1樓：向日葵
1、手動擋汽車下坡起步：踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全後，放鬆駐車制動杆，也就是手剎。抬起離合器踏板，先快抬離合器踏板到發動機聲音變低，然後抬起速度放慢，待車身有稍微抖動時；
停頓一下離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板，接著再慢慢加油即可達到平穩起步。
2、交通燈：記住「抓住紅色而不是綠色」！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速錶的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
手動擋下坡空擋危險：
1、因汽車空擋下坡車速過快剎車系統不能及時控制汽車，導致危險事故發生。
2、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱，導致剎車系統失靈，導致危險事故發生。
3、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱和磨損增加，減少剎車系統的壽命。
4、《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，規定下坡空檔滑行3秒以上，視為危險駕駛。
2樓：我是一陣風的
上坡：在爬坡前（在安全的前提下）儘量提高車速，如果坡度小，不能直接減速；如果坡度大，則當車速低於2000、5減4、4減3、3減2、2減1時，應減速。只要上坡速度能夠穩定在2000-3000轉，就可以爬上正常坡度，此時，保持油門。
下坡：「起步三點頭，下坡加油」是新手的常見病。首先，判斷坡道的速度，下坡緩和，鬆開油門，腳踏換擋制動，減速度好；如果坡道陡峭，下坡路段連續，冰雪、雨水和潮溼路面，還要適當減少幾個檔位，用發動機阻力來控制轉速。
交通燈：記住「抓住紅色而不是綠色」！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
3樓：匿名使用者
1. 手動擋換擋的時機：
加檔前先加大油門，待車速升高，聽發動機有強烈的轟鳴聲時，就是加檔時機。
減檔前先降低車速，換到合適的檔位，標準以不發生打齒聲為準。
2. 空擋滑行：
堅決不允許空擋滑行，對安全不利。
3. 上下坡：
上坡：上坡前儘量提高車速(安全前提下)，如果坡度小，則可不用減檔，直接就過了；坡度大，則先減檔，勻速上坡。
下坡：「起步三點頭，下坡猛加油」是新手的通病。首先要對坡道的緩急有所判斷，下緩坡，鬆開油門就好，腳移剎車，適當減速就好；如果坡道陡，連環下山路，冰雪，下雨溼劃路面，則還要適當減幾個檔，用發動機的阻力來控制車速。
對於新手而言，下坡不要加油。
4：紅綠燈：
記住「搶紅不搶綠」！也就是說，當看到前方是綠燈時，千萬不要為搶綠燈而狂加油——很可能當你達到路口時，正好變為紅燈，你將剎車不及，導致事故發生。
以上只是理論知識，對於新手來說，開車的經驗還是需要自己在實踐中去積累，總之記住一句話——「慢就是快」！
4樓：匿名使用者
1.空擋滑行對於新手來說，是不是很危險！
相對危險！最好不要！
2.手動擋換擋的時機！
看是什麼車吧．給你參考一下，如果你還不能掌握換擋時機，先瞄＿＿＿＿」轉速錶」＿＿＿＿是（瞄）千萬不要盯著看！一般車在2000-2500轉換擋，個別在3000轉換．你可以先問問教練他的車一般在多少轉換擋，不問，看看他開多少轉換擋就行，大概就可以，熟悉後自己再調整．
3.上下坡，和紅綠燈！
上坡看什麼坡不能一概而論，陡的低檔就是．下坡不要空擋！紅綠燈＿剎車＿空擋＿拉手剎．
按步就班，其他不用想啊，經驗是靠累積的，熟悉後自己再按個人喜好開就好．開車是靠本能反應的不是靠想後再做的．小心點，慢點，安全第一！莫開鬥氣車，莫開快車！你就是一個好的司機！
5樓：
加速換擋的話，腳踏離合輕踩油門達到要求轉速，加速更好換了，點著離合踩剎車換擋。上小坡得看多麼陡的坡，很陡的話就一檔，自己能感覺出來，最好不要空擋滑行
6樓：翻滾吧雲盤
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速錶的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，和視線來選擇檔位。波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
紅燈前鬆檔滑行，切記要踩剎車。綠燈上一檔，踩一腳油門就換二檔，過了路口再根據速度進檔。
手動擋汽車遇到紅燈和行人很多跟車時正確的操作方法
7樓：匿名使用者
第一種情況：當看到紅燈時，鬆油門，適當地踩剎車，當車子速度降下來後，先踩離合器再掛入一檔（不踩離合器怎麼掛一檔？）第二種情況：
你只要一直掛低速檔車子就能一點一點往前開。第三種情況：和前車保持一定距離（你視野的盲區不要蓋住前車尾保險槓）保證不追尾
8樓：匿名使用者
這和個人的駕駛習慣有關，我的做法是：1~手動擋：遇紅燈，進空擋溜車，進入停車區剎車。
時間短，踩住剎車即可，時間長，拉手剎。綠燈亮，踩離合，進一檔走人。 自動擋：
遇紅燈，進入停車區剎車。時間短，n檔、拉手剎。時間長，進p檔。
綠燈亮，踩剎車、進d檔或m檔、鬆剎車給油走人。2~手動擋：根據轉速或車速掛相應的檔位跟車前進，油、剎、離密切配合。
自動擋：掛d檔慢慢控制油門就可以。3~手動擋：
左腳始終「搭在」離合器踏板上，根據車速進相應的檔位跟車前進。 自動擋：進d檔或者運動一檔，右腳「搭在」剎車或油門上，根據車速決定給油或剎車。
9樓：小小菜鳥
儘量別在半聯動狀態！勤換擋！
請問手動檔汽車遇到紅綠燈該怎麼操作?
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一、紅燈停車：
1.立刻鬆油門，準備變道選擇車輛最少的車道。
2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示後方車輛並慢慢鬆剎車。
3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。
4.當車速降為35km/h並距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋，繼續減速。
5.當車快停止時慢慢鬆剎車再點一下停車，停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線，停車後只要腳踩剎車不用拉手剎，你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。
二、綠燈起步：
離合器踩到底---掛上一檔---快鬆離合器到半聯動位置，車身動後離合器停住---緩慢加油的同時緩慢鬆離合器---起步後可以換二檔。主要是油要跟上。
11樓：途虎話養車
手動擋汽車看到前方紅燈，應該踩剎車減速，然後踩下離合器，並繼續踩剎車減速，直到車輛在停止線前停穩咯。
然後檔位掛入空擋，拉起手剎，抬起離合器，抬起剎車。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這很簡單，首先不要慌！遇紅燈或快紅燈時，踩離合掛空檔輕踩剎車，緩速前進， 綠燈時，起步就看你自己正常怎麼開了，車流多就掛1檔輕鬆離合輕給油！
13樓：瀋陽萬通汽車學校
鬆油門檔位置於空擋，踩剎車減速。
14樓：半夏輕淺
在紅綠燈時，或者臨時停車，都可以放在空檔。當預判到快要起步的時候，檔位滑入1檔，輕抬離合，但不要都抬起。同時踩死剎車。
感受到汽車發動機在低聲鳴響，就對了。等到前方車輛開始移動了，或者綠燈了，先抬剎車，車子慢慢前行，在完全抬起離合。速度上來了，切入2檔。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
掛空擋停車，拉手剎，或者踩住離合器和剎車
16樓：匿名使用者
遇紅燈或快紅燈時，踩離合掛空檔輕踩剎車，緩速前進， 綠燈時，起步就看你自己正常怎麼開了，車流多就掛1檔輕鬆離合輕給油
17樓：匿名使用者
靠近紅綠燈時掛空檔緩緩的踩剎車
18樓：匿名使用者
很簡單。。提前退檔，最後離合剎車踩住，退空擋。快綠燈時候掛上一檔，離合慢慢鬆開。一綠燈就可以踩油門了~
19樓：野豬滿山跑射手
時間短的話，就踩著剎車。時間長的話，空擋手剎。
手動擋汽車怎么開，手動擋汽車怎麼開？
1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點油，再慢抬離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕...
手動擋跟車問題，手動擋汽車如何跟車慢速行駛？
你要是不覺得累，就來回踩抬，這個是跟車最快的辦法啊。你要看當時堵的什麼情況，要是很快就走，沒必要摘擋。跟車講究安全，你說的一點點往前挪要看路況，平路半離合就可以，上坡還要配合剎車防後溜，下坡就省事了 從這裡就能看出自動擋對比手動擋的優勢，在大城市經常堵車，手動擋是很難受的。用半離合。雖然用半離合比較...
手動擋不踩離合能換擋嗎，手動擋汽車換擋時，先踩離合還是先鬆油門？
手動擋汽車在初次掛擋和行駛過程中的換擋必須要使用離合器，不然換擋過程中同步器或檔位齒輪會受到很大的旋轉力的衝擊，大大降低變速器的使用壽命，尤其是在變速器真正損壞之前，會有很大的噪音，哪怕以後駕駛時使用離合器了，也不能平順的換擋了，大大降低了駕駛的樂趣。所以，從專業的角度來講，行駛過程中換擋不踩離合也...