1樓：匿名使用者
地鐵訊號工為鐵路專有名詞，指從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。
訊號工主要分 ats 車載 軌旁 3大部門。不論你分到哪個部門都需要現場處理故障的，如果沒有故障白天一般事情不多，要等運營結束，對裝置進行維護一般一週1-2次晚班裝置維護。
所以並不是你說的分維修和基地，地鐵公司要求每位員工都有較強的專業知識和應急處理能力。
從事的工作：
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量；
(2)敷設、接續訊號電纜；
(3)安裝、試驗軌道電路；
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置。
拓展資料;
鐵路訊號工所需的基本素質與技能
機械、電子計算機等相關專業中專以上學歷;
掌握鐵路訊號裝置的安裝和維護方法;
身體健康，無色弱色盲，有吃苦耐勞的精神;
具有高度的責任心和團隊合作精神。
職業名稱:鐵路訊號工
所在分類:生產、運輸裝置操作人員及有關人員》 運輸裝置操作人員及有關人員》 鐵路、地鐵運輸機械裝置操作及有關人員
職業描述
從事鐵路、地鐵訊號裝置安裝施工和裝置維護的人員。
從事的工作
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量;
(2)敷設、接續訊號電纜;
(3)安裝、試驗軌道電路;
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置;
(5)安裝、測試訊號部件;
(6)安裝除錯、維修電氣集中、排程集中、排程監督、自動閉塞、半自動閉塞等裝置;
(7)安裝、除錯、維修車站訊號、區間訊號、機車訊號、駝峰訊號、道口訊號等裝置;
(8)安裝、除錯、維修轉轍、轉換裝置和訊號電源裝置;
(9)安裝、除錯、維修訊號保護裝置;
(10)檢測裝置效能，分析處理裝置故障。
2樓：匿名使用者
地鐵訊號分軌旁訊號 做的是道岔 訊號機 軌道電路室內訊號 電源屏 ats 繼電器等一些室內訊號裝置車載訊號 做列車上的訊號裝置比如atp
比站務員工資高 工作也比站務員輕鬆 因為是技術工種 站務員相對就累了。
回答1樓的 有搬道員 道岔故障需要搬道員手搖道岔
地鐵訊號工是什麼?
3樓：匿名使用者
地鐵訊號工為鐵路專有名詞，指從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。
訊號工主要分 ats 車載 軌旁 3大部門。不論你分到哪個部門都需要現場處理故障的，如果沒有故障白天一般事情不多，要等運營結束，對裝置進行維護一般一週1-2次晚班裝置維護。
所以並不是你說的分維修和基地，地鐵公司要求每位員工都有較強的專業知識和應急處理能力。
從事的工作：
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量；
(2)敷設、接續訊號電纜；
(3)安裝、試驗軌道電路；
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置。
拓展資料;
鐵路訊號工所需的基本素質與技能
機械、電子計算機等相關專業中專以上學歷;
掌握鐵路訊號裝置的安裝和維護方法;
身體健康，無色弱色盲，有吃苦耐勞的精神;
具有高度的責任心和團隊合作精神。
職業名稱:鐵路訊號工
所在分類:生產、運輸裝置操作人員及有關人員》 運輸裝置操作人員及有關人員》 鐵路、地鐵運輸機械裝置操作及有關人員
職業描述
從事鐵路、地鐵訊號裝置安裝施工和裝置維護的人員。
從事的工作
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量;
(2)敷設、接續訊號電纜;
(3)安裝、試驗軌道電路;
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置;
(5)安裝、測試訊號部件;
(6)安裝除錯、維修電氣集中、排程集中、排程監督、自動閉塞、半自動閉塞等裝置;
(7)安裝、除錯、維修車站訊號、區間訊號、機車訊號、駝峰訊號、道口訊號等裝置;
(8)安裝、除錯、維修轉轍、轉換裝置和訊號電源裝置;
(9)安裝、除錯、維修訊號保護裝置;
(10)檢測裝置效能，分析處理裝置故障。
4樓：種花家的小米兔
訊號工為鐵路專有名詞，指從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。訊號工這個工種為鐵路電務段相對應的工種，是鐵路行業裡面技術含量較高的一個工種，一名優秀的鐵路訊號工需要有較高的綜合素質。
鐵路訊號，就象是這鋼筋鐵骨的神經，時刻傳遞著火車安全執行的各種控制指令，它是火車執行的指揮，也是線路安全的警示。為了使鐵路訊號系統正常有序的工作，鐵路訊號工們付出了辛勤的勞動。
鐵路訊號工是指對鐵路訊號的裝置進行安裝，維護，測試；並在鐵路訊號裝置出現故障時，能組織搶修、進行應急處理的職業工種。
要想成為一名鐵路訊號工，一般要求具有相關專業中專以上學歷，掌握一定的機械、電子計算機等方面的專業知識。
吃苦耐勞是鐵路行業的優良傳統，也是鐵路訊號工必須具備的素質。鐵路訊號工要求踏實肯幹，具有高度的責任心。
鐵路訊號裝置的構成及其工作原理是鐵路訊號工必須掌握的知識，因為這是發現鐵路訊號的 故障隱患，並及時對它們進行修復處理的保證。
5樓：匿名使用者
地鐵訊號分軌旁訊號 做的是道岔 訊號機 軌道電路室內訊號 電源屏 ats 繼電器等一些室內訊號裝置車載訊號 做列車上的訊號裝置比如atp
比站務員工資高 工作也比站務員輕鬆 因為是技術工種 站務員相對就累了。
回答1樓的 有搬道員 道岔故障需要搬道員手搖道岔
6樓：匿名使用者
技術類，主要進行地鐵訊號裝置的維護，包括周巡檢、季檢、半年檢、年檢及日常故障處理等這幾項。地鐵訊號裝置軌旁裝置和車載裝置兩大類，具體裝置的話還要視線路所使用的系統而定（如深圳地鐵現在有西門子和cbtc兩大系統）,具體工班則有車輛段、正線、ats、車載四大工班（深圳地鐵），各自管轄所分配的裝置，但是各個工班的裝置間以及訊號和其他專業之間依然有許多介面，所以要學的也多。
地鐵上的訊號維修工是做什麼工作的
7樓：默默她狠傷
地鐵上的訊號維修工從事的工作：
1、鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量；
2、敷設、接續訊號電纜；
3、安裝、試驗軌道電路；
4、配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置；
5、安裝、測試訊號部件；
6、安裝除錯、維修電氣集中、排程集中、排程監督、自動閉塞、半自動閉塞等裝置；
7、安裝、除錯、維修車站訊號、區間訊號、機車訊號、駝峰訊號、道口訊號等裝置；
8、安裝、除錯、維修轉轍、轉換裝置和訊號電源裝置；
9、安裝、除錯、維修訊號保護裝置；
10、檢測裝置效能，分析處理裝置故障。
注：職業描述以已頒佈的國家職業標準內容為準。
地鐵上的訊號工是從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。對鐵路訊號的裝置進行安裝，維護，測試；並在鐵路訊號裝置出現故障時，能組織搶修、進行應急處理的職業工種。
8樓：匿名使用者
職業名稱：鐵路訊號工
職業描述：從事鐵路、地鐵訊號裝置安裝施工和裝置維護的人員。
從事的工作主要包括：
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量；
(2)敷設、接續訊號電纜；
(3)安裝、試驗軌道電路；
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置；
(5)安裝、測試訊號部件；
(6)安裝除錯、維修電氣集中、排程集中、排程監督、自動閉塞、半自動閉塞等裝置；
(7)安裝、除錯、維修車站訊號、區間訊號、機車訊號、駝峰訊號、道口訊號等裝置；
(8)安裝、除錯、維修轉轍、轉換裝置和訊號電源裝置；
(9)安裝、除錯、維修訊號保護裝置；
(10)檢測裝置效能，分析處理裝置故障。
地鐵訊號工主要做什麼工作？工作量大嗎？跟站務比，哪個工作好？請地鐵專業人員指教。。。。。
9樓：魔法悠悠轉筆
1樓的不瞭解別瞎說，地鐵就是靠通訊訊號的，缺了這個地鐵就無法運營了。我是地鐵技校的，由於我現在學的知識還沒有涉及到通訊訊號，因此具體資訊也不清楚。
10樓：匿名使用者
地鐵訊號分軌旁訊號 做的是道岔 訊號機 軌道電路室內訊號 電源屏 ats 繼電器等一些室內訊號裝置車載訊號 做列車上的訊號裝置比如atp
比站務員工資高 工作也比站務員輕鬆 因為是技術工種 站務員相對就累了。
回答1樓的 有搬道員 道岔故障需要搬道員手搖道岔
11樓：
地鐵還有訊號工？不會吧。。難道還有搬道員不成？？？
鐵路訊號員和訊號工有什麼區別？？ 80
12樓：匿名使用者
工種不同
、工作職能不同、能力要求不同
1、工種不同
訊號員是車務系統（直屬車站或車務段管轄的車站）的工種；
訊號工為鐵路電務段相對應的工種。
2、工作職能不同
訊號員主要在運轉室從事行車指揮、排列行車進路等工作人員，一般還有值班員。也就是聽從值班員指揮，排列接發車進路的工作人員。
訊號工負責從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作。如：
(1)鑑別鐵路、地鐵訊號裝置和配件質量；
(2)敷設、接續訊號電纜；
(3)安裝、試驗軌道電路；
(4)配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置；
(5)安裝、測試訊號部件；
(6)安裝除錯、維修電氣集中、排程集中、排程監督、自動閉塞、半自動閉塞等裝置；
(7)安裝、除錯、維修車站訊號、區間訊號、機車訊號、駝峰訊號、道口訊號等裝置；
(8)安裝、除錯、維修轉轍、轉換裝置和訊號電源裝置；
(9)安裝、除錯、維修訊號保護裝置；
(10)檢測裝置效能，分析處理裝置故障。
3、能力要求不同
訊號工需掌握專業鐵路訊號裝置的安裝和維護方法。訊號工是鐵路行業裡面技術含量較高的一個工種，一名優秀的鐵路訊號工需要有較高的綜合素質。
13樓：無語翹楚
訊號員。
一般訊號工區都要負責幾十公里線路的養護任務。訊號員們每月都要徒步巡視裝置，一天最少要走十幾公里，基本都是在高架橋作業，上廁所是個大問題。為了儘量不上廁所，每次走區間時，他們都儘量少喝水。
春秋季節還好些，工作時最多風沙肆虐，最難熬的就是夏季和冬季了。夏季軌面溫度動不動就高達50攝氏度以上，再加上高強度的紫外線，稍不注意**就會被晒傷。冬季室外氣溫經常在零下二十多攝氏度，再加上刺骨的寒風，別說是拿著工具修裝置了，就是在室外站一會就忍受不了。
然而，辛勤的訊號員師傅們沒有一個叫苦叫累，總是高標準、高質量的完成任務。
訊號工為鐵路專有名詞，指從事鐵路訊號相關裝置的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。訊號工這個工種為鐵路電務段相對應的工種，是鐵路行業裡面技術含量較高的一個工種，一名優秀的鐵路訊號工需要有較高的綜合素質。
14樓：匿名使用者
呵呵，我還是頭一回知道有人這麼解釋訊號員和訊號工呢！
訊號工是指電務段從事鐵路訊號裝置維修的職工，通常分為車站與區間裝置維修、機車訊號裝置等多個工種。
訊號員是車務系統（直屬站或車務段管轄的車站），在運轉室從事行車指揮、排列行車進路等工作的人員，一般還有值班員。也就是聽從值班員指揮，排列接發車進路的工作人員。
地鐵上的訊號維修工是做什麼工作的
地鐵上的訊號維修工從事的工作 1 鑑別鐵路 地鐵訊號裝置和配件質量 2 敷設 接續訊號電纜 3 安裝 試驗軌道電路 4 配線 焊接 安裝和檢測操作引入裝置 5 安裝 測試訊號部件 6 安裝除錯 維修電氣集中 排程集中 排程監督 自動閉塞 半自動閉塞等裝置 7 安裝 除錯 維修車站訊號 區間訊號 機車...
35歲以後做什麼工作，35歲以後要做什麼工作？
35歲以後，如果自己是文化程度比較高的，當然就是找一些工資比較高的工作了。如果自己文化程度比較低的，只能去做一些體力活。回答您好！很高興為您解答 提問35歲沒有學歷做什麼工作 回答一 銷售工作。做銷售，其實是不限年齡的，無論什麼樣的人都可以做銷售，也不需要技術和學歷，只要你擅長和別人打交道，尤其是和...
公務員主要做什麼工作公務員的主要是做什麼工作的？
你報考的時候崗位要求上會有專業，也可能是專業不限。各個領域都是有公務員的，所以從事的專業也不一樣。至於你考上公務員以後的具體工作 抽菸 喝酒 打麻將 逢迎 拍馬 吹牛皮，反正不幹正事就對了。我可不是瞎編的，我天天都看著的。1 進入你考的單位的相應處室，先是試用期一年，期滿後給你定級，當然都是科員，但...