1樓：途虎話養車
比亞迪的“452戰略車型”裡的重頭戲。經過一次大更新之後，現在的“新唐”具有純電動ev版本，和混動版本。
純電動唐的續航超過了500公里，而混動版唐的續航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌。
至於值得不值得，這個真的很難說。具體看您的實際需求是什麼。比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌**高的離譜（比如滬牌**接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當地車主們“無奈卻可行的選擇”。
當然，如果您是科技達人，想要體驗新能源車輛猛烈的加速質感，平順的行駛品質，連續加速的線性，也不妨購買來玩玩。但客觀的說，就當下情況而言，新能源車的保值率遠低於傳統燃油車。
2樓：瘋子玩車
比亞迪汽車唐怎麼樣？
3樓：花滿樓雙魚
比亞迪唐新能源車是比亞迪公司推出的一款新車，它的油電混合功能可以說比較時尚，節能環保，清潔低碳，吸引了大批消費者購買。它的外形也很美，流線動感十足，各個角度的設計都有亮點。可以說像大唐朝一般紅紅火火，潮氣蓬勃。
它擁有更好的語音控制系統以及更多的遠端服務，包括車輛自檢，車輛定位等功能，還有更多更好用更好玩的應用誕生。
下面仔細描述一下吧。變速箱依舊是比亞迪自家的6速雙離合。比亞迪唐新能源車採用了2.
0t渦輪增壓發動機和6速自動變速箱的全新組合，關鍵是變速箱採用了現代派沃泰的6速手自一體變速箱，更加高科技化了，平順性與匹配程度相比以往要更進一步。
唐dm搭載的2.0t引擎最大功率為151kw(205ps)/5500rpm。
它的峰值扭矩320n·m/1750-4500rpm。
操控效能方面，擋杆採用了機械式結構而非dm/ev版的電子擋杆，操縱敏捷，在操作上沒有任何難度。比亞迪唐插電式混動版分為dm80和dm100兩款，分別代表著純電動續航最大續航里程分別為80km和100km。新能源車對大家可能很陌生，但是值得一提的是，全新一代唐對電池的溫控有一個很智慧的溫控管理系統，有了這個溫控系統的保護，使得電池能在一個合適的溫度環境下工作，電池工作的監控很重要，因為電池對於新能源車的作用不言而喻。
它保證了電池工作效率和使用壽命。
4樓：高橋小涼介
款款盛唐風，絲絲遺龍氣。中華大唐的設計風，比亞迪唐新能源車我感覺它的價效比很高了，乍一看配置，往往去到高階車才有的配置，現在它已經基本具備了。尤其在油耗方面，雖然總體來說有點高，但是別忘了它的身份，新能源車。
還好，可以油電切換，就不費油了。舒適度呢，總的來說是非常好的一輛車，不僅外觀漂亮，空間也很大，居家旅行必備的好車。
下面細細的講一下。比亞迪唐新能源車內飾佈局較為簡約，簡約卻不簡單，它在用料方面並不馬虎，沒有塑料的味道，車裡面能摸得著的地方都是用真皮加有紋路設計的硬質材質，可以說已經很考究了。另外還配以金屬拉絲裝飾板，提升了它的品位，讓比亞迪唐新能源車的內飾充滿檔次感和科技感。
5樓：喀俄涅
比亞迪唐新能源車我同事好哥們剛入手不久，白色的。剛開始覺得價位有點高，但是駕駛一段時間後，感覺還行，物有所值了。油耗燒油的話還是比較費油的，但是可以用節能的電方式駕駛，畢竟是新能源車嗎，不過也能理解。
用電就很省了。國家鼓勵新能源車，新能源能為子孫造福，為什麼不早點換一臺呢。它的科技含量非常豐富，包含的黑科技也很多的。
這款車在配置方面，它的整體價效比還是很不錯的。它的動力方面，不開空調的時候動力還是不錯的,畢竟排量小，開了就感覺有點吃力了。
新能源車還是在動力方面不太給力啊。越野性上，這車操控就不用多講,很好開，小車都好開。舒適度上，總體來說還是不錯的。
就是後排中間座位不適合長時間乘坐。再說說動力吧，我平時用電的,動力還不錯的。它的前臉時尚有特色，整體線條分明突出，大愛啊。
它的內飾方面，設計的比較簡約，顏色也好看，看起來比較舒服。整體打分我打85分，外觀時尚、整體空間夠用，就算挺好的了。舒適度方面，這款車已經很舒適了，駕駛開車沒什麼噪音，一般路面開著也很平穩，風馳電掣。
保險費用也不高，購置稅還免費，多好。維修保養都行，我問了，都不貴。保養一般三四百元就搞定了。
有點小瑕疵小毛病也可以理解。比如車窗升降有小問題。
6樓：
比亞迪唐新能源車我關注了很久。比亞迪在油電混合這方面的技術已經是領先的了，希望繼續努力，佔領更多的國內國際汽車市場。我大哥剛剛提車不久，駕駛的感覺很好，一點都沒有尾氣。
如果車輛的**降下來了，我想更多人肯定會去買的。因為該車確實很節能，幾乎不怎麼費用，用電即可。就是後備箱不怎麼大，後備箱裝東西不太多。
外觀最滿意,漂亮的前臉,流線型的外形，側面也很美，還有犀利的大燈,還有很是**的屁股都是楚楚動人，有大唐美女的感覺，豐腴而不膩。缺點是過減速帶有點硬,減震差點。其他還好。
舒適度方面，它的座椅的舒適度也很不錯，軟軟的。缺陷之一就是後排座椅不能調節,不靈活，坐起來有點不舒適。總體還算滿意。
外觀的感覺是好看,大氣。和很多車主一樣，我買這車就是衝著這款車的外觀來買的。顏色也不錯，我選的是紅色的大唐。
內飾方面，座椅的皮質感覺還可以。配置加中控方面，中控的佈局很喜歡，配置也很全面，大屏很不錯，凝聚了智慧和科技含量。
空間嗎，還可以吧。我大哥身高一米七,坐在車裡很寬敞。我感覺一米八的也行。坐五個人一點不會覺得擁擠。棚頂也很高，不壓抑。油耗方面，用電非常經濟實惠。
不足之處一是充電有點費勁，不太方便，普及率還比較低。再就是車的做工一般，不夠精細。維修也貴了點。
7樓：在湄江刷卡的陳宮
比亞迪唐新能源車一個兄弟剛入手不久，白色的。剛開始覺得價位有點高，但是駕駛一段時間後，感覺還行，物有所值了。油耗燒油的話還是比較費油的，但是可以用節能的電方式駕駛，畢竟是新能源車嗎，不過也能理解。
用電就很省了。國家鼓勵新能源車，新能源能為子孫造福，為什麼不早點換一臺呢。它的科技含量非常豐富，包含的黑科技也很多的。
8樓：
比亞迪05年開始造車，05年f3上市時，姊妹版雙模電動車f3dm同期下線，可以說，比亞迪是國產車裡對新能源車長遠佈局、技術儲備、研發投入最早的公司，沒有之一。
市面上的傳統燃油車也都是13年以後在國家政策背景下才開始被動開發新能源的。
市場表現：
目前比亞迪新能源銷量連續多年佔據中國甚至全球頭把交椅，足能看出市場對它的認可。另外，比亞迪最值得驕傲的就是電動大巴，牆內開花牆外香，國際社會的訂單不斷。
比亞迪的新能源車技術目前處於世界領先地位，不知道你想到購買哪款車型，市區代步，可以選擇純電動車型。如果有長途需求，可以考慮購買混動車型。推薦秦pro、唐dm以及宋和元等王朝系列車型，品質和做工都很好。
9樓：班涵陽
比亞迪唐，開了68000多公里了，優缺點都有，首先說它神車，言過其實，說價效比比較高，倒是實情。
優點：就是引數配置高，提速，省油，便捷性好。
缺點：操控差，容易爆胎（米其林），離合頓挫感強，遠端操作很不穩定，幾次都是在外面沒法開車，最後跑很遠回去拿鑰匙，一點都不方便。客服也很差，**總打不通，而且特別腦 殘。
比亞迪客服部門，絕對是差的離譜，**接不通，而且回答的問題讓人很想罵娘，絕對是挑戰你的忍耐底線。
綜合評價：你是在上海，深圳，這種車牌特別貴，而且不好上牌的地區，買比亞迪唐，價效比很高，但是你不考慮車牌問題，購買國產新能源，就沒有太大必要，因為花30萬買這個車，就不合算了，與同級別的進口車對比，操控和舒適都差了很大一截。
10樓：
比亞迪唐新能源怎麼樣？值得買嗎？比亞迪唐新能源是不錯的選擇，所以是值得購買的
11樓：歲月無痕
首先外形非常大氣，像豪華車，空間也挺多，dm無論是提速還是空間靜謐性都不錯，就是內飾大屏一般般，實車體驗還行。
12樓：洛問凝
我覺得，比亞迪汽車，在在新能源領域也是比較好的汽車是比較領先技術的一種。新新能源汽車也是發展的一個趨勢。比比亞迪汽車在這方面作到了領先的起步的地位。
比比亞迪汽車在世界效能源汽車行業裡。無無論技術還是車的效能上都是在事件一流數一數二。所所以我是看好壓力，以後在汽車行業當中的未來了。
13樓：驀然回首共此時
新能源車普遍**較高。售後和維修比較貴，充電樁也少。可以等待發展成熟了再買。
14樓：匿名使用者
比亞迪新能源車出現頻率頗高的電動汽車車型。車內充電名字器採用從風率論這樣的新能源廠商產品。價效比還可以。
外觀方面，新車將延續燃油版車型設計。前臉造型具有家族式特徵。大量複雜線條應用使得新車外觀更加**。
比亞迪充電很方便。只要有電板就可以充電。而且買比亞迪車還送充電箱。
攜帶式充電器。
15樓：勇氣做我自己
值得擁有的，很多人都說是好的一款車，不僅外觀時尚，空間也大，絕對就是居家旅行必備的好車
16樓：
你為了上牌買一個也行，如果不是建議混動，純電動感覺現在技術還不太完善，續航400公里假如充電需要50塊錢，等待需要1到2個小時，一般5到8年需要跟換電池，換電池的費用，會讓你懷疑人生的，你肯定想，我開幾年就賣了，不會等到換電池，賣的時候，你會發現，他貶值的有多厲害，而且很多人都不會買二手的新能源車的
17樓：匿名使用者
比亞迪唐新能源挺好的，油電混合節能環保，也有一定的科技效能。但30萬級別的車，我覺得廣汽新能源的aion lx也值得考慮，是基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺gep打造而來的全新車型。外觀設計前衛、乘坐空間也寬裕，續航更是達到了650km。
18樓：擁泉添夏
國產車都值得購買，因為你所付出的錢，國產車有了錢，才有能力生產新的產品
19樓：弭曼青
比亞迪空氣能源最，他的感覺就是起步快。同步感非常強，開著很順暢。他最大的優點就是節能模式。
在家出門基本上用6個多小時去充電樁快充一個小時就夠了，而且用電比燒汽油省錢多了。外觀也很精緻。一家三口出行，經濟實惠。
值得一試。
20樓：
比亞迪唐新能源車，是未來科技的趨勢，大勢所趨。比亞迪車在新能源這一塊已經遙遙領先於其他車商了。既然新能源車能為子孫造福，為什麼不早點換一臺呢，我提車不久，但是感覺很好，一點沒有尾氣。
動力也可以的，不是那麼沒有勁，油門給油都很好。以後希望國家繼續出臺新政鼓勵新能源車，比如充電裝置要更全面一點。
比亞迪唐的優缺點是什麼？比亞迪唐怎麼樣？值得買嗎？
比亞迪唐總體來說已經做到了相對較高的生產力水平，優缺點如下 優點 1 整體的設計非常的突出。外形方面採用了比亞迪最新的龍顏式家族化設計，給人的感覺非常動感犀利，而在內飾方面，一塊功能性極強的中控大屏配合上非常簡約的一個佈局，也是凸顯了一個科技感。2 價效比非常高。從這款車型的實用配置以及它的 在實際...
比亞迪新能源的e2怎麼樣，比亞迪e2怎麼樣？
價效比不錯的，比亞迪新能源e2給了我不一樣的體驗，首先它不zd是燃油車，沒有發動機的轟鳴聲，無論停車還是行駛都很安靜，起步時動力傳輸讓整個駕駛過程變得細膩，沒有換檔的鏗鏘機械感帶來的駕駛慾望，更多的是控制好電門輕鬆的走走停停。對於熱衷於駕控的人而言這不是好事，但是如果你只想代步，那麼e2這種既靈巧又...
比亞迪車代步如何，比亞迪怎麼樣，值得買嗎？
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發 自主生產 自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的...