1樓：中國農業出版社
（1）故障現象
摩托車行駛時，發動機內部發生不正常的響聲。
（2）故障原因與排除方法
發動機在運轉工作中，由於機件運轉和震動，總會發出響聲，響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的噪聲，即在怠速運轉時，只能聽到均勻的“嘟嘟”響聲；在中速運轉時，響聲均勻清脆；加速時會發出有力而圓滑的“嘟嘟”響聲。異常響聲是各種不正常的金屬敲擊聲或其他不應有的異常聲，是發動機產生故障的徵兆。
若能及時找出其聲源和產生異響的原因並加以排除，即可避免故障和機械部件的損壞。發動機異響的故障原因與排除方法見表4-7。
表4-7 發動機異響的故障原因與排除方法
表4-7 發動機異響的故障原因與排除方法（續）-1
（3）故障診斷流程
發動機異響的診斷流程如圖4-23所示。
圖4-23 發動機異響的診斷流程
（4）故障診斷要點
發動機常見的幾種異響的判斷技巧如下：
①氣門敲擊聲。在怠速運轉時會出現有節奏的“嗒嗒”或“嗲嗲”的敲擊響聲，轉速增高，響聲隨之增大，並變得雜亂。
故障排除方法：重新調整氣門間隙或更換氣門機構。
② 氣門漏氣聲。在進氣管側聽到“噓噓”的聲音，或在排氣管聽到“唏唏”的聲音。
故障排除方法：重新調整氣門間隙
③ 活塞環的漏氣響聲。漏氣響聲是一種“喝喝”、“吱吱”聲，嚴重時有較明顯的“噗噗”聲。
故障排除方法：解體發動機，更換活塞環。
④活塞環的金屬敲擊聲。在汽缸體上部發出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲，隨著轉速升高，響聲也隨之增大。
故障排除方法：解體發動機，更換活塞環。
⑤活塞銷的敲擊聲。發動機工作時，發出一種非常尖銳、清脆、音調甚高而明顯的“嗒嗒”的金屬敲擊聲，像用手錘敲打鐵砧的聲音。其響聲在冷機時不響，溫度升高後響，轉速越高越響。
其主要原因是活塞銷與連桿小頭套，或活塞銷與活塞銷孔配合間隙過大。
故障排除方法：解體發動機，更換活塞銷。
⑥活塞敲缸聲。缸內發出一種比較清脆、尖銳的“噹噹”或“嗒嗒”響聲，其響聲在冷車及加速時最為明顯，發動機溫度升高後，響聲會減弱或消失。
故障排除方法：拆下火花塞，往汽缸內注入約120ml機油，踏動啟動杆數次，再啟動發動機，響聲將減輕或消除。
⑦連桿大頭軸承敲擊聲。在曲軸箱附近，可聽到一種清脆、音量較大的“噹噹”響聲，嚴重時為“嘩啦”、“嘩啦”的響聲；離發動機一定距離，則聽到短促而堅實的“嗒嗒”響聲。其響聲隨發動機轉速升高而增大，隨負荷的增大而增強；猛增轉速或負荷時，響聲最為明顯；不隨發動機溫度改變而變化。
故障排除方法：解體發動機，更換連桿大頭軸承。
⑧磁電機飛輪鬆動敲擊聲。發動機運轉時，會聽到一種沉悶的“嗒嗒”的敲擊響聲，其響聲呈週期變化。變化轉速時最容易發覺，發動機啟動或熄火時特別明顯，轉速越快，響聲越大。
故障排除方法：拆卸曲軸箱蓋，擰緊磁電機飛輪的堅固螺栓。
2樓：匿名使用者
1.踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。
當然了，小排量的發動機在加速過狠可能也會出現，這裡我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。
2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。
至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3.發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。
排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4.當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。
發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5.很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6.發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。
缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7.踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8.發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9.行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10.尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。
皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
11.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
謝謝採納。。
3樓：匿名使用者
聲音了出來有幾個地方 連桿 氣門 皮帶 我是修車 怎麼判斷很難說 但我一聽就知道 修車時間長了自然知道
汽車發動機異響，汽車的發動機異響
各系統部件的正常振動聲 如發動機表面的噪聲 換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲 排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲 異響 按對汽車效能的影響可分為輕微響聲 一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲 滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯...
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發動機異響，倒點水試試 修車環境有限，謝謝看完的給與支援吧 凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動 2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊 3.氣門導管積碳過多 4.氣門彈簧座脫落 5.液壓挺柱或挺筒損壞 一 汽車發動機異響的原因 1 緊韌體鬆動 發...
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