1樓：凮起雲湧
汽車活性碳罐多久更換要視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。
一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標準新增汽油標號，或者再用一下汽油新增劑，一般碳罐不會出問題。
2樓：途虎話養車
需不需要更換碳罐，視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。
一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標準新增汽油標號，或者再用一下汽油新增劑，一般碳罐不會出問題。
3樓：吉林省萬通技工學校
一般是四到六萬公里更換，也要視情況而定，每個車輛的詳細更換時間在車輛維修手冊上有寫到。
4樓：匿名使用者
您好，維修手冊規定的活性碳罐更換週期為四萬公里。長時間使用，碳罐裡面的活性炭過濾效果會降低。造成發動機內部吸入機油蒸汽太大！
5樓：匿名使用者
汽車活性碳罐罐一般不壞不用更換的，正常可以使用5-6萬公里沒問題的。
6樓：匿名使用者
你好，汽車的活性炭罐一般也不分公里數的，只要是沒有損壞的話，就不需要更換的。
7樓：匿名使用者
你好活性碳罐更換週期為4年或者6萬公里更換一次。
碳罐容易堵塞，堵塞後會造成燃油蒸汽無處排出，導致油箱內廢氣壓力過大。作用是降低排放汙染，降低油耗。
8樓：匿名使用者
對於車輛的活性炭罐更換期限來說，一般建議是4萬公里左右進行更換。
9樓：匿名使用者
你好，這個汽車上面的活性炭罐個人建議在4萬公里的時候更換一次比較合適，你可以參考一下。
10樓：天高雲淡
六七萬公里以後如果不換活性炭罐，抬油門踏板時車會有頓挫感，並且汽油蒸發的氣體回不到燃燒室，直接排出去，你車裡時常會聞到汽油味兒。車的耗油量會增大。我的車換了以後，立刻頓挫感就沒有了，汽油味也聞不到了。
我的車有頓挫感的時候，問了許多修理工，沒有一個人能懂這個道理。不是告訴你洗噴油嘴兒、洗進氣道、換火花塞還有什麼換汽油泵。也許他們都懂就是不告訴你，換其他的東西他們好賺錢。
汽車碳罐多長時間需要換一次，為何修車師傅說不需要換
11樓：雲南萬通汽車學校
碳罐就是一個填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸氣並二次利用的裝置。汽油是版極易揮發的，油權箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不至於造成危險，早前人們們把油箱蓋仿成洩壓閥形式的，當油箱內壓力超過一定值後洩壓閥開啟，汽油蒸汽直接被排放到大氣中。在汽油貴如金的現在看來這貌似是一種赤裸裸的浪費行為，況且對環境也是無益的。
於是後來出現了汽油蒸發控制系統（evap），這碳罐就是該系統中的重要元件
活性炭罐是是不用更換的。小女子回答不易，有緣人給個採納吧！
汽車上的碳罐多長時間更換？
12樓：途虎話養車
需不需要更換碳罐，視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。
一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標準新增汽油標號，或者再用一下汽油新增劑，一般碳罐不會出問題。
13樓：賁榮花葉戌
汽車活性碳罐多久更換要視情況而定。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。
一般很少有需要更換碳罐，三四年，六七萬公里是不需要擔憂的，平時做好積碳清洗，按標準新增汽油標號，或者再用一下汽油新增劑，一般碳罐不會出問題。
擴充套件資料：
2023年7月後我國對摩托車以及汽車尾氣排放實施強制性國三排放標準，基本都將採用碳罐。汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣。
燃料蒸發控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能。
當汽車執行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中。
當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
14樓：方憐容皋惠
沒有具體的時間，當聞著汽油味較大時就要換了，無法清洗作用：當油箱內的汽油產生油蒸氣時，如果直接排到空氣中造成環境汙染，所以，用碳罐將這些油蒸氣儲存起來，在發動機合適工況，吸入氣缸內燃燒，
15樓：真若非
沒有被灌過汽油的，終身受用。
損壞主要原因是，由於液體汽油直接進入。 罐子裡主要是活性炭多孔材料，可以吸附汽油蒸汽，一旦汽油液體進入就無法在恢復了，其實修理的方法是加溫蒸騰，效果沒有新的好但可以修復。
人家為了不讓你修，用塑料殼不能加熱，汽油加熱很危險，而且味道不好。。。呵呵
16樓：手機使用者
這個不用換的、我修那麼久的車、從沒換過那東西
17樓：陽春三月天
原則上是不需要更換的。
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踩油門加速時唑車，車內汽油味變大，則需要注意碳罐電磁閥是不是管路已經破裂。碳罐的原理及作用 碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統 evap 的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此係統。首先，我們來看看它的工作原理，如下圖1...