和諧號動車座位是怎麼排列的,動車座位號,是怎樣分佈的?

2021-07-07 08:15:51 字數 3922 閱讀 8817

1樓:9點說史

和諧號動車座位排布方式如下:

每排5個座位。而商務座是2+1,一等座是2+2分佈。通常用數字+abcdf表示座位號。

動車每節車廂大約70多個座位,在動車2等座位分佈圖中字母a、f代表靠窗座位,c、d代表靠過道,b代表三人座的中間座席。

例:您購買的動車票上標明的座位號是9f,就代表你的座位號是第9排,兩座中的靠窗位置,如果你的車票標明的是9b,則你的座位號是9排三座中間的座位。

擴充套件資料

和諧號動車組,是中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的crh(china railways high-speed)動車組車輛。通常用來指2023年4月18日起在中國鐵路第六次提速後開行的crh動車組列車。是中國鐵道部對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。

2023年中國鐵道部為用於中國鐵路第六次大提速的動車組技術引進招標,在「以市場換技術」的原則下加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通以及德國西門子分別簽訂協議。

向中國北車集團和中國南車集團的廠商全面轉讓關鍵技術,並通過吸收的方式達到一定程度的國產化,成為「具有我國自主智慧財產權」的動車組產品系列。在此基礎上進行自主創新研發。

動車組普遍採用交流傳動及動力分散式。「和諧號」車頭為可降低空氣阻力的流線形。執行時速達200公里以上,最高可達350公里。「和諧號」列車通過電腦控制行車,電子顯示駕駛資料。

「和諧號」列車的座位劃分為一等座及二等座。一等座為2+2排列方式,二等座為3+2排列方式。座椅可調節,座向可以轉180度,附有可摺疊的茶几。車內部設計注重人性化。

自動調節溫度的空調。所有車門都是電動塞拉門。還有使用臥鋪的型號用於較長途的線路。200公里級別車主要在既有線路上執行,300公里級別的車主要在高速專用線路上執行。

2樓:t10次

一等座 4n 或 4n+1 順序排位的 30-35號中 32,33是靠窗戶的

二等座 5n 或 5n+1 順序排位的 30-35號中 30,31,35是靠窗戶的

另外,動車組一般只有8節車廂,你說的12車可能是兩對動車組實行重聯後產生的車廂號,不過不影響座位的排列,只有車廂等級會對座位排列產生影響

3樓:申蓄葉沈雅

是前後座

二等座一排5個座位,一排的座位號順序是:abc過道df,也就是a和f靠窗,cd靠過道

4樓:小白

動車組的車廂型號有好幾種,具體的座位安排要取決於你坐的是什麼車型的車廂,有些車廂的座椅的方向是可以調換的,就是每次的座位的方向都是與車輛行駛的方向一致,而有些車廂的座椅是固定的。

5樓:匿名使用者

一排是5個座位 一邊兩個 一邊三個 你自己算算吧

動車座位號,是怎樣分佈的?

6樓:仙人掌的天堂

動車火車票坐席來分為商務座自、bai

一等座、二等座。

1、動車商務座du坐席模式zhi為1+2模式,過道兩邊各dao有1個和2個座位,分別對應字母ac+f,其中a坐席是靠窗的,c坐席靠過道,而f坐席是單獨一個座位,既靠窗又靠過道,

2、動車一等座坐席模式為2+2模式,過道兩邊各有2個座位,分別對應字母為ac+df,其中a、f坐席是靠窗,c、d坐席靠過道;

3、動車二等座坐席模式為3+2模式,過道兩邊各有2個和3個座位,分別對應字母abc+df,其中a、f坐席靠窗,c、d代表靠過道,座位b代表三人中間座位。

動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

7樓:西郊有雨

一等座:復a、制f座位靠窗,c、d座位靠過道。

動車二等座:a、f靠窗,c、d靠過道,b在三人座中間。

擴充套件資料動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

8樓:殭屍公爵

動車佈局方式來

二等座一般採用自傳統硬座的「2+3」(bai即一du排座位中,靠窗兩邊各設

zhi2或3張座椅)dao模式設定,部分動車組、例如crh6a型動車組等採用「2+2」模式安置座位,以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。

火車佈局方式

在我國的鐵路硬座車裡,一般都是3加2的分佈,中間是過道,兩側是座位。一排三人的座位,

另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位,每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

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火車靠窗座位號分佈圖:

動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗,15號不靠窗戶。

z,k等普通列車靠窗座位分佈圖:

一般列車車廂有118個座位,座號是1—40號的靠乘務員休息室這端;80—118號在車廂另一端;41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式,一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。

9樓:我思故我在

從上面的動車座位分佈圖,就可以看出動車一等座:a、f座位靠窗,c、d座位靠過道。

同樣從這張動車座位分佈圖也可以輕鬆的看出,動車二等座:a、f靠窗,c、d靠過道,b在三人座中間。

10樓:匿名使用者

動車座位分佈圖

一等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道二等座座席號:版a、f靠窗,c、d靠過道,

權b在三人座中間。也有一些動車座位分佈圖是不同於其他的,比如crh1型動車,將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組,東環高鐵將對現有的crh1型高鐵座位表按照crh380型動車座位表編制規則進行更改。

更改後的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置,購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然

11樓:若比鄰

動車二等座座位號bai

分佈du圖。如圖所示:

動車二zhi等座位採用的dao是3+2佈局,與商務座內2+1,一等容座2+2不同。但分別都用abcdf表示。動車每節車廂共有月70+個座位,在動車2等座位分佈圖中:

字母a、f代表靠窗座位,c、d代表過道,b代表三人座的中間座席。但並不是所有動車二等座位號分佈圖都是這樣的,如crh1動車,就只用abcdf表示座位號。

例:您購買的動車票上標明的座位號是9f,就代表你的座位號是第9排,兩座中的靠窗位置,如果你的車票標明的是9b,則你的座位號是三座中間的座位。

12樓:匿名使用者

動車二等座採用的是3+2座位分佈,與商務座2+1,一等座2+2不同。但分別都用abcdf表示。內動車每節車廂共有月70+的座位容,在動車2等座位分佈圖中 字母a、f代表靠窗座位,c、d代表過道,b代表三人座的中間座席。

但並不是所有動車二等座位號分佈圖都是這樣的,如crh1動車,就只用abcdf表示座位號。

例:您購買的動車票上標明的座位號是9f,就代表你的座位號是第9排,兩座中的靠窗位置,如果你的車票標明的是9b,則你的座位號是三座中間的座位。

13樓:匿名使用者

分abcdef例如6c號座

動車的二等座位怎麼往後調整,動車的座位怎麼向後調整?

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