1樓：
怠速情況下車身抖動暗示三狀況，如果發現怠速車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
其次是發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
第三是發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當積碳過多冷啟動噴油頭噴出的油會被積碳大量吸收。著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。
解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳清洗。
2樓：漫爾竹
冷車不抖，熱車抖車越熱，抖的越厲害，說明發動機有問題，要去專業的四店去解。
3樓：往寧死工
我的cc3.0v6車跟你一模一樣。開始時候是怠速間歇抖動。
後來持續抖動。怠速抖得腿能按摩。冷車不抖。
車越熱越抖。能檢查的全檢查了。電腦也沒有任何故障碼。
很多修理店，4s都沒有解決。開起來一點毛病沒有。就是怠速抖動。
你檢查的東西我全檢查了。
4樓：春風拂面簡約快樂
散熱不好，容易引**災隱患，注意檢修，安全第一
5樓：匿名使用者
你好，問題解決了嗎？我的也是熱車很抖
6樓：新範太西
我也是一樣一樣的情況，蛋疼中
7樓：愛卡汽車專家
1.8mt。2w多的時候出相同情況，明顯是熱車待速低下來後抖動。冷車待速高，不抖。待速加油，轉速高，不抖。現在3年3w的車，一直就這麼抖著。
去過4s，洗過噴油嘴，節氣門。換過點火線圈（4個全換）。查過機腳沒問題。
4s號稱是氣門（發動機的）背面積炭。好像出這個問題的車不少，但ms至今沒有一個好的解決方案。
現在沒有排查的是油路的供油部分，不知道怎麼查。
福克斯詳細資訊請檢視愛卡汽車
8樓：匿名使用者
我車子也是這個問題，現在正在查問題，不知道你的解決沒有，求告知。
請問發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因?
9樓：冷de陌
原因1、進氣系統故障
節氣門、進氣道的汙垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小於正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。
解決方法：清理汙垢疏通節氣門、進氣道。
（2）進氣管路或egr閥洩漏
進氣管路或egr閥洩漏，進入氣缸的空氣量大於正常值，混合氣變稀，氣缸動力效能下降。若egr閥關閉不嚴，則會造成部分廢氣進入氣缸，殘餘廢氣量高，燃燒情況惡化，發動機動力性下降造成發動機抖動。
解決方法：疏通進氣管路維修egr閥。
擴充套件資料：
發動機分類
外燃機外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，2023年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機。
當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
內燃機這一型別的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。
燃氣輪機
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
噴氣發動機
噴氣發動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發動機。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能.然後熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。
除燃料外，氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發動機，包括固體燃料火箭發動機和液體燃料火箭發動機。
10樓：途虎話養車
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.
如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.
如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試，如測試壓力為270kpa～350kpa即為正常。如燃油壓力較低，檢查油泵進行相應的維修。4.
如燃油供給系統沒有問題，再檢測節氣門是否乾淨，如節氣門髒損，使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作，如怠速閥不工作，更換即可。5.
如節氣門以及怠速閥沒有問題，再檢測噴油嘴是否工作或堵塞，如噴油嘴不工作或異常洩漏，檢查噴油嘴線路，進行相應的維修。6.如噴油嘴沒有問題，再檢查各缸缸壓，如缸壓達到8個以上即為正常。
如缸壓不足，去修理廠進行相應維修即可。
11樓：冰棍兒愛遊戲
你的愛車涼車熱車都不好著火怠速抖動怎麼辦，聽老師傅講解
12樓：匿名使用者
熱車怠速抖有可能是點火線圈的問題也可能是積碳或者油路髒導致的，前者換配件，後者只要使用司有普燃油新增劑就可以清潔乾淨。
13樓：
我得我的小車 冷車沒有抖動 熱車有抖動 請問是什麼回事
14樓：匿名使用者
油壓不足，燃燒不好，漏氣，感測器訊號差等等原因都會導致，具體需要檢修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
這個可能是油泵故障導致。建議去維修店檢查【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
17樓：匿名使用者
熱車後缸呀不一樣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
這個需要具體檢查的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
建議你清洗一下積炭。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
換個汽油泵【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
請問發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因? 這個公里數的汽車配件基本不會壞的，概率很地，但是燃燒不好的概率會比較大，先從燃燒不好進行分析這個成本也最低也是最需要做的事情，。加油站都要定期清潔地下油罐的雜誌，汽車油箱不需要嗎，汽車不需要嗎 汽車油路不需要嗎。
你這個問題直接加2個司有普燃油新增劑新增劑到油箱就可以清潔了，所以油路髒了就會燃燒不好，燃燒不好就會抖動。可以借鑑下。
22樓：匿名使用者
請問發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因? 這個問題的主要原因是進口發動機的研發模組是歐美燃油作為研發基礎，國內燃油有不匹配的地方也正常，畢竟國內燃油的成分和歐美不同，尤其是乙醇燃油基本是國內獨一份。可以清潔下油路，只要燃燒好了，排放故障就會好，自然就會消失。
大型加油站的油品並非每次都一樣的質量，偶遇有雜質超標的情況也不好講，畢竟大型加油站也是每兩月清潔一次儲油罐，這中間有超標的油菌雜質膠質不好控制。你可以用歐美加油站常用的 司有普 這樣型別的清潔劑，國內的油早就不含新增劑了，但是歐美都是含新增劑的燃油。所以，用這類東西大概率會改善你現在的車況。
23樓：匿名使用者
請問發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因? 新車肯定不是積碳，就算是油也是很輕微的積碳，主要是燃燒不好，這個在一個油經驗的師傅**驗證過，3000公里加個司-有-普燃油新增劑清潔下油路就可以，乙醇燃油太普及，很容易會發成水在油箱，經過高壓油泵輸入到燃燒室燃燒不好就抖動。怠速明顯，要是加油的時候就掩蓋了這樣的問題。
24樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.“空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
25樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
發動機冷車怠速不抖熱車怠速抖動是什麼原因 ？
26樓：途虎話養車
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼，如有檢視是什麼感測器故障，進行相應維修。2.
如沒有發動機故障碼，再檢測發動機有無缺火現象，如有缺火現象檢查火花塞，鋼線，點火線圈，曲軸位置感測器，以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。3.
如沒有缺火現象發生，再檢測燃油供給系統，拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試，如測試壓力為270kpa～350kpa即為正常。如燃油壓力較低，檢查油泵進行相應的維修。4.
如燃油供給系統沒有問題，再檢測節氣門是否乾淨，如節氣門髒損，使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作，如怠速閥不工作，更換即可。5.
如節氣門以及怠速閥沒有問題，再檢測噴油嘴是否工作或堵塞，如噴油嘴不工作或異常洩漏，檢查噴油嘴線路，進行相應的維修。6.如噴油嘴沒有問題，再檢查各缸缸壓，如缸壓達到8個以上即為正常。
如缸壓不足，去修理廠進行相應維修即可。
27樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
大眾老寶來行駛途中冷車不抖熱車抖動是什麼原因
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到...
發動機冷車啟動不抖，開一段路熱車就抖是什麼原因？
初步判斷是電路或油路的故障。電噴發動機冷車啟動時，出於迅速讓發動機達到正常工作溫度的需要，電腦百ecu會自動調節節氣門開度以及適當加大噴油量，因此我們早上第一次啟動車輛的時候 特別是冬季 會看到怠速高於正常值，直到水溫達到額定數值，怠速 發動機噪音 排氣口氣體等才趨於正常化。也就是說，冷車啟度動，發...
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