1樓：匿名使用者
導體產生電流首先需要兩個條件：1.迴路閉合 2.閉合迴路的磁通(φ)發生變化.廣義上來講磁場產生電流是由於導體迴路中磁通的變化引起的。
f=qvb只適用於導體切割磁感線這種情況(想想導體在切割磁感線時,與它串聯迴路的磁通是不是要發生變化?),它的應用有侷限性,並不適用於迴路不動磁場（磁通）變化這種情況。也就是說它是其中一種情況，可以用洛倫茲力直接產生電荷的移動產生電流來解釋。
磁生電的原理實質上要用“場”的觀點來解釋，即“磁場”對“電荷”的作用。洛倫茲力也是由於磁場而引起的，可以當做中間產物，聯絡磁場與電荷。
2樓：匿名使用者
這裡的v只是一個相對速度，當磁場強度改變時，通過閉合導體中的磁力線發生變化，即相當於導體相對於磁場做了運動。
3樓：匿名使用者
呵呵，這裡的v是相對速度，可以把它看做是一個常數，b變化，f也會跟著變。
4樓：匿名使用者
是的。但公式並不適合，b在這個公式裡是恆量。應該用v=lb/t
磁生電，電生磁的原理是什麼，詳細點
5樓：demon陌
電原來存在於大自然，後來人們逐漸研究，終於能夠自己製造產生電。
電由電磁感應發電機，利用磁鐵和線圈產生的 ，這個由法拉第研究發明地。
現在所用的電，大致可以分為利用發電機發的電，以及將化學能變成的電(如電池)。除此之外，還有利用太陽光發的電等，現在其他發電方法還在陸續研發出來。
當然，家庭中所用的電，是利用發電機所發的電。
現在，我們就來**一下發電的原理吧！
要發電，就需要磁鐵以及產生電的線圈。
磁鐵具有吸引鐵等金屬的磁力，這個力所及的範圍，就稱為磁場。
在這個磁場中移動線圈，線圈就會產生電。但是，在強大的磁場中，如果不能夠移動線圈(如果不使磁力產生變化)，就無法產生電。
換言之，磁力的變化會使得線圈產生電。這個原理稱為電磁感應，而產生的電流，就稱為感應電流。
磁鐵接近線圈時，電流會依箭頭的方向流向線圈。
相反，如果磁鐵遠離線圈，則電流會流向相反的箭頭方向。當然，如果不移動磁鐵的話，則磁場不會產生變化，就不會產生電。
這個電磁感應，也可以用在自行車簡單的發電機上。
如果在自行車的輪胎上安裝發電機，則藉助輪胎的旋轉，發電機內的磁鐵就會旋轉。這時，線圈附近的磁場的強度產生變化，就能夠產生感應電流流到線圈。
這就是電產生的原理，藉此能夠使自行車的燈亮起來。
與發電有密切關係的，就是電力公司的發電機。
水力發電，是利用水力轉動安裝在發電機上的螺旋槳，取代自行車輪胎的旋轉，使得磁鐵旋轉而發電。
火力發電或核能發電，首先是利用鍋爐或原子爐製造出高溫，再利用熱使得水蒸發產生蒸氣，這些蒸氣朝安裝在發電機上的渦輪用力噴射，就能夠使發電機旋轉而產生電。
6樓：匿名使用者
奧斯特實驗，說明通電導體周圍存在磁場 即電生磁
電磁感應原理 閉合迴路中的一部分導體，做切割磁感線運動時可以產生電流 說明磁生電
7樓：羅力寧
電磁感應原理！因磁通量變化產生感應電動勢的現象，閉合電路的一部分導體在磁場裡做切割磁感線的運動時，導體中就會產生電流，這種現象叫電磁感應。閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動，導體中就會產生電流。
這種現象叫電磁感應現象。產生的電流稱為感應電流。這是初中物理課本為便於學生理解所定義的電磁感應現象，不能全面概括電磁感現象：
閉合線圈面積不變，改變磁場強度，磁通量也會改變，也會發生電磁感應現象。所以準確的定義如下： 因磁通量變化產生感應電動勢的現象。
電生磁 磁生電 實際應用的例子
8樓：匿名使用者
電生磁的一個應用例項是實驗室常用的電磁鐵。 為了進行某些科學實驗，經常用到較強的恆定磁 場，但只有普通的螺線管是不夠的。為此，除了 儘可能多地繞制線圈以外，還採用兩個相對的螺 線管靠近放置，使得它們的n、s極相對，這樣 兩個線包直接就產生了一個較強的磁場。
電生磁， 如果一條通電導線處於一個磁場中，由於導線也 產生磁場，那麼導線產生的磁場和原有磁場就會 發生相互作用,使得導線受力。這就是電動機和 喇叭的基本原理。
磁生電也稱電磁感應，應用是發電機
9樓：心無所依隨心飛
電生磁 實際中應用是電磁鐵 利用電生磁吸引含鐵重物 電動機也是電生磁的典型
磁生電 主要是利用切割磁感線產生感應電流 具體應用是發電機 利用切割磁感線產生電能
10樓：我才是無名小將
電生磁 例子： 馬達轉動。
磁生電 例子： 柴油發電機。
11樓：一生睡夢
電生磁：電動機（四驅車用的小馬達）
磁生電：發電機（包括柴油的啊，火力的啊，風能的啊以及水力的）
以上是我個人的看法
12樓：匿名使用者
電磁鐵，電鈴。電動機，磁生電：發電機，
電動機是根據磁生電原理，而發電機是根據電生磁原理，對嗎？
13樓：匿名使用者
電動機和發電機都利用了電磁感應的原理，對於一般的發電機和電動機，它們都有轉子線圈和定子線圈。
我們都知道，導體在切割磁力線的時候會產生電動勢，發電機就利用了這個原理，發電機轉子中通入勵磁電流建立磁場，同時轉子在轉動（對氣輪發電機組來說，轉子的旋轉是由高溫高壓蒸汽驅動；對水力發電機組來說轉子旋轉是由水力驅動），這樣轉子磁場就是一個旋轉的磁場。定子中的導體就不停的切割這個旋轉的磁場，從而產生電動勢，當接上負載後，就有電流產生，達到了機械能與電能的轉換。
另一方面，通有電流的導體在運動的磁場中會受到力的作用，電動機利用了這個原理。在電動機的定子線圈中通入三相交流電，會產生一個旋轉的定子磁場，因此轉子導體會切割這個旋轉的定子磁場，並在轉子導體中產生感應電流。定子旋轉磁場與這個轉子感應電流相互作用，對轉子產生電磁力矩，驅動電動機轉子旋轉。
這就實現了電能與機械能的轉換。
14樓：匿名使用者
不對，說反了，電動機是根據電生磁原理，而發電機是根據磁生電原理
電磁感應是磁生電還是電生磁
15樓：析潔扈嬋
電磁感應（electromagnetic
induction）現象是指放在變化磁通量中的導體，會產生電動勢如果導體是閉合的就會產生電流
所以是變化的磁生電啊
16樓：匿名使用者
磁生電電生磁是奧斯特發現的。原理：通電導體周圍存在磁場。
磁生電是法拉第發現的。原理：閉合電路的一部分導體做切割磁感線運動時，在導體上就會產生電流的現象叫電磁感應現象，產生的電流叫做感應電流。
17樓：雪歡來雪容
是磁生電，封閉導線在磁場中做切割磁場線運動，導線中會產生電流
電生磁與磁生電
18樓：匿名使用者
電磁感應原理！變化的電場可以生成變化的磁場，也就是電流可以生成磁場；變化的磁場可以生成變化的電場；也就是磁場可以生成電場。
磁生電的原理是切割磁感線,電生磁原理金屬導線通過電流，那麼在導線周圍的空間將產生圓形磁場,發電機的具體原理就是利用發動機中漆包線成為通電導體後在磁場中運動的原理的反應用,具體工作原理還是切割磁感線,不管是水力發電還是核反映堆,火力發電場,最終工作原理都是帶動發動機轉動,產生電流
19樓：千年火狐
切割磁感線為什麼能產生電流
原理就是法拉第電磁感應定律（磁通量發生了變化）為什麼能電生磁與磁生電
電磁感應原理！變化的電場可以生成變化的磁場，也就是電流可以生成磁場；變化的磁場可以生成變化的電場；也就是磁場可以生成電場
20樓：碩夢豆河靈
閉合部分導體在磁場中做切割磁感線運動會產生感應電流。這是磁生電。
通電導體帶有磁場，所以導體通點後有磁產生，這是電生磁。
21樓：南軒龔清懿
磁生電是指金屬棒在磁場裡做切割磁感線運動從而產生電流；
電生磁是指通有電流的線圈或是導線會產生磁場，具體可由右手準則判斷。
22樓：諫青芬青靜
正確。2023年，奧斯特發現電流的磁效應，受到科學界的關注，2023年，英國《哲學年鑑》的主編約請戴維撰寫一篇文章，評述自奧斯特的發現以來電磁學實驗的理論發展概況。戴維把這一工作交給了法拉第。
法拉第在收集資料的過程中，對電磁現象產生了極大的熱情，並開始轉向電磁學的研究。他仔細地分析了電流的磁效應等現象，認為既然電能夠產生磁，反過來，磁也應該能產生電。於是，他企圖從靜止的磁力對導線或線圈的作用中產生電流，但是努力失敗了。
經過近10年的不斷實驗，到2023年法拉第終於發現，一個通電線圈的磁力雖然不能在另一個線圈中引起電流，但是當通電線圈的電流剛接通或中斷的時候，另一個線圈中的電流計指標有微小偏轉。法拉第心明眼亮，經過反覆實驗，都證實了當磁作用力發生變化時，另一個線圈中就有電流產生。他又設計了各種各樣實驗，比如兩個線圈發生相對運動，磁作用力的變化同樣也能產生電流。
這樣，法拉第終於用實驗揭開了電磁感應定律。法拉第的這個發現掃清了探索電磁本質道路上的攔路虎，開通了在電池之外大量產生電流的新道路。根據這個實驗，2023年10月28日法拉第發明了圓盤發電機，這是法拉第第二項重大的電發明。
這個圓盤發電機，結構雖然簡單，但它卻是人類創造出的第一個發電機。現代世界上產生電力的發電機就是從它開始的。
23樓：昝歌閆和玉
不是物理書上有的嗎？
就是電磁場那章的啊。。
24樓：時蘭祿明遠
電生磁：電動機、**的聽筒、空氣開關
磁生電：**的話筒、發電機
磁生電的根本原理
25樓：當愛以成了往事
導體產生電流首先需要兩個條件：1.迴路閉合 2.閉合迴路的磁通(φ)發生變化.廣義上來講磁場產生電流是由於導體迴路中磁通的變化引起的。
磁生電的原理實質上要用“場”的觀點來解釋，即“磁場”對“電荷”的作用。洛倫茲力也是由於磁場而引起的，可以當做中間產物，聯絡磁場與電荷。
26樓：匿名使用者
原理：閉合電路的一部分導體做切割磁感線運動時，在導體上就會產生電流的現象叫電磁感應現象，產生的電流叫做感應電流。
27樓：破空蒼穹
你去www.pep.com.cn這個**看下··人教網···或許對你簡答問題有用！
物理學中，電生磁和磁生電的原理是什麼，並說出電動機和發電機的工作原理？
28樓：匿名使用者
磁生電的原理是切割磁感線,電生磁原理金屬導線通過電流，那麼在導線周圍的空間將產生圓形磁場,發電機的具體原理就是利用發動機中漆包線成為通電導體後在磁場中運動的原理的反應用,具體工作原理還是切割磁感線,不管是水力發電還是核反映堆,火力發電場,最終工作原理都是帶動發動機轉動,產生電流,四驅車的馬達供電是可以轉動,轉動是可以生電流,也就是利用這個原理
電生磁與磁生電電生磁與磁生電的區別
正確。1820年，奧斯特發現電流的磁效應，受到科學界的關注，1821年，英國 哲學年鑑 的主編約請戴維撰寫一篇文章，評述自奧斯特的發現以來電磁學實驗的理論發展概況。戴維把這一工作交給了法拉第。法拉第在收集資料的過程中，對電磁現象產生了極大的熱情，並開始轉向電磁學的研究。他仔細地分析了電流的磁效應等現...
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