前滑行，這時路面對前後輪的摩擦力都變成向後的阻力...
克服摩擦力做功是物體在做功還是摩擦力在做功
物體克服了摩擦力做功.如果摩擦力沒做功的話,那物體就不用克服摩擦力了.所以是兩個都在做功.摩擦力在做阻礙物體運動的功,物體在做克服摩擦力而前進的功.例子 抄 克服重力做襲功！把一物體m以10m s的速度豎直向上丟擲，問物體在上升的過程中克服重力做了多少功？w 1 2mv 2 mgh,h 我們這能說 ...
什麼是摩擦力的本質摩擦力的本質是什麼？
在日常生活中，人們對摩擦這種現象並不陌生。比如，在冬季結冰的路面上，行人很容易滑 倒，但是撒上一層煤渣後，就很安全了 又如人們為了減少機器內部零件的摩擦，便不時地 新增潤滑油等。這些現象都與摩擦有關。那麼，什麼是摩擦呢？摩擦是指互相接觸的物體要發生或已經發生相對運動時，在物體的接 觸面上所發生的阻礙...