1樓：湖南萬通汽車學校
價效比不錯的，比亞迪新能源e2給了我不一樣的體驗，首先它不zd是燃油車，沒有發動機的轟鳴聲，無論停車還是行駛都很安靜，起步時動力傳輸讓整個駕駛過程變得細膩，沒有換檔的鏗鏘機械感帶來的駕駛慾望，更多的是控制好電門輕鬆的走走停停。對於熱衷於駕控的人而言這不是好事，但是如果你只想代步，那麼e2這種既靈巧又舒適的行駛感受一定會讓你滿意的。e2作為純電動汽車，續回航里程一直是消費者關心的話題，給人感覺還不錯，充滿一次電可以跑出300多公里，這還是在市區，走走停停已很不錯了，由於上班下班開的比較多，代步綽綽有餘，充電也比較方便，有滿充和快充兩種方式，滿足自己需要。
總之表現甚合我意。
2樓：雲南萬通汽車學校
比亞迪e2，動力方面，新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kw.h，nedc工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.
3kw.h，nedc工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kwh和11.
7kwh。
3樓：小劉汽車專業解答
回答親，你好，在新能源汽車領域，比亞迪汽車可以說一直以來的表現都很不錯。而比亞迪旗下的比亞迪e2就是一款很不錯的純電動車型。
首先外觀設計上，比亞迪e2的前臉依然可以看到很濃的「dragon face」設計元素，六邊形大嘴進氣格柵設計很吸晴，整車看起來年輕且運動。如果你選擇的是白色的比亞迪e2，那麼白色車身下方的藍色裝飾條效果很不錯，巧妙地起到了點綴的作用，一點也不突兀。b柱之後，忽然出現的腰線還為比亞迪e2增添了不少的力量感。
內飾設計上，比亞迪e2的中控臺為「t」字形設計，並且以規則的直線為主，並沒有太多複雜的設計方式，所以看起來很舒服。再者，車內10.1英寸的中控大屏很搶眼。
同時車輛的倒車影像功能的成像質量相當不錯，並且倒車參考線會隨著方向盤位置變化，對於新手司機來說，是相當友好的。還值得一提的是，比亞迪e2的車內空間表現不錯，座椅的支撐性和舒適性都是值得表揚的。
如果說你想選擇一款價效比高的都市代步純電動汽車，那麼比亞迪e2確實是一個很不錯的選擇。
希望我的回答對您有幫助呢
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4樓：
這車是一款純電動車，續航里程有三百和四百兩款。就這個續航里程來說對於這樣一款買菜代步車就很不錯了，而且這車裡面的內飾還有配置也不low，如果是自己上班代步或者給父母買的話這車是真的又省錢又好。
比亞迪e2怎麼樣？
5樓：梢散記騁
e2用來代步不錯，車型和配置都做得可以，和燃油車比起來，節能性更不在話下。上次看到有車友分享比亞迪e2一公里下來差不多隻花費6分錢，一毛都不到，而傳統燃油車一公里卻要接近1塊錢，差距還是很大的。另外除了省錢，現在電動車也有很多特權，比如不限號限行，有專屬的停車位之類的，購車很有優越感。
即使有的朋友擔心續航，e2便捷的充電也能為大家掃除顧慮。車子充電很方便，有家用220v、直流快充、交流慢充三種充電方式，採用直流快充的話，半個小時就把電量從30%充到80%，充滿差不多隻需一個多小時，不用長時間等。如果平時就上下班用車，一個星期頂多充一次電，還是很方便。
6樓：
比亞迪e2家用代步的話是還可以的啊，首先是空間上，一家三口乘坐是很合適的，而且這款車是新能源車，能耗上比燃油車划算很多。
7樓：未敬請函覆誠
給我的第一感覺有點小鋼炮的意思，開起來靈活，電動車比燃油車更好操控，續航305公里，我上下班基本上一週充電一次，在小區車位上就能搞定，沒有剛開始想象的那樣複雜。
比亞迪e2這車怎麼樣？配置好嗎？
8樓：盒果腹奧
在現在十萬左右的新能源車裡比亞迪e2算是人氣很高的一款電動車。個人覺得原因有幾個，一是車型時尚大氣，辨識度高，頗受年輕人追捧；二是配置豐富智慧，有科技感；三是續航實在，電池夠安全。
瞭解比亞迪的朋友都知道，比亞迪最開始是做電池起家的，其所有新能源車都搭載的是自己研發生產的三元鋰電池，此電池是經過過充、擠壓、火燒、針刺等多重嚴苛測試的，安全性很高。加上比亞迪新能源車的電芯都有終 身質保服務，感覺e2在這方面就直接甩了很多同級新能源車幾條街，因為不用擔心電池，買起來更省心。
關於配置，e2在科技配置和安全配置上都做得很全。安全配置方面，有胎壓監測、abs防抱死裝置、esp車身電子穩定系統以及剎車輔助、制動力分配等等。esp車身電子穩定系統可以在車輛出現失控時控制驅動輪、控制從動輪，從而避免車輛因失控而發生甩尾現象，日常行車實用性很高；胎壓監測也能實時監測輪胎各種狀況，保證行車安全。
這車有兩個續航版本，綜合工況續航分別為305km和405km，此資料不管是代步還是遠距離的自駕都不是問題。在現在十萬級的新能源車裡，e2確實是值得考慮的。
9樓：匿名使用者
比亞迪e2這車，總體來說個人認為配置還有價效比方面是不錯的，缺點是保值性，還有做工方面一般。
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