1樓：
現在買車已經不是什麼稀奇的事情了，汽車也已經成為我們生活中必不可少的一個交通工具，說起買車相信很多人都會想到非常實用的日系車，日系車**不貴，而且省油，所以日系車在我們國內的汽車市場深受大家的喜愛，特別是卡羅拉和軒逸這兩款日系車，在我們國內汽車市場中一直都是非常暢銷的車型，但是國內消費者在這兩款車面前都會非常糾結， 很多人就在考慮到底是買便宜實惠的軒逸還是購買質量可靠的卡羅拉呢？都說日系車耐用省油，但為什麼軒逸銷量比卡羅拉好？
其實這個難題一直困擾很多的消費者，很多人都知道哦豐田卡羅拉質量非常可靠，在全球都有很高的銷量，而且**也不貴，但是卻為什麼一直賣不過軒逸呢？
首先在外觀方面日產軒逸看上去非常時尚新潮，整體設計更加的人性化，空間非常大，而且在空間佈局上更加的人性化，舒適性也相當。
在市場定位上軒逸和卡羅拉基本上都是不相上下的，在配置和乘坐舒適性上面，軒逸要做的更好，豐田卡羅拉只能是中規中矩的設計，沒有上面亮點的地方也沒有什麼短板的地方，所以在配置和動力上都沒有軒逸來的大氣。
在動力方面，我們國內的很多消費者還是比較關心動力的，誰也不希望買臺車沒什麼動力，軒逸(引數|**)和卡羅拉(引數|**)的動力配置基本上都差不多，兩臺車的動力基本上都差不多，軒逸搭配的是1.6l和1.8l自然吸氣發動機，豐田卡羅拉則是1.
2t渦輪增壓發動機和1.8l雙擎動力。
不過 軒逸比卡羅拉賣的好，主要還是因為它**比較實惠，空間和舒適性都符合現在人們的用車，還有就是品牌的效應和營銷上比卡羅拉做的更好
省油空間大，卡羅拉軒逸滿足大眾需求
就拿軒逸和卡羅拉的發動機來說，軒逸常年使用1.6l及1.8l兩款自然吸氣發動機；卡羅拉早年同樣是這樣兩個排量配置，近期才出現1.
2t發動機來取代1.6l車型，同時推出1.8l雙擎動力車型。
對於傳統的1.6l及1.8l動力來看，大多數人甚至完全不用知道他們到底是什麼型號的發動機，只要知道這兩款發動機帶給車主的是省油和省心。
同樣，對於國人最在意的大空間來說，兩款車型的軸距都達到了2700mm，是主流的a+級車型的標準資料，可以保證前後排乘客皆可擁有最舒適的頭部及腿部空間。但在後備廂面積上軒逸的510l比卡羅拉的426l優勢盡顯。
談到日系車，特別是定位於家用的十萬元出頭的日系車，很多人都說不上來它們有什麼優點。但是促使那麼多人出手購買的真正因素，卻是因為日系車的確找不出什麼太大的缺點。
對於十萬元出頭的日系車，很少看到最為先進的發動機技術，最為領先的科技配置。但是由於日本是一個重工和精工都相當發達的國家，所以日系品牌汽車的優勢就在於綜合品質頗高。
2樓：小牛愛說車
日產軒逸為什麼銷量這麼好，比卡羅拉強在**？一起來了解一下！
3樓：雲梔雨下
日系車擁有的優點它都有，耐用省油，作為一輛經濟，家用的車來說非常棒，卡羅拉**要比軒逸高一點。
4樓：
這是因為軒逸汽車的價效比很高。
5樓：匿名使用者
開起來卡羅拉穩很多。軒逸空間大**便宜，但有小異響。如果買肯定卡羅拉。
6樓：cheese草莓
軒逸比卡羅拉銷量高是因為軒逸效能更好。
7樓：萌萌不知道
在外觀方面日產軒逸看上去非常時尚新潮，整體設計更加的人性化，空間非常大，而且在空間佈局上更加的人性化，舒適性也相當。
8樓：風蜂蜜柚子茶
因為這個車確實本身效能就比較不錯。
9樓：
因為它的效能其實非常的穩定。
10樓：匿名使用者
關你屁事 吃了兩天飽飯 撐著了吧
11樓：
主要是因為它的科技感很強。
12樓：油潑面不要蔥
各有各的優缺點吧，要從長遠看
13樓：我什麼都不懂
整體設計更加的人性化，空間非常大，而且在空間佈局上更加的人性化，舒適性也相當。
卡羅拉和軒逸哪個好?
14樓：柿子的娛樂記事本
雖然近幾年隨著人們的用車需求，變大，很多人都在購買屬於自己的汽車，尤其是家庭用車。有一輛屬於自己的家庭用車，不僅豐富了自己的出行體驗，而且無論在生活中還是工作中都會起到非常重要的作用。而在汽車市場眾多的汽車品牌也都是各顯神通。
想盡一切辦法去換取自己品牌汽車的銷量。
15樓：建設汽車路
本田、豐田和日產哪個品牌的質量更好些？今天我來告訴你
16樓：李小小
豐田卡羅拉和日產軒逸其實還是比較相似的，而且這兩款車在國內都是非常受歡迎的車型，雖然在國內來說，軒逸的銷量要比卡羅拉更高，但是軒逸一直都是一個比較低調的車型，關於這款車的話題也比較少，甚至很多人知道日產，但是不知道軒逸這款車的名字，但是卡羅拉就完全不同的了，在國內的影響力和知名度都要比軒逸高，而且卡羅拉的話題量也比較多，而且現款卡羅拉和日產軒逸的車型定位也開始發生變化了，所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些，日產軒逸依舊是一款低調的家用車。
（上圖為豐田卡羅拉側面）
為什麼說卡羅拉是一款比較適合年輕人的車，其實從這一代卡羅拉剛剛換代的時候就可以明顯發現卡羅拉的定位已經開始變得越來越年輕化了，卡羅拉的外觀設計不再像以前那麼飽受，整個車的外觀設計都變得越來越激進，特別是車頭部分的造型，十分前衛誇張，現在看習慣了倒是覺得還可以接受，我還記得卡羅拉剛剛換代的時候，很多人都表示無法接受這樣的造型，不過如果你是年輕人的話，這樣的樣子正好是非常個性時尚的。
（上圖為日產軒逸側面）
（上圖為日產軒逸）
相比之下，日產軒逸就要顯得保守一些了，**的軒逸雖然要比老款軒逸更加年輕一些，但也是比較穩重的造型，而且軒逸到現在也還一直保留著經典款，說明軒逸的車型依舊是主打家用車市場，從駕駛感受方面來說也是這樣，軒逸更加舒適，卡羅拉會比軒逸更加富有運動感一些，所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些。
17樓：匿名使用者
其實我覺得豐田卡羅拉和日產軒逸這兩款車還是不太容易對比的，因為兩款車都是日系緊湊型轎車，而且這兩款車確實都非常優秀，不論是在國內市場還是在全球市場，卡羅拉和軒逸都有很高的銷量，不過如果只看國內市場，我覺得日產軒逸會更加適合國內的用車情況，所以相對來說，我覺得日產軒逸會更好一些。
（上圖為日產軒逸）
（上圖為日產軒逸）
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
首先，我覺得日產的品牌特性跟豐田之間是有比較大的差距的，豐田的優勢更多的就是在於技術方面，而且豐田的車質量比較好，豐田的混動技術也是比較先進的，所以如果您也喜歡豐田卡羅拉，其實選擇卡羅拉雙擎會比較好一點，開起來更加舒適，而且油耗也更低，但是如果您只是考慮傳統燃油車，那麼日產軒逸的質量也不會比卡羅拉差，而且軒逸的油耗也很低，軒逸的駕駛舒適性也是要比豐田卡羅拉更好一點的。
（上圖為日產軒逸發動機）
（上圖為豐田卡羅拉發動機）
日產軒逸和豐田卡羅拉這兩款車開起來都是比較輕鬆的，而且因為都是自然吸氣發動機配cvt變速箱的組合，所以平順性很好，當然卡羅拉還有個1.2t的版本，不過不太建議購買，動力和平順性都不如1.6l自然吸氣發動機的車型，不過日產軒逸的駕駛舒適性會更好一些，畢竟日產的品牌特性就是舒適，像日產天籟還被稱為移動沙發，軒逸自然也不會差，所以軒逸也是一款很舒適的車，更加符合國人對家用車的定義。
18樓：匿名使用者
我自己的車就是豐田卡羅拉，當然在買車之前肯定也是對比了包括本田思域和日產軒逸這兩款車，還有大眾朗逸等等，首先排除了大眾，因為是選家用車，覺得日系車會更加經濟耐用一些，然後排除了本田思域，因為太運動了，最後在日產軒逸和豐田卡羅拉之間還是選擇了卡羅拉，感覺卡羅拉的各方面表現更加適合我一些，軒逸的話感覺還是太中庸了一些，外觀也要比軒逸年輕一些，而且家裡人也覺得豐田的品牌更好一點。
（上圖為豐田卡羅拉儀表盤）
（上圖為豐田卡羅拉後座）
我覺得卡羅拉的優點還是挺多的，畢竟是全球銷量最高的車型，而且我覺得這款車最大的優點就是沒有明顯的缺點，動力方面雖然不強，但是對於一款小車來說，日常使用肯定是完全夠用了，開起來也是比較輕快的，豐田的車一直都是很好開的，軒逸感覺開起來還是太舒適了，所以顯得有點笨重，卡羅拉的油耗也不高，市區平均油耗在6.7升左右，完全不需要心疼油錢了，卡羅拉雖然是緊湊型車，但是空間真的很大，別人坐的我車，都有些不敢相信。
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
（上圖為豐田卡羅拉後座）
不過也有很多人說中國的卡羅拉不是世界的卡羅拉，在很多方面確實也是這樣，國產的卡羅拉在做工和質感方面真的有點欠缺，音響效果比較差，13萬的車，座椅還是布的，後備箱的做工很差，內飾的螢幕也顯得很落後，不過軒逸也是差不多的，日系車在這個方面真的需要努力一下了，跟德系車的差距越來越大了。
19樓：好好吃飯把
我真的太喜歡日產軒逸的外觀了，感覺這款車就是在年輕運動和成熟穩重之間找到了一個完美的平衡點，卡羅拉的外觀實在是無法接受，感覺簡直是***的設計，毫無美感可言，而且卡羅拉的內飾太簡陋了，優惠也非常少，讓我直接打消了考慮卡羅拉的念頭，也是不理解卡羅拉為什麼會這麼受歡迎了。
（上圖為日產軒逸側面）
（上圖為日產軒逸儀表盤）
要我說日產軒逸對比豐田卡羅拉最明顯的優勢肯定就是舒適性方面了，卡羅拉開起來雖然也很平順，但是舒適性不如日產軒逸那麼好，軒逸不管是在市區開還是走一些爛路的時候，都不會明顯感覺到顛簸，開久了也不會不舒服，對家人來說也會有更好的乘坐舒適性，但是軒逸的後排中間凸起比較高，這點是不如卡羅拉的，軒逸的油耗表現也是非常滿意的，感覺要比卡羅拉還要低一些，目前的平均油耗才5.7升，內飾方面也都是軟質材料，很溫馨也很舒適，目前也沒有發現這款車有什麼其他不好的地方，質量方面肯定是不用擔心的。
（上圖為豐田卡羅拉）
現在的卡羅拉基本上最大的賣點也就是混動系統了，在混動方面的技術，豐田應該是世界第一了，日產在這方面確實是不如豐田的，卡羅拉雙擎開起來的感覺也確實很好，非常安靜，非常舒適，市區的油耗也非常低，就是**稍微貴了一點。
20樓：勇敢做自己把
前幾天正好去東風日產和一汽豐田的4s店看了軒逸和卡羅拉，現在軒逸已經是2019款的新車了，不過卡羅拉還是2017款和2018款的，然後2018款也只有1.2t的車型，感覺1.2t的排量比較尷尬，動力和平順性都不如1.
6l好，但是1.6l的又只有2017款，太老了，所以對比之下我覺得還是選擇日產軒逸好一點，要麼再等等卡羅拉出**，**的內飾應該會比老款的好一些。
日系車省油耐用，為什麼計程車司機卻不選擇？
主要是因為日系車可能是質量不太好，也有可能是因為使用感不太好，所以才導致計程車可能是不太喜歡選擇這種日系車的牌子。日系車省油耐用，之所以計程車司機不選擇，是因為計程車公司和司機沒有選擇用什麼車的權利，這是由當地 決定的。因為非常的不結實，價效比不是特別的高，所以自然不會選擇，司機更願意選擇一些堅實的...
為什麼老司機都說，日系車適合城市用，而德系車適合跑長途
動力上，日系車更看重前段，而德系車更看重後段 有經驗的老司機應該都知道，日系車在動力調教上更加偏向前段，往往在起步和0 60km h令人滿意，可後段加速就非常疲乏了。這也是為什麼日系車平常開感覺不慢，但是實際百公里加速表現卻要十幾秒開外。之所以有這樣的動力調教區別，在於德國的高速公路非常發達，而且速...
德系美系為什麼比日系韓系省油，國產日系韓系德系美系，哪系車最省油？
德系美系比日系韓車排量小。日本汽車 是指在日本或其他地區生產的日本品牌的汽車。日本汽車因其高昂的效能成本，燃油經濟性和出色的做工而贏得了全球一個巨大的市場。主要品牌有 豐田豐田，日產尼桑，本田本田，斯巴魯subaru，馬自達馬自達，三菱三菱，五十鈴五十鈴，鈴木鈴木，大發大發。然而，由於中日釣魚島危機...